Lexus RZ 300e
Te bestellen sinds september 2024
€ 54.495Prijs vanaf
64.0 kWhAccu Bruikbaar
365 kmActieradius
175 Wh/kmVerbruik
Prijs vanaf € 54.495
| Beschikbaarheid | Bestelbaar |
| Te bestellen sinds | September 2024 |
| Te bestellen tot | - |
Leasen vanaf € 675 /mnd
| Netto Bijtelling (Schijf 1) | € 302 /mnd |
| Netto Bijtelling (Schijf 2) | € 405 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Bijtelling voor 2024 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.
Praktische Actieradius tussen 260 - 530 km
| Stad - Winter | 355 km |
| Snelweg - Winter | 260 km |
| Gecombineerd - Winter | 305 km |
| Stad - Zomer | 530 km |
| Snelweg - Zomer | 335 km |
| Gecombineerd - Zomer | 415 km |
Prestaties
| Acceleratie 0 - 100 km/u | 8.0 sec |
| Topsnelheid | 160 km/u |
| Actieradius Elektrisch | 365 km |
| Totaal Vermogen | 150 kW (204 pk) |
| Totaal Koppel | 266 Nm |
| Aandrijving | Voor |
Accu / Tractiebatterij
| Capaciteit | 71.4 kWh |
| Batterij Type | Lithium-ion |
| Aantal Cellen | 96 |
| Architectuur | 400 V |
| Garantie periode | 8 jaar |
| Garantie afstand | 160,000 km |
| Capaciteit Bruikbaar | 64.0 kWh |
| Kathodemateriaal | Geen Data |
| Pack Samenstelling | 96s1p |
| Nominaal Voltage | 355 V |
| Vormfactor | Geen Data |
| Naam / Referentie | Geen Data |
Opladen
Thuis / Bestemming
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Locatie Laadpoort | Linkerzijde - Voor |
| Laadvermogen | 11 kW AC |
| Laadtijd (0->365 km) | 7 uur |
| Laadsnelheid | 53 km/u |
| Kosten Publiek Laden | € 6,12 per 100 km |
Snelladen
| Laadaansluiting | CCS |
| Locatie Laadpoort | Linkerzijde - Voor |
| Laadvermogen (max) | 147 kW DC |
| Laadvermogen (10-80%) | 100 kW DC |
| Laadtijd (36->292 km) | 28 min |
| Laadsnelheid | 540 km/u |
| Autocharge Ondersteund | Ja |
| Kosten Snelladen | € 12,25 per 100 km |
Plug & Charge
| Plug & Charge Ondersteund | Nee |
| Ondersteund Protocol | - |
Accu Preconditioning
| Preconditioning Mogelijk | Nee |
| Automatisch via Navigatie | Nee |
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
| V2L Mogelijk | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| Aansluitingen Exterieur | - |
| Aansluitingen Interieur | - |
Vehicle-to-Home (V2H)
| V2H via AC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| V2H via DC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
Vehicle-to-Grid (V2G)
| V2G via AC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| V2G via DC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
Energieverbruik
EVDB Real Range
| Actieradius | 365 km |
| Verbruik Voertuig | 175 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Voertuig | 2.0 l/100km |
WLTP Normering (TEL)
| Actieradius | 480 km |
| Verbruik Normering | 148 Wh/km |
| Verbruik Voertuig | 133 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | 1.7 l/100km |
| Benzine Equivalent Voertuig | 1.5 l/100km |
WLTP Normering (TEH)
| Actieradius | 430 km |
| Verbruik Normering | 166 Wh/km |
| Verbruik Voertuig | 149 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | 1.9 l/100km |
| Benzine Equivalent Voertuig | 1.7 l/100km |
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 121 - 246 Wh/km
| Stad - Winter | 180 Wh/km |
| Snelweg - Winter | 246 Wh/km |
| Gecombineerd - Winter | 210 Wh/km |
| Stad - Zomer | 121 Wh/km |
| Snelweg - Zomer | 191 Wh/km |
| Gecombineerd - Zomer | 154 Wh/km |
Veiligheid (Euro NCAP)
| Beoordeling | |
| Inzittende Volwassene | 88% |
| Inzittend Kind | 87% |
| Jaar van Beoordeling | 2022 |
| Kwetsbare Weggebruikers | 79% |
| Safety Assist | 91% |
Afmeting en Gewicht
| Lengte | 4690 mm |
| Breedte | 1860 mm |
| Breedte met spiegels | Geen Data |
| Hoogte | 1600 mm |
| Wielbasis | 2850 mm |
| Massa Rijklaar | 2030 kg |
| Toegestane Max. Massa | 2520 kg |
| Laadvermogen Maximaal | 590 kg |
| Bagageruimte | 522 L |
| Bagageruimte Max | 1515 L |
| Bagageruimte Voor | Geen Data |
| Daklast Maximaal | 80 kg |
| Trekhaak Mogelijk | Ja |
| Trekgewicht Ongeremd | 750 kg |
| Trekgewicht Geremd | 750 kg |
| Kogeldruk Maximaal | 75 kg |
Overige
| Zitplaatsen | 5 personen |
| Isofix Voorbereid | Ja, 2 plaatsen |
| Draaicirkel | 11.2 m |
| Platform | TMC E-TNGA |
| EV Specifiek Platform | Ja |
| Carrosserie | SUV |
| Segment | JC - Lage Middenklasse |
| Dakrails | Ja |
| Warmtepomp (WP) | Geen Data |
| WP Standaarduitrusting | Geen Data |
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2024
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 302 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 405 /mnd |
Op kenteken in 2025
| Bijtelling | 17% / 22% |
| 17% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 312 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 418 /mnd |
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Vergelijkbare elektrische auto's
Opel Grandland 73 kWh €8,496 goedkoper Zelfde actieradius 13% langzamere acceleratie 14% meer stroomverbruik 22% langzamer snelladen
Hyundai IONIQ 5 84 kWh RWD €7,500 goedkoper 85 km meer actieradius 6% snellere acceleratie Zelfde stroomverbruik 106% sneller snelladen
Renault Scenic E-Tech EV60 170pk €12,025 goedkoper 25 km minder actieradius 8% langzamere acceleratie Zelfde stroomverbruik 26% langzamer snelladenOpladen van Lexus RZ 300e (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Lexus RZ 300e. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
| Type 2 (Mennekes - IEC 62196) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Vermogen | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| Stopcontact (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 32u45m | 11 km/u |
| 1-fase 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 20u30m | 18 km/u |
| 1-fase 25A (5.8 kW) | 230V / 1x25A | 5.8 kW | 13 uur | 28 km/u |
| 1-fase 32A (7.4 kW) | 230V / 1x32A | 7.4 kW | 10u15m | 36 km/u |
| 3-fase 16A (11 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW | 7 uur | 52 km/u |
| 3-fase 25A (17 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 7 uur | 52 km/u |
| 3-fase 32A (22 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 7 uur | 52 km/u |
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
| Wat kost het opladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Thuis Laden (laag) | € 0,23€ 4,02
|
| Thuis Laden (gemiddeld) | € 0,38€ 6,65
|
| Thuis Laden (hoog) | € 0,60€ 10,50
|
| Publiek Laden (laag) | € 0,20€ 3,50
|
| Publiek Laden (gemiddeld) | € 0,35€ 6,12
|
| Publiek Laden (hoog) | € 0,45€ 7,88
|
Snelladen van Lexus RZ 300e (10 -> 80%)
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Lexus RZ 300e.
- Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
- Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
- Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
- Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
| Combined Charging System (CCS Combo 2) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Gemiddeld | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| CCS (50 kW DC) | 50 kW | 40 kW † | 71 min | 210 km/u |
| CCS (100 kW DC) | 100 kW | 75 kW † | 38 min | 400 km/u |
| CCS (150 kW DC) | 147 kW † | 100 kW † | 28 min | 540 km/u |
| Dit voertuig ondersteunt Autocharge |
|---|
| Dit voertuig ondersteunt geen Plug & Charge |
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.
Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
Specificaties van Lexus
De onderstaande tabel toont de geclaimde specificaties van de fabrikant voor het opladen van de Lexus RZ 300e. De specificaties kunnen om verschillende redenen afwijken van de bovenstaande tabel. Als er praktische laadtests beschikbaar zijn, kunnen deze verschillen significant zijn. Als er geen tests beschikbaar zijn, is de bovenstaande tabel gebaseerd op de fabrikantspecificaties zoals weergegeven in de onderstaande tabel.
- Maximaal: maximale laadvermogen gedurende laadsessie
- Laden van: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestart wordt
- Laden tot: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestopt wordt
- Tijd: tijd benodigd voor laadsessie
| Specificaties van Lexus |
|---|
| Maximaal | Laden van | Laden tot | Tijd |
|---|---|---|---|
| 150 kW | Geen Data | Geen Data | Geen Data |
| Wat kost het snelladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Snelladen (laag) | € 0,49€ 8,58
|
| Snelladen (gemiddeld) | € 0,70€ 12,25
|
| Snelladen (hoog) | € 0,85€ 14,88
|
Alles over de Lexus RZ 300e
Prijs, lease en bijtelling
De Lexus RZ 300e heeft een prijs vanaf € 54.495. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 302 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 405 per maand.
De Lexus RZ 300e is te leasen vanaf ongeveer € 675 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
Aandrijving en prestaties
De Lexus RZ 300e is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Lexus RZ 300e is 150 kW (204 pk). Het maximale koppel is 266 Nm. De aandrijving is via de voorwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 8.0 seconde gehaald. De topsnelheid is 160 km/u.
Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto
Accu en opladen
De accu van de Lexus RZ 300e heeft een capaciteit van 71.4 kWh. Daarvan is 64 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een actieradius van ongeveer 365 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 260 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 530 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 7 uur vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 32 uur 45 minuten.
Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 147 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 100 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 30 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 255 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Energieverbruik
Het energieverbuik van de Lexus RZ 300e is ongeveer 17.5 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.0 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 24.6 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 12.1 kWh/100km te behalen.
Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen
CO2 Uitstoot
De Lexus RZ 300e stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen
Meer informatie van Lexus
Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de RZ op de officiële site van Lexus.