Nissan Pixo 27.5 kWh

Verwacht vanaf januari 2027

€ 22.000 *Prijs vanaf

27.5 kWhAccu Bruikbaar

180 km *Actieradius

153 Wh/km *Verbruik

Deze elektrische auto is nog niet bestelbaar

Specificaties met een * zijn schattingen

Gebruik kortingscode 'EVEXPEVDATABASE' en ontvang 10 Euro korting!

Maak een gratis proefrit in een elektrische auto, blijf op de hoogte van de laatste EV nieuwtjes en ontdek het grote aanbod aan andere elektrische voertuigen. Bezoek de EV Experience en ervaar elektrisch.

Prijs vanaf * € 22.000

Beschikbaarheid Wordt verwacht
Te bestellen vanaf * Januari 2027
Te bestellen tot -

Leasen vanaf * € 275 /mnd

Netto Bijtelling 2027 (Schijf 2) * € 138 /mnd
Netto Bijtelling 2027 (Schijf 3) * € 182 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 35 /mnd
De prijs is nog niet bekend: de prijzen zijn alleen ter onderlinge vergelijking en indicatie. Getoonde prijs is een geschatte richtprijs incl. BTW.
De getoonde wegenbelasting is een gemiddelde, de werkelijke wegenbelasting kan door provinciale opcenten afwijken.
De daadwerkelijke netto bijtelling hangt af van het de datum waarop het voertuig op kenteken is gezet.
Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.

Praktische Actieradius tussen 125 - 275 km

Stad - Winter * 175 km
Snelweg - Winter * 125 km
Gecombineerd - Winter * 150 km
Stad - Zomer * 275 km
Snelweg - Zomer * 160 km
Gecombineerd - Zomer * 205 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
(Advertisement)

Geschiktheid Lange Afstand
0 / 5

Afstand eerste deel 126 km
Laadstop 0km
Afstand tweede deel 57 km
Totale afstand (1-Stop Range) 184 km
Duur eerste deel 1h 9min
Laadstop 15 min
Duur tweede deel 31min
Totale duur 1h 55min
Klik hier voor de volledige analyse
De 'geschikheid lange afstand' is een 5-sterren beoordeling die aangeeft hoe geschikt een voertuig is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de 1-Stop Range: de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit * 29.0 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen Geen Data
Architectuur 400 V
Garantie periode Geen Data
Garantie afstand Geen Data
Capaciteit Bruikbaar 27.5 kWh
Kathodemateriaal LFP
Pack Samenstelling Geen Data
Nominaal Voltage 300 V
Vormfactor Pouch
Naam / Referentie Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Voor
Laadvermogen 11 kW AC
Laadtijd (0->180 km) 3 uur
Laadsnelheid 61 km/u
Kosten Publiek Laden € 5,35 per 100 km

Snelladen

Laadaansluiting CCS
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Voor
Laadvermogen (max) 50 kW DC
Laadvermogen (10-80%) 40 kW DC
Laadtijd (18->144 km) 30 min
Laadsnelheid 250 km/u
Autocharge Ondersteund Geen Data
Kosten Snelladen € 5,35 per 100 km

Plug & Charge

Plug & Charge Ondersteund Nee
Ondersteund Protocol -

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk Geen Data
Automatisch via Navigatie Geen Data
Klik hier voor alle laadmogelijkheden
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u * 12.0 sec
Topsnelheid * 130 km/u
Actieradius Elektrisch * 180 km
Totaal Vermogen 60 kW (82 pk)
Totaal Koppel Geen Data
Aandrijving Voor

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Ja
Max. Vermogen Geen Data
Aansluitingen Exterieur 1 x Type 2 (Adapter)
Aansluitingen Interieur Geen Data

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Geen Data
Max. Vermogen Geen Data
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Ja
Max. Vermogen Geen Data
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius * 180 km
Verbruik Voertuig * 153 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig * 1.7 l/100km

WLTP Normering

Actieradius 259 km
Verbruik Normering Geen Data
Verbruik Voertuig 106 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering Geen Data
Benzine Equivalent Voertuig 1.2 l/100km
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 100 - 220 Wh/km

Stad - Winter * 157 Wh/km
Snelweg - Winter * 220 Wh/km
Gecombineerd - Winter * 183 Wh/km
Stad - Zomer * 100 Wh/km
Snelweg - Zomer * 172 Wh/km
Gecombineerd - Zomer * 134 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
(Advertisement)

Afmeting en Gewicht

Lengte 3796 mm
Breedte 1790 mm
Breedte met spiegels Geen Data
Hoogte 1512 mm
Wielbasis 2492 mm
Massa Rijklaar * 1300 kg
Toegestane Max. Massa Geen Data
Laadvermogen Maximaal Geen Data
Bagageruimte 356 L
Bagageruimte Max 1221 L
Bagageruimte Voor Geen Data
Daklast Maximaal Geen Data
Trekhaak Mogelijk Geen Data
Trekgewicht Ongeremd Geen Data
Trekgewicht Geremd Geen Data
Kogeldruk Maximaal Geen Data

Overige

Zitplaatsen 4 personen
Isofix Voorbereid Geen Data
Draaicirkel 9.9 m
Platform AmpR Small
EV Specifiek Platform Ja
Carrosserie Hatchback
Segment A - Stadsauto
Dakrails Geen Data
Warmtepomp (WP) Geen Data
WP Standaarduitrusting Geen Data

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2027

Bijtelling 20% / 22%
20% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 2) * € 138 /mnd
Netto (Schijf 3) * € 182 /mnd

Op kenteken in 2028

Bijtelling 22%
22% beperkt tot NVT
Netto (Schijf 2) * € 151 /mnd
Netto (Schijf 3) * € 200 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

Dongfeng Box 31.4 kWhDongfeng Box 31.4 kWh €1,499 duurder 10 km meer actieradius 4% langzamere acceleratie Zelfde stroomverbruik 20% sneller snelladen
Leapmotor T03Leapmotor T03 €2,050 goedkoper 45 km meer actieradius 6% langzamere acceleratie 5% meer stroomverbruik 32% langzamer snelladen
Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWhCitroën ë-C3 Urban Range 30 kW €1,010 goedkoper 5 km minder actieradius 3% snellere acceleratie 11% meer stroomverbruik 36% langzamer snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van Nissan Pixo 27.5 kWh (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Nissan Pixo 27.5 kWh. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 14u15m 13 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 8u45m 21 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 5u45m 31 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 4u30m 40 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 3 uur 60 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 3 uur 60 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 3 uur 60 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 3,52
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 5,81
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 9,18
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 3,06
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 5,35
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 6,89
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .
(Advertisement)

Snelladen van Nissan Pixo 27.5 kWh (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Nissan Pixo 27.5 kWh.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 30 min 250 km/u
CCS (150 kW DC) 50 kW † 40 kW † 30 min 250 km/u
CCS (350 kW DC) 50 kW † 40 kW † 30 min 250 km/u
CCS (500 kW DC) 50 kW † 40 kW † 30 min 250 km/u
Dit voertuig ondersteunt geen Plug & Charge

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Specificaties van Nissan

De onderstaande tabel toont de geclaimde specificaties van de fabrikant voor het opladen van de Nissan Pixo 27.5 kWh. De specificaties kunnen om verschillende redenen afwijken van de bovenstaande tabel. Als er praktische laadtests beschikbaar zijn, kunnen deze verschillen significant zijn. Als er geen tests beschikbaar zijn, is de bovenstaande tabel gebaseerd op de fabrikantspecificaties zoals weergegeven in de onderstaande tabel.

  • Maximaal: maximale laadvermogen gedurende laadsessie
  • Laden van: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestart wordt
  • Laden tot: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestopt wordt
  • Tijd: tijd benodigd voor laadsessie
Specificaties van Nissan
Maximaal Laden van Laden tot Tijd
50 kW 15 % 80 % 28 min
Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Supercharger (NL)
€ 0,35 € 5,35
Snelladen (laag)
€ 0,49€ 7,50
Snelladen (gemiddeld)
€ 0,70€ 10,71
Snelladen (hoog)
€ 0,85€ 13,00
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

Geschiktheid Lange Afstand

Hoe geschikt een elektrische auto is voor lange reizen hangt niet alleen af van de actieradius. Hoe snel de auto kan laden speelt een bijna even grote rol. Of een EV geschikt is voor lange reizen hangt dus af van de accucapaciteit, efficiëntie en het snellaadvermogen.

Om auto's eenvoudig onderling te kunnen vergelijken is een benchmark opgesteld die deze factoren combineert tot de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten: de '1-Stop Range'. Op basis van de 1-Stop Range wordt de 5-sterren beoordeling bepaald. De uitslag van de benchmark is in de onderstaande grafiek te zien.

1-Stop Range

+

5-Sterren Beoordeling

+

Herziening van Beoordeling

+

Nissan Pixo 27.5 kWh
0 / 5

0
1
2
3
4
5
144 km
1h 18min
15 min
65 km
36min
126 km
1h 9min
15 min
57 km
31min
184 km (1h 55min)
113 km
1h 1min
15 min
51 km
28min
164 km (1h 44min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Zomerse omstandigheden
209 km 1-Stop Range
Gemiddelde omstandigheden
184 km 1-Stop Range
Winterse omstandigheden
164 km 1-Stop Range

Alles over de Nissan Pixo 27.5 kWh

Prijs, lease en bijtelling

De Nissan Pixo 27.5 kWh heeft een geschatte prijs vanaf € 22.000. De auto heeft een bijtelling van 20% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 131 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 182 per maand. De bijtelling is gebaseerd op de verwachtte fiscale regels van het jaar waarin de Nissan Pixo 27.5 kWh voor het eerst leverbaar wordt (2027).

De Nissan Pixo 27.5 kWh is te leasen vanaf ongeveer € 275 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Nissan Pixo 27.5 kWh is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Nissan Pixo 27.5 kWh is 60 kW (82 pk). Het maximale koppel is Nm. De aandrijving is via de voorwielen. Daarmee wordt een geschatte acceleratie van 0 naar 100 km/u in 12.0 seconde gehaald. De geschatte topsnelheid is 130 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Nissan Pixo 27.5 kWh heeft een geschatte capaciteit van 29 kWh. Daarvan is 27.5 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 180 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 125 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 275 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 3 uur vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 14 uur 15 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 50 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 40 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 35 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 125 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het geschatte energieverbuik van de Nissan Pixo 27.5 kWh is ongeveer 15.3 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 1.7 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 22 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 10 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Nissan Pixo 27.5 kWh stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

(Advertisement)
Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergelijk