Kia EV3 Long Range
Te bestellen sinds juli 2024
€ 41.495Prijs vanaf
78.0 kWh *Accu Bruikbaar
455 km *Actieradius
171 Wh/km *Verbruik
Prijs vanaf € 41.495
| Beschikbaarheid | Bestelbaar |
| Te bestellen sinds | Juli 2024 |
| Te bestellen tot | - |
Leasen vanaf € 521 /mnd
| Netto Bijtelling (Schijf 1) | € 219 /mnd |
| Netto Bijtelling (Schijf 2) | € 293 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.
Bijtelling voor 2024 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.
Praktische Actieradius tussen 325 - 670 km
| Stad - Winter * | 445 km |
| Snelweg - Winter * | 325 km |
| Gecombineerd - Winter * | 385 km |
| Stad - Zomer * | 670 km |
| Snelweg - Zomer * | 420 km |
| Gecombineerd - Zomer * | 525 km |
Prestaties
| Acceleratie 0 - 100 km/u | 7.7 sec |
| Topsnelheid | 170 km/u |
| Actieradius Elektrisch * | 455 km |
| Totaal Vermogen | 150 kW (204 pk) |
| Totaal Koppel | 283 Nm |
| Aandrijving | Voor |
Accu / Tractiebatterij
| Capaciteit | 81.4 kWh |
| Batterij Type | Lithium-ion |
| Aantal Cellen | Geen Data |
| Architectuur | 400 V |
| Garantie periode | 7 jaar |
| Garantie afstand | 150,000 km |
| Capaciteit Bruikbaar* | 78.0 kWh |
| Kathodemateriaal | NCM |
| Pack Samenstelling | Geen Data |
| Nominaal Voltage | 343 V |
| Vormfactor | Geen Data |
| Naam / Referentie | Geen Data |
Opladen
Thuis / Bestemming
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Locatie Laadpoort | Rechterzijde - Voor |
| Laadvermogen | 11 kW AC |
| Laadtijd (0->455 km) | 8u30m |
| Laadsnelheid | 55 km/u |
| Kosten Publiek Laden | € 5,98 per 100 km |
Snelladen
| Laadaansluiting | CCS |
| Locatie Laadpoort | Rechterzijde - Voor |
| Laadvermogen (max) | 135 kW DC |
| Laadvermogen (10-80%) | 105 kW DC |
| Laadtijd (45->364 km) | 33 min |
| Laadsnelheid | 570 km/u |
| Autocharge Ondersteund | Geen Data |
| Kosten Snelladen | € 11,97 per 100 km |
Plug & Charge
| Plug & Charge Ondersteund | Ja |
| Ondersteund Protocol | ISO 15118-2 |
Accu Preconditioning
| Preconditioning Mogelijk | Ja |
| Automatisch via Navigatie | Ja |
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
| V2L Mogelijk | Ja |
| Max. Vermogen | 3.6 kW AC |
| Aansluitingen Exterieur | 1 x Type 2 (Adapter) |
| Aansluitingen Interieur | 1 x Stopcontact |
Vehicle-to-Home (V2H)
| V2H via AC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| V2H via DC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
Vehicle-to-Grid (V2G)
| V2G via AC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| V2G via DC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
Energieverbruik
EVDB Real Range
| Actieradius * | 455 km |
| Verbruik Voertuig * | 171 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Voertuig * | 1.9 l/100km |
WLTP Normering (TEL)
| Actieradius | 605 km |
| Verbruik Normering | 149 Wh/km |
| Verbruik Voertuig | 129 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | 1.7 l/100km |
| Benzine Equivalent Voertuig | 1.4 l/100km |
WLTP Normering (TEH)
| Actieradius | 563 km |
| Verbruik Normering | 162 Wh/km |
| Verbruik Voertuig | 139 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | 1.8 l/100km |
| Benzine Equivalent Voertuig | 1.6 l/100km |
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 116 - 240 Wh/km
| Stad - Winter * | 175 Wh/km |
| Snelweg - Winter * | 240 Wh/km |
| Gecombineerd - Winter * | 203 Wh/km |
| Stad - Zomer * | 116 Wh/km |
| Snelweg - Zomer * | 186 Wh/km |
| Gecombineerd - Zomer * | 149 Wh/km |
Afmeting en Gewicht
| Lengte | 4300 mm |
| Breedte | 1850 mm |
| Breedte met spiegels | Geen Data |
| Hoogte | 1560 mm |
| Wielbasis | 2680 mm |
| Massa Rijklaar | 1885 kg |
| Toegestane Max. Massa | 2355 kg |
| Laadvermogen Maximaal | 570 kg |
| Bagageruimte | 460 L |
| Bagageruimte Max | 1251 L |
| Bagageruimte Voor | 25 L |
| Daklast Maximaal | 80 kg |
| Trekhaak Mogelijk | Ja |
| Trekgewicht Ongeremd | 750 kg |
| Trekgewicht Geremd | 1000 kg |
| Kogeldruk Maximaal | 100 kg |
Overige
| Zitplaatsen | 5 personen |
| Isofix Voorbereid | Ja, 2 plaatsen |
| Draaicirkel | 10.4 m |
| Platform | HMG E-GMP |
| EV Specifiek Platform | Ja |
| Carrosserie | SUV |
| Segment | JB - Compacte Klasse |
| Dakrails | Ja |
| Warmtepomp (WP) | Nee |
| WP Standaarduitrusting | - |
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2024
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 219 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 293 /mnd |
Op kenteken in 2025
| Bijtelling | 17% / 22% |
| 17% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 228 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 306 /mnd |
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Vergelijkbare elektrische auto's
Tesla Model 3 €505 goedkoper 35 km minder actieradius 21% snellere acceleratie 20% minder stroomverbruik 28% sneller snelladen
Alfa Romeo Junior Elettrica 54 k €2,495 goedkoper 135 km minder actieradius 17% langzamere acceleratie 7% minder stroomverbruik 11% langzamer snelladen
Ford Explorer Extended Range RWD €4,455 duurder 25 km minder actieradius 17% snellere acceleratie 5% meer stroomverbruik 12% sneller snelladenOpladen van Kia EV3 Long Range (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Kia EV3 Long Range. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
| Type 2 (Mennekes - IEC 62196) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Vermogen | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| Stopcontact (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 40 uur | 11 km/u |
| 1-fase 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 25 uur | 18 km/u |
| 1-fase 25A (5.8 kW) | 230V / 1x25A | 5.8 kW | 16 uur | 28 km/u |
| 1-fase 32A (7.4 kW) | 230V / 1x32A | 7.4 kW | 12u30m | 36 km/u |
| 3-fase 16A (11 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW | 8u30m | 54 km/u |
| 3-fase 25A (17 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 8u30m | 54 km/u |
| 3-fase 32A (22 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 8u30m | 54 km/u |
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
| Wat kost het opladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Thuis Laden (laag) | € 0,23€ 3,93
|
| Thuis Laden (gemiddeld) | € 0,38€ 6,50
|
| Thuis Laden (hoog) | € 0,60€ 10,26
|
| Publiek Laden (laag) | € 0,20€ 3,42
|
| Publiek Laden (gemiddeld) | € 0,35€ 5,98
|
| Publiek Laden (hoog) | € 0,45€ 7,70
|
Snelladen van Kia EV3 Long Range (10 -> 80%)
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Kia EV3 Long Range.
- Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
- Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
- Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
- Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
| Combined Charging System (CCS Combo 2) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Gemiddeld | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| CCS (50 kW DC) | 50 kW | 45 kW † | 77 min | 240 km/u |
| CCS (100 kW DC) | 100 kW | 80 kW † | 43 min | 440 km/u |
| CCS (150 kW DC) | 135 kW † | 105 kW † | 33 min | 570 km/u |
| Dit voertuig ondersteunt Plug & Charge |
|---|
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
Specificaties van Kia
De onderstaande tabel toont de geclaimde specificaties van de fabrikant voor het opladen van de Kia EV3 Long Range. De specificaties kunnen om verschillende redenen afwijken van de bovenstaande tabel. Als er praktische laadtests beschikbaar zijn, kunnen deze verschillen significant zijn. Als er geen tests beschikbaar zijn, is de bovenstaande tabel gebaseerd op de fabrikantspecificaties zoals weergegeven in de onderstaande tabel.
- Maximaal: maximale laadvermogen gedurende laadsessie
- Laden van: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestart wordt
- Laden tot: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestopt wordt
- Tijd: tijd benodigd voor laadsessie
| Specificaties van Kia |
|---|
| Maximaal | Laden van | Laden tot | Tijd |
|---|---|---|---|
| 128 kW | 10 % | 80 % | 31 min |
| Wat kost het snelladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Snelladen (laag) | € 0,49€ 8,38
|
| Snelladen (gemiddeld) | € 0,70€ 11,97
|
| Snelladen (hoog) | € 0,85€ 14,54
|
Alles over de Kia EV3 Long Range
Prijs, lease en bijtelling
De Kia EV3 Long Range heeft een prijs vanaf € 41.495. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 219 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 293 per maand.
De Kia EV3 Long Range is bij ActivLease te leasen vanaf € 521 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
Aandrijving en prestaties
De Kia EV3 Long Range is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Kia EV3 Long Range is 150 kW (204 pk). Het maximale koppel is 283 Nm. De aandrijving is via de voorwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 7.7 seconde gehaald. De topsnelheid is 170 km/u.
Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto
Accu en opladen
De accu van de Kia EV3 Long Range heeft een capaciteit van 81.4 kWh. Daarvan is 78 kWh daadwerkelijk te gebruiken (schatting). Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 455 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 325 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 670 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 8 uur 30 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 40 uur.
Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 135 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 105 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 35 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 315 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Energieverbruik
Het geschatte energieverbuik van de Kia EV3 Long Range is ongeveer 17.1 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 1.9 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 24 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 11.6 kWh/100km te behalen.
Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen
CO2 Uitstoot
De Kia EV3 Long Range stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen
Meer informatie van Kia
Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de EV3 op de officiële site van Kia.