Volkswagen e-Up!

September 2016 - April 2019

22.975 €Grundpreis

16.0 kWh *Nutzbare Batterie

100 kmReale Reichweite

160 Wh/kmVerbrauch

Dieses Elektroauto ist nicht mehr erhältlich.

Ein neues Modell ist auf dem Markt:

Volkswagen e-Up!

oder
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Grundpreis (zuletzt bekannt) 22.975 €

Verfügbarkeit	Nicht bestellbar
Bestellbar von	September 2016
Bestellbar bis	April 2019

Umweltbonus	-
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	-

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite zwischen 70 - 155 km

Stadt - Winter	100 km
Autobahn - Winter	70 km
Kombiniert - Winter	85 km

Stadt - Sommer	155 km
Autobahn - Sommer	90 km
Kombiniert - Sommer	115 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	12.4 sec
Höchstgeschwindigkeit	130 km/h
Reichweite	100 km

Leistung	60 kW (82 PS)
Max. Drehmoment	210 Nm
Antrieb	Front

Batterie

Batteriekapazität	18.7 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	Keine Daten
Architektur	400 V
Garantiezeitraum	Keine Daten
Garantie Kilometerbegrenzung	Keine Daten

Nutzbare Batteriekapazität*	16.0 kWh
Kathodenmaterial	Keine Daten
Pack Konfiguration	Keine Daten
Nennspannung	Keine Daten
Formfaktor	Keine Daten
Name / Referenz	Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung	3.7 kW AC

Ladezeit (0->100 km)	5h15m
Ladegeschwindigkeit	20 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss	CCS
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung (max.)	37 kW DC
Ladeleistung (10-80%)	30 kW DC

Ladezeit (10->80 km)	24 min
Ladegeschwindigkeit	170 km/h
Autocharge Unterstützt	Nein

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt

Nein

Unterstützter Protokoll

Batterie Vorkonditionierung

Vorkonditionierung Möglich

Nein

Automatisch mittels Navi

Nein

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Exterieur-Anschluss	-
Interieur-Anschluss	-

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2H über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2G über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite	100 km
Fahrzeugverbrauch	160 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.8 l/100km

NEFZ Werte

Reichweite	160 km
Nennverbrauch	117 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	100 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	1.3 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.1 l/100km

WLTP Werte

Reichweite	133 km
Nennverbrauch	Keine Daten
Fahrzeugverbrauch	120 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	Keine Daten
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.4 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch zwischen 103 - 229 Wh/km

Stadt - Winter	160 Wh/km
Autobahn - Winter	229 Wh/km
Kombiniert - Winter	188 Wh/km

Stadt - Sommer	103 Wh/km
Autobahn - Sommer	178 Wh/km
Kombiniert - Sommer	139 Wh/km

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Maße und Gewicht

Länge	3540 mm
Breite	1645 mm
Breite inkl. Spiegel	Keine Daten
Höhe	1489 mm
Radstand	2417 mm
Leergewicht (EG)	1229 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	1530 kg
Nutzlast	376 kg

Ladevolumen	250 L
Ladevolumen max.	923 L
Ladevolumen vorne	0 L
Dachlast	50 kg
Anhängerkupplung Option	Nein
Anhängelast ungebremst	0 kg
Anhängelast gebremst	0 kg
Stützlast	0 kg

Verschiedenes

Sitze	4 Personen
Isofix	Ja, 2 Sitze
Wendekreis	9.8 m
Fahrzeugplattform	VW NSF
Reine BEV-Plattform	Nein

Karosseriebauform	Steilheck
Segment	A - Kleinstwagen
Dachreling	Nein
Wärmepumpe (WP)	Keine Daten
WP Serienausstattung	Keine Daten

Gehe zum e-Up! auf der offiziellen Volkswagen Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Volkswagen e-Up! zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	8h15m	12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	5h15m	19 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	5h15m	19 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	5h15m	19 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	5h15m	19 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Volkswagen e-Up!.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	37 kW †	30 kW †	24 min	170 km/h

Ladekurve

Daten zur Verfügung getellt von Fastned

Dieses Fahrzeug hat keine Autocharge-Unterstützung
Dieses Fahrzeug hat keine Plug & Charge-Unterstützung

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

Vorgängermodell

Das auf dieser Seite gezeigte Modell ist der Nachfolger vom Volkswagen e-Up!, bestellbar von January 2014 bis September 2016. Das Vorgängermodell war €3925 teurer, hatte 5 km weniger Reichweite, eine gleiche Beschleunigung und war 5% ineffizienter.

Vorgängermodell Volkswagen e-Up!

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