Alpine A390 GTS

Verwacht vanaf maart 2026

€ 80.000 *Prijs vanaf

89.0 kWhAccu Bruikbaar

470 km *Actieradius

189 Wh/km *Verbruik

Deze elektrische auto is nog niet bestelbaar

Specificaties met een * zijn schattingen

Prijs vanaf * € 80.000

Beschikbaarheid Wordt verwacht
Te bestellen vanaf * Maart 2026
Te bestellen tot -

Leasen vanaf * € 1.000 /mnd

Netto Bijtelling 2026 (Schijf 2) * € 550 /mnd
Netto Bijtelling 2026 (Schijf 3) * € 726 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 35 /mnd
De prijs is nog niet bekend: de prijzen zijn alleen ter onderlinge vergelijking en indicatie. Getoonde prijs is een geschatte richtprijs incl. BTW.
De getoonde wegenbelasting is een gemiddelde, de werkelijke wegenbelasting kan door provinciale opcenten afwijken.
De daadwerkelijke netto bijtelling hangt af van het de datum waarop het voertuig op kenteken is gezet.
Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.

Praktische Actieradius tussen 340 - 680 km

Stad - Winter * 465 km
Snelweg - Winter * 340 km
Gecombineerd - Winter * 400 km
Stad - Zomer * 680 km
Snelweg - Zomer * 430 km
Gecombineerd - Zomer * 535 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
(Advertisement)

Geschiktheid Lange Afstand
3.5 / 5

Afstand eerste deel 342 km
Laadstop 0km
Afstand tweede deel 174 km
Totale afstand (1-Stop Range) 516 km
Duur eerste deel 3h 6min
Laadstop 15 min
Duur tweede deel 1h 35min
Totale duur 4h 56min
Klik hier voor de volledige analyse
De 'geschikheid lange afstand' is een 5-sterren beoordeling die aangeeft hoe geschikt een voertuig is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de 1-Stop Range: de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit * 94.0 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen Geen Data
Architectuur 400 V
Garantie periode 8 jaar
Garantie afstand 160,000 km
Capaciteit Bruikbaar 89.0 kWh
Kathodemateriaal NCM
Pack Samenstelling Geen Data
Nominaal Voltage Geen Data
Vormfactor Geen Data
Naam / Referentie Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Voor
Laadvermogen 11 kW AC
Laadtijd (0->470 km) 9u45m
Laadsnelheid 49 km/u
Kosten Publiek Laden € 6,61 per 100 km

Snelladen

Laadaansluiting CCS
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Voor
Laadvermogen (max) 190 kW DC
Laadvermogen (10-80%) 140 kW DC
Laadtijd (47->376 km) 28 min
Laadsnelheid 700 km/u
Autocharge Ondersteund Geen Data
Kosten Snelladen € 13,23 per 100 km

Plug & Charge

Plug & Charge Ondersteund Geen Data
Ondersteund Protocol Geen Data

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk Ja
Automatisch via Navigatie Ja
Klik hier voor alle laadmogelijkheden
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 3.9 sec
Topsnelheid 220 km/u
Actieradius Elektrisch * 470 km
Totaal Vermogen 345 kW (469 pk)
Totaal Koppel 824 Nm
Aandrijving AWD

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Ja
Max. Vermogen Geen Data
Aansluitingen Exterieur 1 x Type 2 (Adapter)
Aansluitingen Interieur -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Ja
Max. Vermogen 22 kW AC
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Ja
Max. Vermogen 22 kW AC
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius * 470 km
Verbruik Voertuig * 189 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig * 2.1 l/100km

WLTP Normering (TEL)

Actieradius 555 km
Verbruik Normering 187 Wh/km
Verbruik Voertuig 160 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.1 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.8 l/100km

WLTP Normering (TEH)

Actieradius 503 km
Verbruik Normering 204 Wh/km
Verbruik Voertuig 177 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.3 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 2.0 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 131 - 262 Wh/km

Stad - Winter * 191 Wh/km
Snelweg - Winter * 262 Wh/km
Gecombineerd - Winter * 223 Wh/km
Stad - Zomer * 131 Wh/km
Snelweg - Zomer * 207 Wh/km
Gecombineerd - Zomer * 166 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
(Advertisement)

Afmeting en Gewicht

Lengte 4615 mm
Breedte 1885 mm
Breedte met spiegels 2055 mm
Hoogte 1532 mm
Wielbasis 2708 mm
Massa Rijklaar 2196 kg
Toegestane Max. Massa Geen Data
Laadvermogen Maximaal Geen Data
Bagageruimte 532 L
Bagageruimte Max 1643 L
Bagageruimte Voor Geen Data
Daklast Maximaal Geen Data
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 1350 kg
Kogeldruk Maximaal Geen Data

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Geen Data
Draaicirkel 11 m
Platform AMPR MEDIUM
EV Specifiek Platform Ja
Carrosserie Liftback Sedan
Segment D - Middenklasse
Dakrails Nee
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Ja

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2026

Bijtelling 22%
22% beperkt tot NVT
Netto (Schijf 2) * € 550 /mnd
Netto (Schijf 3) * € 726 /mnd

Op kenteken in 2027

Bijtelling 22%
22% beperkt tot NVT
Netto (Schijf 2) * € 550 /mnd
Netto (Schijf 3) * € 726 /mnd

Op kenteken in 2028

Bijtelling 22%
22% beperkt tot NVT
Netto (Schijf 2) * € 550 /mnd
Netto (Schijf 3) * € 726 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Bekijk de A390 op de website van Alpine
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

BMW i5 xDrive40 SedanBMW i5 xDrive40 Sedan €1,270 duurder 5 km minder actieradius 38% langzamere acceleratie 7% minder stroomverbruik 7% sneller snelladen
Polestar 4 Long Range Dual MotorPolestar 4 LR Dual Motor €7,200 goedkoper 15 km meer actieradius 3% snellere acceleratie 3% meer stroomverbruik 7% langzamer snelladen
Zeekr 7X Performance AWDZeekr 7X Performance AWD €16,010 goedkoper 5 km meer actieradius 3% snellere acceleratie 5% meer stroomverbruik 77% sneller snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van Alpine A390 GTS (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Alpine A390 GTS. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Standaard 11.0 kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 45u45m 10 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 28u30m 16 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 18u15m 26 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14u15m 33 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9u45m 48 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9u45m 48 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9u45m 48 km/u
Optionele 22.0kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 45u45m 10 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 28u30m 16 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 18u15m 26 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14u15m 33 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9u45m 48 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x25A 17 kW 6u15m 75 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4u45m 99 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 4,35
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 7,18
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 11,34
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 3,78
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 6,61
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 8,50
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .
(Advertisement)

Snelladen van Alpine A390 GTS (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Alpine A390 GTS.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 79 min 250 km/u
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 44 min 440 km/u
CCS (150 kW DC) 150 kW 115 kW † 34 min 580 km/u
CCS (175 kW DC) 175 kW 130 kW † 30 min 650 km/u
CCS (350 kW DC) 190 kW † 140 kW † 28 min 700 km/u

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Specificaties van Alpine

De onderstaande tabel toont de geclaimde specificaties van de fabrikant voor het opladen van de Alpine A390 GTS. De specificaties kunnen om verschillende redenen afwijken van de bovenstaande tabel. Als er praktische laadtests beschikbaar zijn, kunnen deze verschillen significant zijn. Als er geen tests beschikbaar zijn, is de bovenstaande tabel gebaseerd op de fabrikantspecificaties zoals weergegeven in de onderstaande tabel.

  • Maximaal: maximale laadvermogen gedurende laadsessie
  • Laden van: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestart wordt
  • Laden tot: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestopt wordt
  • Tijd: tijd benodigd voor laadsessie
Specificaties van Alpine
Maximaal Laden van Laden tot Tijd
190 kW 15 % 80 % 25 min
Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€ 0,49€ 9,26
Snelladen (gemiddeld)
€ 0,70€ 13,23
Snelladen (hoog)
€ 0,85€ 16,06
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

Geschiktheid Lange Afstand

Hoe geschikt een elektrische auto is voor lange reizen hangt niet alleen af van de actieradius. Hoe snel de auto kan laden speelt een bijna even grote rol. Of een EV geschikt is voor lange reizen hangt dus af van de accucapaciteit, efficiëntie en het snellaadvermogen.

Om auto's eenvoudig onderling te kunnen vergelijken is een benchmark opgesteld die deze factoren combineert tot de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten: de '1-Stop Range'. Op basis van de 1-Stop Range wordt de 5-sterren beoordeling bepaald. De uitslag van de benchmark is in de onderstaande grafiek te zien.

1-Stop Range

+

5-Sterren Beoordeling

+

Herziening van Beoordeling

+

Alpine A390 GTS
3.5 / 5

0
1
2
3
4
5
387 km
3h 31min
15 min
197 km
1h 48min
342 km
3h 6min
15 min
174 km
1h 35min
516 km (4h 56min)
306 km
2h 47min
15 min
156 km
1h 25min
461 km (4h 27min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Zomerse omstandigheden
584 km 1-Stop Range
Gemiddelde omstandigheden
516 km 1-Stop Range
Winterse omstandigheden
461 km 1-Stop Range

Alles over de Alpine A390 GTS

Prijs, lease en bijtelling

De Alpine A390 GTS heeft een geschatte prijs vanaf € 80.000. De auto heeft een bijtelling van 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 525 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 726 per maand. De bijtelling is gebaseerd op de verwachtte fiscale regels van het jaar waarin de Alpine A390 GTS voor het eerst leverbaar wordt (2026).

De Alpine A390 GTS is te leasen vanaf ongeveer € 1.000 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Alpine A390 GTS is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Alpine A390 GTS is 345 kW (469 pk). Het maximale koppel is 824 Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 3.9 seconde gehaald. De topsnelheid is 220 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Alpine A390 GTS heeft een geschatte capaciteit van 94 kWh. Daarvan is 89 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 470 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 340 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 680 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 9 uur 45 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Optioneel is een boordlader met een laadvermogen van 22.0 kW beschikbaar. Hiermee is de accu in ongeveer 4 uur 45 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 45 uur 45 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 190 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 140 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 30 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 325 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het geschatte energieverbuik van de Alpine A390 GTS is ongeveer 18.9 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.1 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 26.2 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 13.1 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Alpine A390 GTS stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Alpine

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de A390 op de officiële site van Alpine.

Naar de A390 op de website van Alpine.

(Advertisement)
Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergelijk