Kia EV3 Long Range
Verwacht vanaf september 2024
€ 43.000 *Prijs vanaf
78.0 kWh *Accu Bruikbaar
450 km *Actieradius
173 Wh/km *Verbruik
Deze elektrische auto is nog niet bestelbaar
Specificaties met een * zijn schattingenDeze auto komt mogelijk in aanmerking voor een subsidie van € 2.950.
Klik hier voor meer informatie over de subsidieregeling.
Prijs vanaf * € 43.000
| Beschikbaarheid | Wordt verwacht |
| Te bestellen vanaf * | September 2024 |
| Te bestellen tot | - |
Leasen vanaf * € 525 /mnd
| Netto Bijtelling (Schijf 1) * | € 236 /mnd |
| Netto Bijtelling (Schijf 2) * | € 316 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Bijtelling voor 2024 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.
Praktische Actieradius tussen 320 - 660 km
| Stad - Winter * | 440 km |
| Snelweg - Winter * | 320 km |
| Gecombineerd - Winter * | 380 km |
| Stad - Zomer * | 660 km |
| Snelweg - Zomer * | 415 km |
| Gecombineerd - Zomer * | 515 km |
Prestaties
| Acceleratie 0 - 100 km/u | 7.7 sec |
| Topsnelheid | 170 km/u |
| Actieradius Elektrisch * | 450 km |
| Totaal Vermogen | 150 kW (204 pk) |
| Totaal Koppel | 283 Nm |
| Aandrijving | Voor |
Accu / Tractiebatterij
| Capaciteit | 81.4 kWh |
| Batterij Type | Lithium-ion |
| Aantal Cellen | Geen Data |
| Architectuur | 400 V |
| Garantie periode | Geen Data |
| Garantie afstand | Geen Data |
| Capaciteit Bruikbaar* | 78.0 kWh |
| Kathodemateriaal | Geen Data |
| Pack Samenstelling | Geen Data |
| Nominaal Voltage | Geen Data |
| Vormfactor | Geen Data |
| Naam / Referentie | Geen Data |
Opladen
Thuis / Bestemming
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Locatie Laadpoort | Rechterzijde - Voor |
| Laadvermogen | 11 kW AC |
| Laadtijd (0->450 km) | 8u30m |
| Laadsnelheid | 54 km/u |
| Kosten Publiek Laden | € 6,06 per 100 km |
Snelladen
| Laadaansluiting | CCS |
| Locatie Laadpoort | Rechterzijde - Voor |
| Laadvermogen (max) | 135 kW DC |
| Laadvermogen (10-80%) | 105 kW DC |
| Laadtijd (45->360 km) | 33 min |
| Laadsnelheid | 570 km/u |
| Autocharge Ondersteund | Geen Data |
| Kosten Snelladen | € 12,11 per 100 km |
Plug & Charge
| Plug & Charge Ondersteund | Ja |
| Ondersteund Protocol | ISO 15118-2 |
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
| V2L Mogelijk | Ja |
| Max. Vermogen | 3.6 kW AC |
| Aansluitingen Exterieur | Geen Data |
| Aansluitingen Interieur | Geen Data |
Vehicle-to-Home (V2H)
| V2H via AC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| V2H via DC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
Vehicle-to-Grid (V2G)
| V2G via AC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| V2G via DC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
Energieverbruik
EVDB Real Range
| Actieradius * | 450 km |
| Verbruik Voertuig * | 173 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Voertuig * | 1.9 l/100km |
WLTP Normering
| Actieradius * | 600 km |
| Verbruik Normering * | Geen Data |
| Verbruik Voertuig * | 130 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering * | Geen Data |
| Benzine Equivalent Voertuig * | 1.5 l/100km |
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 118 - 244 Wh/km
| Stad - Winter * | 177 Wh/km |
| Snelweg - Winter * | 244 Wh/km |
| Gecombineerd - Winter * | 205 Wh/km |
| Stad - Zomer * | 118 Wh/km |
| Snelweg - Zomer * | 188 Wh/km |
| Gecombineerd - Zomer * | 151 Wh/km |
Afmeting en Gewicht
| Lengte | 4300 mm |
| Breedte | 1850 mm |
| Breedte met spiegels | Geen Data |
| Hoogte | 1560 mm |
| Wielbasis | 2680 mm |
| Massa Rijklaar * | 1950 kg |
| Toegestane Max. Massa | Geen Data |
| Laadvermogen Maximaal | Geen Data |
| Bagageruimte | 460 L |
| Bagageruimte Max | 1250 L |
| Bagageruimte Voor | 25 L |
| Daklast Maximaal | Geen Data |
| Trekhaak Mogelijk | Geen Data |
| Trekgewicht Ongeremd | Geen Data |
| Trekgewicht Geremd | Geen Data |
| Kogeldruk Maximaal | Geen Data |
Overige
| Zitplaatsen | 5 personen |
| Isofix Voorbereid | Geen Data |
| Draaicirkel | Geen Data |
| Platform | HMG E-GMP |
| EV Specifiek Platform | Ja |
| Carrosserie | SUV |
| Segment | B - Compacte Klasse |
| Dakrails | Ja |
| Warmtepomp (WP) | Geen Data |
| WP Standaarduitrusting | Geen Data |
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2024
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) * | € 236 /mnd |
| Netto (Schijf 2) * | € 316 /mnd |
Op kenteken in 2025
| Bijtelling | 17% / 22% |
| 17% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) * | € 245 /mnd |
| Netto (Schijf 2) * | € 328 /mnd |
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Vergelijkbare elektrische auto's
Smart #3 Premium €3,055 duurder 95 km minder actieradius 25% snellere acceleratie Zelfde stroomverbruik 4% langzamer snelladen
MG Marvel R €1,485 duurder 85 km minder actieradius 3% langzamere acceleratie 11% meer stroomverbruik 30% langzamer snelladen
Nissan Ariya 87kWh €4,990 duurder Zelfde actieradius Zelfde acceleratie 12% meer stroomverbruik 5% langzamer snelladenOpladen van Kia EV3 Long Range (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Kia EV3 Long Range. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
| Type 2 (Mennekes - IEC 62196) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Vermogen | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| Stopcontact (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 40 uur | 11 km/u |
| 1-fase 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 25 uur | 18 km/u |
| 1-fase 25A (5.8 kW) | 230V / 1x25A | 5.8 kW | 16 uur | 28 km/u |
| 1-fase 32A (7.4 kW) | 230V / 1x32A | 7.4 kW | 12u30m | 36 km/u |
| 3-fase 16A (11 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW | 8u30m | 53 km/u |
| 3-fase 25A (17 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 8u30m | 53 km/u |
| 3-fase 32A (22 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 8u30m | 53 km/u |
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
| Wat kost het opladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Thuis Laden (laag) | € 0,23€ 3,98
|
| Thuis Laden (gemiddeld) | € 0,38€ 6,57
|
| Thuis Laden (hoog) | € 0,60€ 10,38
|
| Publiek Laden (laag) | € 0,20€ 3,46
|
| Publiek Laden (gemiddeld) | € 0,35€ 6,06
|
| Publiek Laden (hoog) | € 0,45€ 7,78
|
Snelladen van Kia EV3 Long Range (10 -> 80%)
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Kia EV3 Long Range.
- Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
- Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
- Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
- Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
| Combined Charging System (CCS Combo 2) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Gemiddeld | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| CCS (50 kW DC) | 50 kW | 45 kW † | 77 min | 240 km/u |
| CCS (100 kW DC) | 100 kW | 80 kW † | 43 min | 440 km/u |
| CCS (150 kW DC) | 135 kW † | 105 kW † | 33 min | 570 km/u |
| Dit voertuig ondersteunt Plug & Charge |
|---|
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
| Wat kost het snelladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Snelladen (laag) | € 0,49€ 8,48
|
| Snelladen (gemiddeld) | € 0,70€ 12,11
|
| Snelladen (hoog) | € 0,85€ 14,70
|
Alles over de Kia EV3 Long Range
Prijs, lease en bijtelling
De Kia EV3 Long Range heeft een geschatte prijs vanaf € 43.000. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 236 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 316 per maand.
De Kia EV3 Long Range is te leasen vanaf ongeveer € 525 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
Aandrijving en prestaties
De Kia EV3 Long Range is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Kia EV3 Long Range is 150 kW (204 pk). Het maximale koppel is 283 Nm. De aandrijving is via de voorwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 7.7 seconde gehaald. De topsnelheid is 170 km/u.
Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto
Accu en opladen
De accu van de Kia EV3 Long Range heeft een capaciteit van 81.4 kWh. Daarvan is 78 kWh daadwerkelijk te gebruiken (schatting). Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 450 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 320 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 660 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 8 uur 30 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 40 uur.
Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 135 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 105 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 35 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 315 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Energieverbruik
Het geschatte energieverbuik van de Kia EV3 Long Range is ongeveer 17.3 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 1.9 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 24.4 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 11.8 kWh/100km te behalen.
Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen
CO2 Uitstoot
De Kia EV3 Long Range stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen
Meer informatie van Kia
Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de EV3 op de officiële site van Kia.