Grundpreis (zuletzt bekannt)
49.975 €
Verfügbarkeit |
Nicht bestellbar |
Bestellbar von |
Januar 2023 |
Bestellbar bis |
Juni 2024 |
Umweltbonus |
- |
Kfz-Steuer |
0 € mtl. |
Geldwerter Vorteil |
- |
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.
Reale Reichweite zwischen 340 - 680 km
Stadt - Winter |
450 km |
Autobahn - Winter |
340 km |
Kombiniert - Winter |
395 km |
Stadt - Sommer |
680 km |
Autobahn - Sommer |
440 km |
Kombiniert - Sommer |
540 km |
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
Batterie
Batteriekapazität |
82.0 kWh |
Batterietyp |
Lithium-Ionen |
Anzahl Zellen |
324 |
Architektur |
400 V |
Garantiezeitraum |
8 Jahre |
Garantie Kilometerbegrenzung |
160,000 km |
Nutzbare Batteriekapazität |
79.0 kWh |
Kathodenmaterial |
NCM |
Pack Konfiguration |
108s3p |
Nennspannung |
400 V |
Formfaktor |
Pouch |
Name / Referenz |
Keine Daten |
Aufladen
Zu Hause / Am Fahrtziel
Ladeanschluss |
Type 2 |
Platzierung |
Linke Seite - Hinten |
Ladeleistung |
11 kW AC |
Ladezeit (0->470 km) |
8h30m |
Ladegeschwindigkeit |
56 km/h |
Schnellladen
Ladeanschluss |
CCS |
Platzierung |
Linke Seite - Hinten |
Ladeleistung (max.) |
205 kW DC |
Ladeleistung (10-80%) |
125 kW DC |
Ladezeit (47->376 km) |
28 min |
Ladegeschwindigkeit |
700 km/h |
Autocharge Unterstützt |
Ja |
Plug & Charge
Plug & Charge Unterstützt |
Nein |
Unterstützter Protokoll |
- |
Bidirektionales Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
V2L Unterstützt |
Nein |
Max. Ausgangsleistung |
- |
Exterieur-Anschluss |
- |
Interieur-Anschluss |
- |
Vehicle-to-Home (V2H)
V2H über AC Unterstützt |
Nein |
Max. Ausgangsleistung |
- |
V2H über DC Unterstützt |
Nein |
Max. Ausgangsleistung |
- |
Vehicle-to-Grid (V2G)
V2G über AC Unterstützt |
Nein |
Max. Ausgangsleistung |
- |
V2G über DC Unterstützt |
Nein |
Max. Ausgangsleistung |
- |
Energieverbrauch
EVDB Realwerte
Reichweite |
470 km |
Fahrzeugverbrauch |
168 Wh/km |
CO2 Emissionen |
0 g/km |
Fahrzeug Benzinäquivalent |
1.9 l/100km |
WLTP Werte (TEL)
Reichweite |
654 km |
Nennverbrauch |
149 Wh/km |
Fahrzeugverbrauch |
121 Wh/km |
CO2 Emissionen |
0 g/km |
Nenn-Benzinäquivalent |
1.7 l/100km |
Fahrzeug Benzinäquivalent |
1.4 l/100km |
WLTP Werte (TEH)
Reichweite |
610 km |
Nennverbrauch |
158 Wh/km |
Fahrzeugverbrauch |
130 Wh/km |
CO2 Emissionen |
0 g/km |
Nenn-Benzinäquivalent |
1.8 l/100km |
Fahrzeug Benzinäquivalent |
1.5 l/100km |
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.
Realer Energieverbrauch zwischen 116 - 232 Wh/km
Stadt - Winter |
176 Wh/km |
Autobahn - Winter |
232 Wh/km |
Kombiniert - Winter |
200 Wh/km |
Stadt - Sommer |
116 Wh/km |
Autobahn - Sommer |
180 Wh/km |
Kombiniert - Sommer |
146 Wh/km |
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
Sicherheit (Euro NCAP)
Gesamtbewertung |
|
Insassenschutz Erwachsene |
93% |
Insassenschutz Kinder |
89% |
Bewertungsjahr |
2021 |
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer |
80% |
Sicherheitsassistenten |
83% |
Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe
euroncap.com
Maße und Gewicht
Länge |
4606 mm |
Breite |
1859 mm |
Breite inkl. Spiegel |
1985 mm |
Höhe |
1479 mm |
Radstand |
2735 mm |
Leergewicht (EG) |
2084 kg |
Zulässige Gesamtmasse (zGM) |
2500 kg |
Nutzlast |
491 kg |
Ladevolumen |
405 L |
Ladevolumen max. |
1095 L |
Ladevolumen vorne |
41 L |
Dachlast |
75 kg |
Anhängerkupplung Option |
Ja |
Anhängelast ungebremst |
750 kg |
Anhängelast gebremst |
1500 kg |
Stützlast |
90 kg |
Gemessenes Gewicht |
2160 kg |
Gewichtsverteilung (V/H) |
48% / 52% |
Gewicht Vorderachse |
1040 kg |
Gewicht Hinterachse |
1120 kg |
Verschiedenes
Sitze |
5 Personen |
Isofix |
Ja, 3 Sitze |
Wendekreis |
11.5 m |
Fahrzeugplattform |
Volvo CMA |
Reine BEV-Plattform |
Nein |
Karosseriebauform |
Fließheck |
Segment |
Mittelklasse |
Dachreling |
Nein |
Wärmepumpe (WP) |
Ja |
WP Serienausstattung |
Nein, optional |
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.