Tesla Model 3

January 2022 - August 2023

44.668 €Grundpreis

57.5 kWh *Nutzbare Batterie

405 km *Reale Reichweite

142 Wh/km *Verbrauch

Das gezeigte Modell ist der Nachfolger der Standard Plus Variante. Es wird voraussichtlich mit einer etwas größeren LFP Batterie ausgeliefert, was in mehr Reichweite resultiert. Einige Daten sind Schätzungen, da Tesla keine offiziellen Werte nennt. Sie werden aktualisiert sobald verifizierte Daten verfügbar sind.

Dieses Elektroauto ist nicht mehr erhältlich.

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Tesla Model 3

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Grundpreis (zuletzt bekannt) 44.668 €

Verfügbarkeit	Nicht bestellbar
Bestellbar von	Januar 2022
Bestellbar bis	August 2023

Umweltbonus	-
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	-

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite Prognose zwischen 290 - 595 km

Stadt - Winter *	375 km
Autobahn - Winter *	290 km
Kombiniert - Winter *	335 km

Stadt - Sommer *	595 km
Autobahn - Sommer *	385 km
Kombiniert - Sommer *	475 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	6.1 sec
Höchstgeschwindigkeit	225 km/h
Reichweite *	405 km

Leistung	208 kW (283 PS)
Max. Drehmoment *	420 Nm
Antrieb	Heck

Batterie

Batteriekapazität *	60.0 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	106
Architektur	400 V
Garantiezeitraum	8 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung	160,000 km

Nutzbare Batteriekapazität*	57.5 kWh
Kathodenmaterial	LFP
Pack Konfiguration	106s1p
Nennspannung	340 V
Formfaktor	Prismatic
Name / Referenz	CATL LFP60

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Linke Seite - Hinten
Ladeleistung	11 kW AC

Ladezeit (0->405 km)	6h15m
Ladegeschwindigkeit	66 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss	CCS
Platzierung	Linke Seite - Hinten
Ladeleistung (max.) *	170 kW DC
Ladeleistung (10-80%) *	100 kW DC

Ladezeit (40->324 km) *	25 min
Ladegeschwindigkeit *	680 km/h
Autocharge Unterstützt	Ja

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt

Nein

Unterstützter Protokoll

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Exterieur-Anschluss	-
Interieur-Anschluss	-

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2H über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2G über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	405 km
Fahrzeugverbrauch *	142 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	1.6 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite	495 km
Nennverbrauch	144 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	116 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	1.6 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.3 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite	491 km
Nennverbrauch	Keine Daten
Fahrzeugverbrauch	117 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	Keine Daten
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.3 l/100km

TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 97 - 198 Wh/km

Stadt - Winter *	153 Wh/km
Autobahn - Winter *	198 Wh/km
Kombiniert - Winter *	172 Wh/km

Stadt - Sommer *	97 Wh/km
Autobahn - Sommer *	149 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	121 Wh/km

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Sicherheit (Euro NCAP)

Gesamtbewertung
Insassenschutz Erwachsene	96%
Insassenschutz Kinder	86%

Bewertungsjahr	2019
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer	74%
Sicherheitsassistenten	94%

Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe euroncap.com

Maße und Gewicht

Länge	4694 mm
Breite	1849 mm
Breite inkl. Spiegel	2088 mm
Höhe	1443 mm
Radstand	2875 mm
Leergewicht (EG)	1835 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	2149 kg
Nutzlast	389 kg

Ladevolumen	561 L
Ladevolumen max.	Keine Daten
Ladevolumen vorne	88 L
Dachlast	70 kg
Anhängerkupplung Option	Ja
Anhängelast ungebremst	750 kg
Anhängelast gebremst	1000 kg
Stützlast	55 kg

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Ja, 2 Sitze
Wendekreis	11.6 m
Fahrzeugplattform	TESLA 3/Y
Reine BEV-Plattform	Ja

Karosseriebauform	Stufenheck
Segment	Mittelklasse
Dachreling	Nein
Wärmepumpe (WP)	Ja
WP Serienausstattung	Ja

Gehe zum Model 3 auf der offiziellen Tesla Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Tesla Model 3 zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	29h30m	14 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18h30m	22 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9h15m	44 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6h15m	65 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6h15m	65 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Tesla Model 3.

Tesla hat bisher keine Details zur Schnellladeleistung vom Model 3 veröffentlicht. Die bereitgestellten Daten basieren auf der wahrscheinlichsten Annahme.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	56 min	300 km/h
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	65 kW †	39 min	430 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC)	150 kW	95 kW †	27 min	630 km/h
CCS (175 kW DC)	170 kW †	100 kW †	25 min	680 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC)	170 kW †	100 kW †	25 min	680 km/h
CCS (350 kW DC)	170 kW †	100 kW †	25 min	680 km/h

Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge
Dieses Fahrzeug hat keine Plug & Charge-Unterstützung

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

Vorgängermodell

Das auf dieser Seite gezeigte Modell ist der Nachfolger vom Tesla Model 3 Standard Plus LFP, bestellbar von November 2020 bis December 2021. Das Vorgängermodell war €892 teurer, hatte 55 km weniger Reichweite, eine 8% schnellere Beschleunigung und war 6% ineffizienter.

Vorgängermodell Tesla Model 3 Standard Plus LFP

Vorgängermodell

Das auf dieser Seite gezeigte Modell ist der Nachfolger vom Tesla Model 3 Standard Plus, bestellbar von February 2021 bis December 2021. Das Vorgängermodell war €892 teurer, hatte 55 km weniger Reichweite, eine 8% schnellere Beschleunigung und war 3% ineffizienter.

Vorgängermodell Tesla Model 3 Standard Plus

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