DS N°8 FWD
Verwacht vanaf juni 2025
€ 60.000 *Prijs vanaf
74.0 kWhAccu Bruikbaar
425 km *Actieradius
174 Wh/km *Verbruik
Deze elektrische auto is nog niet bestelbaar
Specificaties met een * zijn schattingenPrijs vanaf * € 60.000
| Beschikbaarheid | Wordt verwacht |
| Te bestellen vanaf * | Juni 2025 |
| Te bestellen tot | - |
Leasen vanaf * € 750 /mnd
| Netto Bijtelling 2025 (Schijf 1) * | € 360 /mnd |
| Netto Bijtelling 2025 (Schijf 2) * | € 483 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Bijtelling voor 2024 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.
Praktische Actieradius tussen 305 - 615 km
| Stad - Winter * | 410 km |
| Snelweg - Winter * | 305 km |
| Gecombineerd - Winter * | 355 km |
| Stad - Zomer * | 615 km |
| Snelweg - Zomer * | 395 km |
| Gecombineerd - Zomer * | 490 km |
Prestaties
| Acceleratie 0 - 100 km/u | 7.7 sec |
| Topsnelheid | 190 km/u |
| Actieradius Elektrisch * | 425 km |
| Totaal Vermogen | 191 kW (260 pk) |
| Totaal Koppel | 345 Nm |
| Aandrijving | Voor |
Accu / Tractiebatterij
| Capaciteit * | 77.0 kWh |
| Batterij Type | Lithium-ion |
| Aantal Cellen | Geen Data |
| Architectuur | 400 V |
| Garantie periode | Geen Data |
| Garantie afstand | Geen Data |
| Capaciteit Bruikbaar | 74.0 kWh |
| Kathodemateriaal | Geen Data |
| Pack Samenstelling | Geen Data |
| Nominaal Voltage | Geen Data |
| Vormfactor | Geen Data |
| Naam / Referentie | Geen Data |
Opladen
Thuis / Bestemming
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Locatie Laadpoort | Linkerzijde - Achter |
| Laadvermogen | 11 kW AC |
| Laadtijd (0->425 km) | 8 uur |
| Laadsnelheid | 54 km/u |
| Kosten Publiek Laden | € 6,09 per 100 km |
Snelladen
| Laadaansluiting | CCS |
| Locatie Laadpoort | Linkerzijde - Achter |
| Laadvermogen (max) | 160 kW DC |
| Laadvermogen (10-80%) | 100 kW DC |
| Laadtijd (42->340 km) | 33 min |
| Laadsnelheid | 540 km/u |
| Autocharge Ondersteund | Ja |
| Kosten Snelladen | € 12,18 per 100 km |
Plug & Charge
| Plug & Charge Ondersteund | Ja |
| Ondersteund Protocol | ISO 15118-2 |
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
| V2L Mogelijk | Ja |
| Max. Vermogen | 3.3 kW AC |
| Aansluitingen Exterieur | Geen Data |
| Aansluitingen Interieur | - |
Vehicle-to-Home (V2H)
| V2H via AC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| V2H via DC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
Vehicle-to-Grid (V2G)
| V2G via AC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| V2G via DC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
Energieverbruik
EVDB Real Range
| Actieradius * | 425 km |
| Verbruik Voertuig * | 174 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Voertuig * | 2.0 l/100km |
WLTP Normering
| Actieradius | 572 km |
| Verbruik Normering | 129 Wh/km |
| Verbruik Voertuig | 129 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | 1.4 l/100km |
| Benzine Equivalent Voertuig | 1.5 l/100km |
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 120 - 243 Wh/km
| Stad - Winter * | 180 Wh/km |
| Snelweg - Winter * | 243 Wh/km |
| Gecombineerd - Winter * | 208 Wh/km |
| Stad - Zomer * | 120 Wh/km |
| Snelweg - Zomer * | 187 Wh/km |
| Gecombineerd - Zomer * | 151 Wh/km |
Afmeting en Gewicht
| Lengte | 4834 mm |
| Breedte | 1920 mm |
| Breedte met spiegels | 2099 mm |
| Hoogte | 1574 mm |
| Wielbasis | 2905 mm |
| Massa Rijklaar | 2132 kg |
| Toegestane Max. Massa | Geen Data |
| Laadvermogen Maximaal | Geen Data |
| Bagageruimte | 620 L |
| Bagageruimte Max | Geen Data |
| Bagageruimte Voor | Geen Data |
| Daklast Maximaal | 80 kg |
| Trekhaak Mogelijk | Ja |
| Trekgewicht Ongeremd | Geen Data |
| Trekgewicht Geremd | 1460 kg |
| Kogeldruk Maximaal | Geen Data |
Overige
| Zitplaatsen | 5 personen |
| Isofix Voorbereid | Ja |
| Draaicirkel | Geen Data |
| Platform | STLA MEDIUM |
| EV Specifiek Platform | Nee |
| Carrosserie | SUV |
| Segment | JD - Middenklasse |
| Dakrails | Nee |
| Warmtepomp (WP) | Ja |
| WP Standaarduitrusting | Ja |
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2025
| Bijtelling | 17% / 22% |
| 17% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) * | € 360 /mnd |
| Netto (Schijf 2) * | € 483 /mnd |
Op kenteken in 2026
| Bijtelling | 22% |
| 22% beperkt tot | € 22 |
| Netto (Schijf 1) * | € 406 /mnd |
| Netto (Schijf 2) * | € 544 /mnd |
Op kenteken in 2027
| Bijtelling | 22% |
| 22% beperkt tot | € 22 |
| Netto (Schijf 1) * | € 406 /mnd |
| Netto (Schijf 2) * | € 544 /mnd |
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Vergelijkbare elektrische auto's
Mercedes-Benz EQB 250+ €5,034 goedkoper 10 km minder actieradius 16% langzamere acceleratie Zelfde stroomverbruik 9% langzamer snelladen
DS N°8 AWD Long Range €15,000 duurder 110 km meer actieradius 30% snellere acceleratie 5% meer stroomverbruik 26% sneller snelladen
Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC €1,041 goedkoper 75 km minder actieradius Zelfde acceleratie 9% meer stroomverbruik 7% langzamer snelladenOpladen van DS N°8 FWD (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de DS N°8 FWD. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
| Type 2 (Mennekes - IEC 62196) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Vermogen | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| Standaard 11.0 kW Boordlader | ||||
| Stopcontact (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 38 uur | 11 km/u |
| 1-fase 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 23u45m | 18 km/u |
| 1-fase 25A (5.8 kW) | 230V / 1x25A | 5.8 kW | 15 uur | 28 km/u |
| 1-fase 32A (7.4 kW) | 230V / 1x32A | 7.4 kW | 11u45m | 36 km/u |
| 3-fase 16A (11 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW | 8 uur | 53 km/u |
| 3-fase 25A (17 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 8 uur | 53 km/u |
| 3-fase 32A (22 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 8 uur | 53 km/u |
| Optionele 22.0kW Boordlader | ||||
| Stopcontact (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 38 uur | 11 km/u |
| 1-fase 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 23u45m | 18 km/u |
| 1-fase 25A (5.8 kW) | 230V / 1x25A | 5.8 kW | 15 uur | 28 km/u |
| 1-fase 32A (7.4 kW) | 230V / 1x32A | 7.4 kW | 11u45m | 36 km/u |
| 3-fase 16A (11 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW | 8 uur | 53 km/u |
| 3-fase 25A (17 kW) | 400V / 3x25A | 17 kW | 5u15m | 81 km/u |
| 3-fase 32A (22 kW) | 400V / 3x32A | 22 kW † | 4 uur | 100 km/u |
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
| Wat kost het opladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Thuis Laden (laag) | € 0,23€ 4,00
|
| Thuis Laden (gemiddeld) | € 0,38€ 6,61
|
| Thuis Laden (hoog) | € 0,60€ 10,44
|
| Publiek Laden (laag) | € 0,20€ 3,48
|
| Publiek Laden (gemiddeld) | € 0,35€ 6,09
|
| Publiek Laden (hoog) | € 0,45€ 7,83
|
Snelladen van DS N°8 FWD (10 -> 80%)
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de DS N°8 FWD.
- Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
- Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
- Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
- Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
| Combined Charging System (CCS Combo 2) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Gemiddeld | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| CCS (50 kW DC) | 50 kW | 45 kW † | 73 min | 240 km/u |
| CCS (100 kW DC) | 100 kW | 80 kW † | 41 min | 430 km/u |
| CCS (150 kW DC) | 150 kW | 95 kW † | 34 min | 520 km/u |
| CCS (175 kW DC) | 160 kW † | 100 kW † | 33 min | 540 km/u |
| CCS (350 kW DC) | 160 kW † | 100 kW † | 33 min | 540 km/u |
| Dit voertuig ondersteunt Autocharge |
|---|
| Dit voertuig ondersteunt Plug & Charge |
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.
Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
Specificaties van DS
De onderstaande tabel toont de geclaimde specificaties van de fabrikant voor het opladen van de DS N°8 FWD. De specificaties kunnen om verschillende redenen afwijken van de bovenstaande tabel. Als er praktische laadtests beschikbaar zijn, kunnen deze verschillen significant zijn. Als er geen tests beschikbaar zijn, is de bovenstaande tabel gebaseerd op de fabrikantspecificaties zoals weergegeven in de onderstaande tabel.
- Maximaal: maximale laadvermogen gedurende laadsessie
- Laden van: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestart wordt
- Laden tot: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestopt wordt
- Tijd: tijd benodigd voor laadsessie
| Specificaties van DS |
|---|
| Maximaal | Laden van | Laden tot | Tijd |
|---|---|---|---|
| 160 kW | 20 % | 80 % | 27 min |
| Wat kost het snelladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Snelladen (laag) | € 0,49€ 8,53
|
| Snelladen (gemiddeld) | € 0,70€ 12,18
|
| Snelladen (hoog) | € 0,85€ 14,79
|
Alles over de DS N°8 FWD
Prijs, lease en bijtelling
De DS N°8 FWD heeft een geschatte prijs vanaf € 60.000. De auto heeft een bijtelling van 17% tot 35.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 360 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 483 per maand. De bijtelling is gebaseerd op de verwachtte fiscale regels van het jaar waarin de DS N°8 FWD voor het eerst leverbaar wordt (2025).
De DS N°8 FWD is te leasen vanaf ongeveer € 750 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
Aandrijving en prestaties
De DS N°8 FWD is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de DS N°8 FWD is 191 kW (260 pk). Het maximale koppel is 345 Nm. De aandrijving is via de voorwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 7.7 seconde gehaald. De topsnelheid is 190 km/u.
Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto
Accu en opladen
De accu van de DS N°8 FWD heeft een geschatte capaciteit van 77 kWh. Daarvan is 74 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 425 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 305 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 615 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 8 uur vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Optioneel is een boordlader met een laadvermogen van 22.0 kW beschikbaar. Hiermee is de accu in ongeveer 4 uur vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 38 uur.
Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 160 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 100 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 35 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 295 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Energieverbruik
Het geschatte energieverbuik van de DS N°8 FWD is ongeveer 17.4 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.0 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 24.3 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 12 kWh/100km te behalen.
Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen
CO2 Uitstoot
De DS N°8 FWD stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen
Meer informatie van DS
Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de N°8 op de officiële site van DS.