Tesla Model S Maximale Reichweite

April 2019 - Oktober 2020

79.990 €Grundpreis

95.0 kWh *Nutzbare Batterie

530 kmReale Reichweite

179 Wh/kmVerbrauch

Dieses Elektroauto ist nicht mehr erhältlich.

Ein neues Modell ist auf dem Markt:

Tesla Model S Maximale Reichweite Plus

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Grundpreis (zuletzt bekannt) 79.990 €

Verfügbarkeit	Nicht bestellbar
Bestellbar von	April 2019
Bestellbar bis	Oktober 2020

Umweltbonus	-
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	-

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite zwischen 385 - 750 km

Stadt - Winter	505 km
Autobahn - Winter	385 km
Kombiniert - Winter	445 km

Stadt - Sommer	750 km
Autobahn - Sommer	495 km
Kombiniert - Sommer	605 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	3.8 sec
Höchstgeschwindigkeit	250 km/h
Reichweite	530 km

Leistung	398 kW (541 PS)
Max. Drehmoment	755 Nm
Antrieb	Allrad

Batterie

Batteriekapazität *	100.0 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	8256
Architektur	400 V
Garantiezeitraum	8 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung	240,000 km

Nutzbare Batteriekapazität*	95.0 kWh
Kathodenmaterial	NCA
Pack Konfiguration	96s86p
Nennspannung	350 V
Formfaktor	Keine Daten
Name / Referenz	Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Linke Seite - Hinten
Ladeleistung	16.5 kW AC

Ladezeit (0->530 km)	7 Stunden
Ladegeschwindigkeit	78 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss	Supercharger
Platzierung	Linke Seite - Hinten
Ladeleistung (max.)	200 kW DC
Ladeleistung (10-80%)	110 kW DC

Ladezeit (53->424 km)	38 min
Ladegeschwindigkeit	580 km/h
Autocharge Unterstützt	Nein

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt

Nein

Unterstützter Protokoll

Batterie Vorkonditionierung

Vorkonditionierung Möglich

Automatisch mittels Navi

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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Exterieur-Anschluss	-
Interieur-Anschluss	-

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2H über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2G über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite	530 km
Fahrzeugverbrauch	179 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.0 l/100km

WLTP Werte

Reichweite	624 km
Nennverbrauch	190 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	152 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.1 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.7 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch zwischen 127 - 247 Wh/km

Stadt - Winter	188 Wh/km
Autobahn - Winter	247 Wh/km
Kombiniert - Winter	213 Wh/km

Stadt - Sommer	127 Wh/km
Autobahn - Sommer	192 Wh/km
Kombiniert - Sommer	157 Wh/km

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Maße und Gewicht

Länge	4970 mm
Breite	1964 mm
Breite inkl. Spiegel	2189 mm
Höhe	1445 mm
Radstand	2960 mm
Leergewicht (EG)	2255 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	2574 kg
Nutzlast	394 kg

Ladevolumen	894 L
Ladevolumen max.	1645 L
Ladevolumen vorne	Keine Daten
Dachlast	75 kg
Anhängerkupplung Option	Keine Daten
Anhängelast ungebremst	0 kg
Anhängelast gebremst	0 kg
Stützlast	Keine Daten

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Ja, 2 Sitze
Wendekreis	11.8 m
Fahrzeugplattform	TESLA S/X
Reine BEV-Plattform	Ja

Karosseriebauform	Fließheck
Segment	F - Oberklasse
Dachreling	Nein
Wärmepumpe (WP)	Keine Daten
WP Serienausstattung	Keine Daten

Gehe zum Model S auf der offiziellen Tesla Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Tesla Model S Maximale Reichweite zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48h45m	11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30h15m	18 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15h15m	35 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10h15m	52 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x24A	17 kW †	7 Stunden	76 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Tesla Model S Maximale Reichweite.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	65 kW †	65 min	340 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC)	150 kW	95 kW †	44 min	500 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC)	200 kW †	110 kW †	38 min	580 km/h

Dieses Fahrzeug hat keine Autocharge-Unterstützung
Dieses Fahrzeug hat keine Plug & Charge-Unterstützung

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

Vorgängermodell

Das auf dieser Seite gezeigte Modell ist der Nachfolger vom Tesla Model S 100D, bestellbar von January 2017 bis February 2019. Das Vorgängermodell war €28430 teurer, hatte 45 km weniger Reichweite, eine 13% langsamere Beschleunigung und war 9% ineffizienter.

Vorgängermodell Tesla Model S 100D

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