Hyundai Kona Elektro 48 kWh

Voraussichtlich bestellbar ab September 2023

40.000 € *Grundpreis

48.4 kWhNutzbare Batterie

300 km *Reale Reichweite

161 Wh/km *Verbrauch

Dieses Elektroauto ist noch nicht verfügbar.

Werte mit einem * sind Annahmen.
Verfügbarkeit Erwartet
Voraussichtlich bestellbar ab * September 2023
Bestellbar bis -
Umweltbonus * 6.750 €
Kfz-Steuer * 0 € mtl.
Geldwerter Vorteil * 100 € mtl.
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite Prognose zwischen 210 - 450 km

Stadt - Winter * 295 km
Autobahn - Winter * 210 km
Kombiniert - Winter * 250 km
Stadt - Sommer * 450 km
Autobahn - Sommer * 275 km
Kombiniert - Sommer * 350 km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h * 10.0 sec
Höchstgeschwindigkeit * 155 km/h
Reichweite * 300 km
Leistung 115 kW (156 PS)
Max. Drehmoment 255 Nm
Antrieb Front

Batterie

Batteriekapazität * 51.0 kWh
Batterietyp Lithium-Ionen
Anzahl Zellen Keine Daten
Architektur 400 V
Nutzbare Batteriekapazität 48.4 kWh
Kathodenmaterial Keine Daten
Pack Konfiguration Keine Daten
Nennspannung Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss Type 2
Platzierung Vorderseite - Mittig
Ladeleistung * 7.2 kW AC
Ladezeit (0->300 km) * 8 Stunden
Ladegeschwindigkeit * 38 km/h

Schnellladen

Schnellladeanschluss CCS
Platzierung Vorderseite - Mittig
Schnellladeleistung (max.) * 75 kW DC
Schnellladezeit (30->240 km) * 43 min
Schnellladegeschwindigkeit * 290 km/h

Bidirektionales Laden (V2X)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Fähigkeit Verfügbar
Max. Ausgangsleistung 3.6 kW AC
Exterieur-Anschluss 1 x Typ 2 (Adapter)
Interieur-Anschluss 1 x Schuko-Steckdose

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H Fähigkeit AC Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung Nicht verfügbar
V2H Fähigkeit DC Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung Nicht verfügbar

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G Fähigkeit AC Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung Nicht verfügbar
V2G Fähigkeit DC Nicht verfügbar
Max. Ausgangsleistung Nicht verfügbar

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite * 300 km
Fahrzeugverbrauch * 161 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent * 1.8 l/100km

WLTP Werte

Reichweite 342 km
Nennverbrauch 151 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 142 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 1.7 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 1.6 l/100km
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 108 - 230 Wh/km

Stadt - Winter * 164 Wh/km
Autobahn - Winter * 230 Wh/km
Kombiniert - Winter * 194 Wh/km
Stadt - Sommer * 108 Wh/km
Autobahn - Sommer * 176 Wh/km
Kombiniert - Sommer * 138 Wh/km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

Maße und Gewicht

Länge 4355 mm
Breite 1825 mm
Breite inkl. Spiegel Keine Daten
Höhe 1575 mm
Radstand 2660 mm
Leergewicht (EG) * 1650 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM) Keine Daten
Nutzlast Keine Daten
Kofferraumvolumen 466 L
Ladevolumen max. 723 L
Kofferraumvolumen vorne 27 L
Dachlast Keine Daten
Anhängerkupplung Option Keine Daten
Anhängelast ungebremst Keine Daten
Anhängelast gebremst Keine Daten
Stützlast Keine Daten

Verschiedenes

Sitze 5 Personen
Isofix Keine Daten
Wendekreis Keine Daten
Fahrzeugplattform Keine Daten
Karosseriebauform SUV
Segment Kleinwagen
Dachreling Ja
Reine BEV-Plattform Keine Daten

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug * 40.000 €
Pauschaler geldwerter Vorteil * 100 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg * 3,00 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz * 32 € mtl.
37% Steuersatz * 37 € mtl.
42% Steuersatz * 42 € mtl.
Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

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Vergleiche können auf Annahmen basieren.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Hyundai Kona Elektro 48 kWh zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

NOTE: Hyundai hat bisher keine Details zum On-Board-Ladegerät vom Kona veröffentlicht. Die bereitgestellten Daten basieren auf der wahrscheinlichsten Annahme.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschw.
Standard 7.2 kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 24h45m 12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 15h30m 19 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 8 Stunden 38 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 15h30m 19 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 8 Stunden 38 km/h
Optional 11.0kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 24h45m 12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 15h30m 19 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7h45m 39 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5h15m 57 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5h15m 57 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Hyundai Kona Elektro 48 kWh.

Hyundai hat bisher keine Details zur Schnellladeleistung vom Kona veröffentlicht. Die bereitgestellten Daten basieren auf der wahrscheinlichsten Annahme.

  • Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
  • Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
  • Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
  • Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Ø Leistung Zeit Ladegeschw.
CCS (50 kW DC) 50 kW 35 kW † 61 min 200 km/h
CCS (100 kW DC) 75 kW † 50 kW † 43 min 290 km/h
CCS (150 kW DC) 75 kW † 50 kW † 43 min 290 km/h
Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

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Vorgängermodell

Das auf dieser Seite gezeigte Modell ist der Nachfolger vom Hyundai Kona Elektro 39 kWh. Das Vorgängermodell war €3600 günstiger, hatte 50 km weniger Reichweite, eine gleiche Beschleunigung und war ähnlich effizient.

Vorgängermodell Hyundai Kona Elektro 39 kWh