Verfügbarkeit |
Bestellbar |
Bestellbar seit |
April 2022 |
Bestellbar bis |
- |
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (
weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.
Reale Reichweite Prognose zwischen 185 - 390 km
Stadt - Winter * |
255 km |
Autobahn - Winter * |
185 km |
Kombiniert - Winter * |
215 km |
Stadt - Sommer * |
390 km |
Autobahn - Sommer * |
240 km |
Kombiniert - Sommer * |
300 km |
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
Batterie
Batteriekapazität |
43.3 kWh |
Batterietyp |
Lithium-Ionen |
Anzahl Zellen |
192 |
Architektur |
400 V |
Garantiezeitraum |
Keine Daten |
Garantie Kilometerbegrenzung |
Keine Daten |
Nutzbare Batteriekapazität |
40.0 kWh |
Kathodenmaterial |
NCM |
Pack Konfiguration |
96s2p |
Nennspannung |
352 V |
Formfaktor |
Keine Daten |
Name / Referenz |
Keine Daten |
Aufladen
Zu Hause / Am Fahrtziel
Ladeanschluss |
Type 2 |
Platzierung |
Rechte Seite - Vorne |
Ladeleistung |
22 kW AC |
Ladezeit (0->260 km) |
2h15m |
Ladegeschwindigkeit |
120 km/h |
Schnellladen
Ladeanschluss |
CCS |
Platzierung |
Rechte Seite - Vorne |
Ladeleistung (max.) |
85 kW DC |
Ladeleistung (10-80%) |
55 kW DC |
Ladezeit (26->208 km) |
32 min |
Ladegeschwindigkeit |
340 km/h |
Autocharge Unterstützt |
Ja |
Plug & Charge
Plug & Charge Unterstützt |
Nein |
Unterstützter Protokoll |
- |
Batterie Vorkonditionierung
Vorkonditionierung Möglich |
Keine Daten |
Automatisch mittels Navi |
Keine Daten |
Bidirektionales Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
V2L Unterstützt |
Nein |
Max. Ausgangsleistung |
- |
Exterieur-Anschluss |
- |
Interieur-Anschluss |
- |
Vehicle-to-Home (V2H)
V2H über AC Unterstützt |
Nein |
Max. Ausgangsleistung |
- |
V2H über DC Unterstützt |
Nein |
Max. Ausgangsleistung |
- |
Vehicle-to-Grid (V2G)
V2G über AC Unterstützt |
Nein |
Max. Ausgangsleistung |
- |
V2G über DC Unterstützt |
Nein |
Max. Ausgangsleistung |
- |
Energieverbrauch
EVDB Realwerte
Reichweite * |
260 km |
Fahrzeugverbrauch * |
154 Wh/km |
CO2 Emissionen |
0 g/km |
Fahrzeug Benzinäquivalent * |
1.7 l/100km |
WLTP Werte (TEL)
Reichweite |
300 km |
Nennverbrauch |
158 Wh/km |
Fahrzeugverbrauch |
133 Wh/km |
CO2 Emissionen |
0 g/km |
Nenn-Benzinäquivalent |
1.8 l/100km |
Fahrzeug Benzinäquivalent |
1.5 l/100km |
WLTP Werte (TEH)
Reichweite |
292 km |
Nennverbrauch |
Keine Daten |
Fahrzeugverbrauch |
137 Wh/km |
CO2 Emissionen |
0 g/km |
Nenn-Benzinäquivalent |
Keine Daten |
Fahrzeug Benzinäquivalent |
1.5 l/100km |
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.
Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 103 - 216 Wh/km
Stadt - Winter * |
157 Wh/km |
Autobahn - Winter * |
216 Wh/km |
Kombiniert - Winter * |
186 Wh/km |
Stadt - Sommer * |
103 Wh/km |
Autobahn - Sommer * |
167 Wh/km |
Kombiniert - Sommer * |
133 Wh/km |
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
Sicherheit (Euro NCAP)
Gesamtbewertung |
|
Insassenschutz Erwachsene |
85% |
Insassenschutz Kinder |
88% |
Bewertungsjahr |
2022 |
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer |
65% |
Sicherheitsassistenten |
79% |
Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe
euroncap.com
Maße und Gewicht
Länge |
4200 mm |
Breite |
1860 mm |
Breite inkl. Spiegel |
2055 mm |
Höhe |
1505 mm |
Radstand |
2685 mm |
Leergewicht (EG) |
1588 kg |
Zulässige Gesamtmasse (zGM) |
2017 kg |
Nutzlast |
504 kg |
Ladevolumen |
440 L |
Ladevolumen max. |
1332 L |
Ladevolumen vorne |
Keine Daten |
Dachlast |
80 kg |
Anhängerkupplung Option |
Ja |
Anhängelast ungebremst |
500 kg |
Anhängelast gebremst |
500 kg |
Stützlast |
75 kg |
Verschiedenes
Sitze |
5 Personen |
Isofix |
Ja, 3 Sitze |
Wendekreis |
10.4 m |
Fahrzeugplattform |
RNM CMF-EV |
Reine BEV-Plattform |
Ja |
Karosseriebauform |
Steilheck |
Segment |
C - Kompaktklasse |
Dachreling |
Nein |
Wärmepumpe (WP) |
Ja |
WP Serienausstattung |
Ja |
Besteuerung Dienstwagen
Berechnung des zu versteuerden Einkommens
Bruttolistenpreise Fahrzeug |
42.000 € |
Pauschaler geldwerter Vorteil |
105 € mtl. |
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg |
3,15 € / km mtl. |
Fällige Steuern (Beispiele)
32% Steuersatz |
34 € mtl. |
37% Steuersatz |
39 € mtl. |
42% Steuersatz |
44 € mtl. |
Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.