De prijs is nog niet bekend: de prijzen zijn alleen ter onderlinge vergelijking en indicatie. Getoonde prijs is een geschatte richtprijs incl. BTW. Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof. Bijtelling voor 2024 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.
Praktische Actieradius tussen 180 - 395 km
Stad - Winter *
255 km
Snelweg - Winter *
180 km
Gecombineerd - Winter *
215 km
Stad - Zomer *
395 km
Snelweg - Zomer *
235 km
Gecombineerd - Zomer *
300 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
(Advertisement)
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
V2L Mogelijk
Nee
Max. Vermogen
-
Aansluitingen Exterieur
-
Aansluitingen Interieur
-
Vehicle-to-Home (V2H)
V2H via AC Ondersteund
Nee
Max. Vermogen
-
V2H via DC Ondersteund
Nee
Max. Vermogen
-
Vehicle-to-Grid (V2G)
V2G via AC Ondersteund
Nee
Max. Vermogen
-
V2G via DC Ondersteund
Nee
Max. Vermogen
-
Energieverbruik
EVDB Real Range
Actieradius *
260 km
Verbruik Voertuig *
154 Wh/km
CO2 Uitstoot
0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig *
1.7 l/100km
WLTP Normering
Actieradius *
300 km
Verbruik Normering *
Geen Data
Verbruik Voertuig *
133 Wh/km
CO2 Uitstoot
0 g/km
Benzine Equivalent Normering *
Geen Data
Benzine Equivalent Voertuig *
1.5 l/100km
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 101 - 222 Wh/km
Stad - Winter *
157 Wh/km
Snelweg - Winter *
222 Wh/km
Gecombineerd - Winter *
186 Wh/km
Stad - Zomer *
101 Wh/km
Snelweg - Zomer *
170 Wh/km
Gecombineerd - Zomer *
133 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
(Advertisement)
Afmeting en Gewicht
Lengte
3920 mm
Breedte
1770 mm
Breedte met spiegels
Geen Data
Hoogte
1500 mm
Wielbasis
2540 mm
Massa Rijklaar *
1350 kg
Toegestane Max. Massa
Geen Data
Laadvermogen Maximaal
Geen Data
Bagageruimte
326 L
Bagageruimte Max
Geen Data
Bagageruimte Voor
Geen Data
Daklast Maximaal
Geen Data
Trekhaak Mogelijk
Ja
Trekgewicht Ongeremd
500 kg
Trekgewicht Geremd
500 kg
Kogeldruk Maximaal
Geen Data
Overige
Zitplaatsen
5 personen
Isofix Voorbereid
Geen Data
Draaicirkel
Geen Data
Platform
AMPR SMALL
EV Specifiek Platform
Ja
Carrosserie
Hatchback
Segment
B - Compacte Klasse
Dakrails
Nee
Warmtepomp (WP)
Ja
WP Standaarduitrusting
Ja
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2025
Bijtelling
17% / 22%
17% beperkt tot
€ 30.000
Netto (Schijf 1) *
€ 131 /mnd
Netto (Schijf 2) *
€ 175 /mnd
Op kenteken in 2026
Bijtelling
22%
22% beperkt tot
€ 22
Netto (Schijf 1) *
€ 169 /mnd
Netto (Schijf 2) *
€ 227 /mnd
Op kenteken in 2027
Bijtelling
22%
22% beperkt tot
€ 22
Netto (Schijf 1) *
€ 169 /mnd
Netto (Schijf 2) *
€ 227 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.
Vergelijkbare elektrische auto's
Citroen e-C3 €710 goedkoper 5 km meer actieradius 10% langzamere acceleratie 8% meer stroomverbruik Wel snelladen
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp €7,000 duurder 70 km meer actieradius 25% snellere acceleratie 3% meer stroomverbruik Wel snelladen
Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp €3,000 duurder Zelfde actieradius 10% snellere acceleratie Zelfde stroomverbruik Wel snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.
Opladen van Renault 5 E-Tech 40kWh 95hp (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Renault 5 E-Tech 40kWh 95hp. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt
Maximaal
Vermogen
Tijd
Snelheid
Stopcontact (2.3 kW)
230V / 1x10A
2.3 kW
20u30m
13 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)
230V / 1x16A
3.7 kW
12u45m
20 km/u
1-fase 25A (5.8 kW)
230V / 1x25A
5.8 kW
8u15m
32 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)
230V / 1x32A
7.4 kW
6u30m
40 km/u
3-fase 16A (11 kW)
400V / 3x16A
11 kW
4u30m
58 km/u
3-fase 25A (17 kW)
400V / 3x16A
11 kW †
4u30m
58 km/u
3-fase 32A (22 kW)
400V / 3x16A
11 kW †
4u30m
58 km/u
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 3,54
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 5,85
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 9,24
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 3,08
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 5,39
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 6,93
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met
laadpastop10.nl .
(Advertisement)
Alles over de Renault 5 E-Tech 40kWh 95hp
Prijs, lease en bijtelling
De Renault 5 E-Tech 40kWh 95hp heeft een geschatte prijs vanaf € 25.000. De auto heeft een bijtelling van 17% tot 35.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 131 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 175 per maand. De bijtelling is gebaseerd op de verwachtte fiscale regels van het jaar waarin de Renault 5 E-Tech 40kWh 95hp voor het eerst leverbaar wordt (2025).
De Renault 5 E-Tech 40kWh 95hp is te leasen vanaf ongeveer € 300 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
De Renault 5 E-Tech 40kWh 95hp is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Renault 5 E-Tech 40kWh 95hp is 70 kW (95 pk). Het maximale koppel is 215 Nm. De aandrijving is via de voorwielen. Daarmee wordt een geschatte acceleratie van 0 naar 100 km/u in 10.0 seconde gehaald. De topsnelheid is 140 km/u.
De accu van de Renault 5 E-Tech 40kWh 95hp heeft een geschatte capaciteit van 43 kWh. Daarvan is 40 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 260 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 180 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 395 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 4 uur 30 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen.
Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 20 uur 30 minuten.
Het geschatte energieverbuik van de Renault 5 E-Tech 40kWh 95hp is ongeveer 15.4 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 1.7 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 22.2 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 10.1 kWh/100km te behalen.
De Renault 5 E-Tech 40kWh 95hp stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Citroen e-C3 €710 goedkoper 5 km meer actieradius 10% langzamere acceleratie 8% meer stroomverbruik Wel snelladen
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp €7,000 duurder 70 km meer actieradius 25% snellere acceleratie 3% meer stroomverbruik Wel snelladen