Tesla Model S 85

Mai 2015 - Februar 2016

87.400 €Grundpreis

80.8 kWh *Nutzbare Batterie

405 km *Reale Reichweite

199 Wh/km *Verbrauch

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Grundpreis (zuletzt bekannt) 87.400 €

Verfügbarkeit	Nicht bestellbar
Bestellbar von	Mai 2015
Bestellbar bis	Februar 2016

Umweltbonus	-
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	-

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite Prognose zwischen 295 - 575 km

Stadt - Winter *	395 km
Autobahn - Winter *	295 km
Kombiniert - Winter *	345 km

Stadt - Sommer *	575 km
Autobahn - Sommer *	375 km
Kombiniert - Sommer *	460 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	5.6 sec
Höchstgeschwindigkeit	225 km/h
Reichweite *	405 km

Leistung	278 kW (378 PS)
Max. Drehmoment	440 Nm
Antrieb	Heck

Batterie

Batteriekapazität	85.0 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	Keine Daten
Architektur	400 V
Garantiezeitraum	Keine Daten
Garantie Kilometerbegrenzung	Keine Daten

Nutzbare Batteriekapazität*	80.8 kWh
Kathodenmaterial	Keine Daten
Pack Konfiguration	Keine Daten
Nennspannung	Keine Daten
Formfaktor	Keine Daten
Name / Referenz	Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Linke Seite - Hinten
Ladeleistung	11 kW AC

Ladezeit (0->405 km)	8h45m
Ladegeschwindigkeit	47 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss	Supercharger
Platzierung	Linke Seite - Hinten
Ladeleistung (max.)	120 kW DC
Ladeleistung (10-80%)	95 kW DC

Ladezeit (40->324 km)	38 min
Ladegeschwindigkeit	440 km/h
Autocharge Unterstützt	Nein

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt

Nein

Unterstützter Protokoll

Batterie Vorkonditionierung

Vorkonditionierung Möglich

Automatisch mittels Navi

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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Exterieur-Anschluss	-
Interieur-Anschluss	-

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2H über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2G über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	405 km
Fahrzeugverbrauch *	199 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	2.2 l/100km

NEFZ Werte

Reichweite	502 km
Nennverbrauch	Keine Daten
Fahrzeugverbrauch	161 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	Keine Daten
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.8 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 140 - 274 Wh/km

Stadt - Winter *	204 Wh/km
Autobahn - Winter *	274 Wh/km
Kombiniert - Winter *	234 Wh/km

Stadt - Sommer *	140 Wh/km
Autobahn - Sommer *	215 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	176 Wh/km

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Sicherheit (Euro NCAP)

Gesamtbewertung
Insassenschutz Erwachsene	82%
Insassenschutz Kinder	77%

Bewertungsjahr	2014
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer	66%
Sicherheitsassistenten	71%

Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe euroncap.com

Maße und Gewicht

Länge	4970 mm
Breite	1964 mm
Breite inkl. Spiegel	Keine Daten
Höhe	1445 mm
Radstand	2960 mm
Leergewicht (EG)	2175 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	2590 kg
Nutzlast	490 kg

Ladevolumen	895 L
Ladevolumen max.	1792 L
Ladevolumen vorne	Keine Daten
Dachlast	Keine Daten
Anhängerkupplung Option	Keine Daten
Anhängelast ungebremst	Keine Daten
Anhängelast gebremst	Keine Daten
Stützlast	Keine Daten

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Ja, 2 Sitze
Wendekreis	12.4 m
Fahrzeugplattform	TESLA S/X
Reine BEV-Plattform	Ja

Karosseriebauform	Fließheck
Segment	F - Oberklasse
Dachreling	Keine Daten
Wärmepumpe (WP)	Keine Daten
WP Serienausstattung	Keine Daten

Gehe zum Model S auf der offiziellen Tesla Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Tesla Model S 85 zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Standard 11.0 kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41h30m	10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25h45m	16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 Stunden	31 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8h45m	46 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8h45m	46 km/h
Optional 22.0kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41h30m	10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25h45m	16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 Stunden	31 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8h45m	46 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4h30m	90 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Tesla Model S 85.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	65 kW †	55 min	300 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC)	120 kW †	95 kW †	38 min	440 km/h

Dieses Fahrzeug hat keine Autocharge-Unterstützung
Dieses Fahrzeug hat keine Plug & Charge-Unterstützung

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

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