Hyundai Kona Elektro 48 kWh

Bestellbar seit September 2023

41.990 €Grundpreis

48.4 kWhNutzbare Batterie

295 km *Reale Reichweite

164 Wh/km *Verbrauch

Verfügbarkeit Bestellbar
Bestellbar seit * September 2023
Bestellbar bis -
Umweltbonus -
Kfz-Steuer 0 € mtl.
Geldwerter Vorteil 105 € mtl.
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite Prognose zwischen 205 - 435 km

Stadt - Winter * 290 km
Autobahn - Winter * 205 km
Kombiniert - Winter * 245 km
Stadt - Sommer * 435 km
Autobahn - Sommer * 270 km
Kombiniert - Sommer * 340 km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h 8.8 sec
Höchstgeschwindigkeit 160 km/h
Reichweite * 295 km
Leistung 115 kW (156 PS)
Max. Drehmoment 255 Nm
Antrieb Front

Batterie

Batteriekapazität * 51.0 kWh
Batterietyp Lithium-Ionen
Anzahl Zellen Keine Daten
Architektur 400 V
Garantiezeitraum 8 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung 160,000 km
Nutzbare Batteriekapazität 48.4 kWh
Kathodenmaterial Keine Daten
Pack Konfiguration Keine Daten
Nennspannung 295 V
Formfaktor Keine Daten
Name / Referenz Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss Type 2
Platzierung Vorderseite - Mittig
Ladeleistung 7.2 kW AC
Ladezeit (0->295 km) 8 Stunden
Ladegeschwindigkeit 37 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss CCS
Platzierung Vorderseite - Mittig
Ladeleistung (max.) * 75 kW DC
Ladeleistung (10-80%) * 50 kW DC
Ladezeit (29->236 km) * 43 min
Ladegeschwindigkeit * 280 km/h
Autocharge Unterstützt Ja

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt Ja
Unterstützter Protokoll ISO 15118-2
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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt Ja
Max. Ausgangsleistung 3.6 kW AC
Exterieur-Anschluss 1 x Typ 2 (Adapter)
Interieur-Anschluss 1 x Schuko-Steckdose

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2H über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2G über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite * 295 km
Fahrzeugverbrauch * 164 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent * 1.8 l/100km

WLTP Werte

Reichweite 377 km
Nennverbrauch 146 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 128 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 1.6 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 1.4 l/100km
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 111 - 236 Wh/km

Stadt - Winter * 167 Wh/km
Autobahn - Winter * 236 Wh/km
Kombiniert - Winter * 198 Wh/km
Stadt - Sommer * 111 Wh/km
Autobahn - Sommer * 179 Wh/km
Kombiniert - Sommer * 142 Wh/km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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Sicherheit (Euro NCAP)

Gesamtbewertung
Insassenschutz Erwachsene 80%
Insassenschutz Kinder 83%
Bewertungsjahr 2023
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer 64%
Sicherheitsassistenten 60%
Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe euroncap.com

Maße und Gewicht

Länge 4355 mm
Breite 1825 mm
Breite inkl. Spiegel Keine Daten
Höhe 1575 mm
Radstand 2660 mm
Leergewicht (EG) 1690 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM) 2110 kg
Nutzlast 495 kg
Kofferraumvolumen 466 L
Ladevolumen max. 1300 L
Kofferraumvolumen vorne 27 L
Dachlast 100 kg
Anhängerkupplung Option Ja
Anhängelast ungebremst 300 kg
Anhängelast gebremst 300 kg
Stützlast 0 kg

Verschiedenes

Sitze 5 Personen
Isofix Keine Daten
Wendekreis 10.6 m
Fahrzeugplattform Keine Daten
Reine BEV-Plattform Keine Daten
Karosseriebauform SUV
Segment Kleinwagen
Dachreling Ja
Wärmepumpe (WP) Keine Daten
WP Serienausstattung Keine Daten

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug 41.990 €
Pauschaler geldwerter Vorteil 105 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg 3,15 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz 34 € mtl.
37% Steuersatz 39 € mtl.
42% Steuersatz 44 € mtl.
Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

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Vergleiche können auf Annahmen basieren.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Hyundai Kona Elektro 48 kWh zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschw.
Standard 7.2 kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 24h45m 12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 15h30m 19 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 8 Stunden 37 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 15h30m 19 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 8 Stunden 37 km/h
Optional 11.0kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 24h45m 12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 15h30m 19 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7h45m 38 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5h15m 56 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5h15m 56 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Hyundai Kona Elektro 48 kWh.

Hyundai hat bisher keine Details zur Schnellladeleistung vom Kona veröffentlicht. Die bereitgestellten Daten basieren auf der wahrscheinlichsten Annahme.

  • Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
  • Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
  • Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
  • Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Ø Leistung Zeit Ladegeschw.
CCS (50 kW DC) 50 kW 35 kW † 61 min 200 km/h
CCS (100 kW DC) 75 kW † 50 kW † 43 min 280 km/h
CCS (150 kW DC) 75 kW † 50 kW † 43 min 280 km/h
Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge
Dieses Fahrzeug unterstützt Plug & Charge.

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

Vorgängermodell

Das auf dieser Seite gezeigte Modell ist der Nachfolger vom Hyundai Kona Elektro 39 kWh, bestellbar von Juli 2021 bis Dezember 2023. Das Vorgängermodell war €5590 günstiger, hatte 50 km weniger Reichweite, eine 13% langsamere Beschleunigung und war ähnlich effizient.

Vorgängermodell Hyundai Kona Elektro 39 kWh

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