Mercedes-Benz VLE 300

Verwacht vanaf september 2026

€ 86.500 *Prijs vanaf

115.0 kWhAccu Bruikbaar

535 km *Actieradius

215 Wh/km *Verbruik

Deze elektrische auto is nog niet bestelbaar

Specificaties met een * zijn schattingen

Prijs vanaf * € 86.500

Beschikbaarheid Wordt verwacht
Te bestellen vanaf * September 2026
Te bestellen tot -

Leasen vanaf * € 1.075 /mnd

Netto Bijtelling (Schijf 2) * € 558 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 3) * € 735 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 49 /mnd
De prijs is nog niet bekend: de prijzen zijn alleen ter onderlinge vergelijking en indicatie. Getoonde prijs is een geschatte richtprijs incl. BTW.
De getoonde wegenbelasting is een gemiddelde, de werkelijke wegenbelasting kan door provinciale opcenten afwijken.
De daadwerkelijke netto bijtelling hangt af van het de datum waarop het voertuig op kenteken is gezet.
Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.

Praktische Actieradius tussen 385 - 760 km

Stad - Winter * 530 km
Snelweg - Winter * 385 km
Gecombineerd - Winter * 455 km
Stad - Zomer * 760 km
Snelweg - Zomer * 485 km
Gecombineerd - Zomer * 600 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
(Advertisement)

Geschiktheid Lange Afstand
4 / 5

Afstand eerste deel 386 km
Laadstop 0km
Afstand tweede deel 216 km
Totale afstand (1-Stop Range) 602 km
Duur eerste deel 3h 31min
Laadstop 15 min
Duur tweede deel 1h 58min
Totale duur 5h 44min
Klik hier voor de volledige analyse
De 'geschikheid lange afstand' is een 5-sterren beoordeling die aangeeft hoe geschikt een voertuig is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de 1-Stop Range: de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit * 122.0 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen Geen Data
Architectuur 800 V
Garantie periode 8 jaar
Garantie afstand 160,000 km
Capaciteit Bruikbaar 115.0 kWh
Kathodemateriaal NMC
Pack Samenstelling Geen Data
Nominaal Voltage Geen Data
Vormfactor Geen Data
Naam / Referentie Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Achter
Laadvermogen 11 kW AC
Laadtijd (0->535 km) 12u30m
Laadsnelheid 43 km/u
Kosten Publiek Laden € 7,52 per 100 km

Snelladen

Laadaansluiting CCS
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Achter
Laadvermogen (max) * 300 kW DC
Laadvermogen (10-80%) * 195 kW DC
Laadtijd (53->428 km) * 26 min
Laadsnelheid * 860 km/u
Autocharge Ondersteund Ja
Kosten Snelladen € 7,52 per 100 km

Plug & Charge

Plug & Charge Ondersteund Ja
Ondersteund Protocol ISO 15118-2

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk Ja
Automatisch via Navigatie Ja
Klik hier voor alle laadmogelijkheden
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u * 9.0 sec
Topsnelheid * 170 km/u
Actieradius Elektrisch * 535 km
Totaal Vermogen 203 kW (276 pk)
Totaal Koppel Geen Data
Aandrijving Voor

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen -
Aansluitingen Exterieur -
Aansluitingen Interieur -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2H via DC Ondersteund Aangekondigd
Max. Vermogen Geen Data

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2G via DC Ondersteund Aangekondigd
Max. Vermogen Geen Data

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius * 535 km
Verbruik Voertuig * 215 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig * 2.4 l/100km

WLTP Normering (TEL)

Actieradius 713 km
Verbruik Normering 184 Wh/km
Verbruik Voertuig 161 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.1 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.8 l/100km

WLTP Normering (TEH)

Actieradius 555 km
Verbruik Normering 207 Wh/km
Verbruik Voertuig 207 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.3 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 2.3 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 151 - 299 Wh/km

Stad - Winter * 217 Wh/km
Snelweg - Winter * 299 Wh/km
Gecombineerd - Winter * 253 Wh/km
Stad - Zomer * 151 Wh/km
Snelweg - Zomer * 237 Wh/km
Gecombineerd - Zomer * 192 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
(Advertisement)

Afmeting en Gewicht

Lengte 5309 mm
Breedte 1999 mm
Breedte met spiegels 2248 mm
Hoogte 1943 mm
Wielbasis 3342 mm
Massa Rijklaar * 2800 kg
Toegestane Max. Massa 3500 kg
Laadvermogen Maximaal Geen Data
Bagageruimte 795 L
Bagageruimte Max 4078 L
Bagageruimte Voor 0 L
Daklast Maximaal Geen Data
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd Geen Data
Trekgewicht Geremd Geen Data
Kogeldruk Maximaal 100 kg

Overige

Zitplaatsen 7 personen
Isofix Voorbereid Ja
Draaicirkel 10.9 m
Platform Mercedes-Benz VAN.EA
EV Specifiek Platform Ja
Carrosserie Bestelwagen
Segment N - Personenbus
Dakrails Nee
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Ja

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2026

Bijtelling 18% / 22%
18% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 2) * € 558 /mnd
Netto (Schijf 3) * € 735 /mnd

Op kenteken in 2027

Bijtelling 20% / 22%
20% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 2) * € 577 /mnd
Netto (Schijf 3) * € 760 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Bekijk de VLE op de website van Mercedes-Benz
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX €15,510 goedkoper 155 km minder actieradius 28% snellere acceleratie 5% meer stroomverbruik 29% langzamer snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van Mercedes-Benz VLE 300 (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Mercedes-Benz VLE 300. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Standaard 11.0 kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 59 uur 9 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 36u45m 15 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 23u30m 23 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 18u30m 29 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 12u30m 43 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 12u30m 43 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 12u30m 43 km/u
Optionele 22.0kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 59 uur 9 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 36u45m 15 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 23u30m 23 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 18u30m 29 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 12u30m 43 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x25A 17 kW 8 uur 67 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 6u15m 86 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 4,94
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 8,17
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 12,90
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 4,30
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 7,52
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 9,68
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .
(Advertisement)

Snelladen van Mercedes-Benz VLE 300 (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Mercedes-Benz VLE 300.

Mercedes-Benz heeft geen informatie gepubliceerd over het snelladen van de VLE. Onderstaande informatie is gebaseerd op een schatting van de meest waarschijnlijke data.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 102 min 220 km/u
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 42 min 530 km/u
CCS (350 kW DC) 300 kW † 195 kW † 26 min 860 km/u
CCS (500 kW DC) 300 kW † 195 kW † 26 min 860 km/u
Dit voertuig ondersteunt Autocharge
Dit voertuig ondersteunt Plug & Charge

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.

Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Specificaties van Mercedes-Benz

De onderstaande tabel toont de geclaimde specificaties van de fabrikant voor het opladen van de Mercedes-Benz VLE 300. De specificaties kunnen om verschillende redenen afwijken van de bovenstaande tabel. Als er praktische laadtests beschikbaar zijn, kunnen deze verschillen significant zijn. Als er geen tests beschikbaar zijn, is de bovenstaande tabel gebaseerd op de fabrikantspecificaties zoals weergegeven in de onderstaande tabel.

  • Maximaal: maximale laadvermogen gedurende laadsessie
  • Laden van: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestart wordt
  • Laden tot: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestopt wordt
  • Tijd: tijd benodigd voor laadsessie
Specificaties van Mercedes-Benz
Maximaal Laden van Laden tot Tijd
300 kW Geen Data Geen Data Geen Data
Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Supercharger (NL)
€ 0,35 € 7,52
Snelladen (laag)
€ 0,49€ 10,54
Snelladen (gemiddeld)
€ 0,70€ 15,05
Snelladen (hoog)
€ 0,85€ 18,28
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

Geschiktheid Lange Afstand

Hoe geschikt een elektrische auto is voor lange reizen hangt niet alleen af van de actieradius. Hoe snel de auto kan laden speelt een bijna even grote rol. Of een EV geschikt is voor lange reizen hangt dus af van de accucapaciteit, efficiëntie en het snellaadvermogen.

Om auto's eenvoudig onderling te kunnen vergelijken is een benchmark opgesteld die deze factoren combineert tot de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten: de '1-Stop Range'. Op basis van de 1-Stop Range wordt de 5-sterren beoordeling bepaald. De uitslag van de benchmark is in de onderstaande grafiek te zien.

1-Stop Range

+

5-Sterren Beoordeling

+

Herziening van Beoordeling

+

Mercedes-Benz VLE 300
4 / 5

0
1
2
3
4
5
437 km
3h 58min
15 min
244 km
2h 13min
386 km
3h 31min
15 min
216 km
1h 58min
602 km (5h 44min)
346 km
3h 9min
15 min
193 km
1h 45min
539 km (5h 9min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Zomerse omstandigheden
680 km 1-Stop Range
Gemiddelde omstandigheden
602 km 1-Stop Range
Winterse omstandigheden
539 km 1-Stop Range

Alles over de Mercedes-Benz VLE 300

Prijs, lease en bijtelling

De Mercedes-Benz VLE 300 heeft een geschatte prijs vanaf € 86.500. De auto heeft een bijtelling van 18% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 530 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 735 per maand.

De Mercedes-Benz VLE 300 is te leasen vanaf ongeveer € 1.075 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Mercedes-Benz VLE 300 is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Mercedes-Benz VLE 300 is 203 kW (276 pk). Het maximale koppel is Nm. De aandrijving is via de voorwielen. Daarmee wordt een geschatte acceleratie van 0 naar 100 km/u in 9.0 seconde gehaald. De geschatte topsnelheid is 170 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Mercedes-Benz VLE 300 heeft een geschatte capaciteit van 122 kWh. Daarvan is 115 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 535 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 385 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 760 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 12 uur 30 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Optioneel is een boordlader met een laadvermogen van 22.0 kW beschikbaar. Hiermee is de accu in ongeveer 6 uur 15 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 59 uur.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 300 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 195 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 30 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 370 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het geschatte energieverbuik van de Mercedes-Benz VLE 300 is ongeveer 21.5 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.4 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 29.9 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 15.1 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Mercedes-Benz VLE 300 stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Mercedes-Benz

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de VLE op de officiële site van Mercedes-Benz.

Naar de VLE op de website van Mercedes-Benz.

(Advertisement)
Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergelijk