BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence
Te bestellen sinds september 2023
€ 50.990Prijs vanaf
82.5 kWhAccu Bruikbaar
445 km *Actieradius
185 Wh/km *Verbruik
Prijs vanaf € 50.990
| Beschikbaarheid | Bestelbaar |
| Te bestellen sinds | September 2023 |
| Start levering verwacht | November 2023 |
Leasen vanaf € 659 /mnd
| Netto Bijtelling (Schijf 1) | € 283 /mnd |
| Netto Bijtelling (Schijf 2) | € 380 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.
Bijtelling voor 2024 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.
Praktische Actieradius tussen 325 - 630 km
| Stad - Winter * | 425 km |
| Snelweg - Winter * | 325 km |
| Gecombineerd - Winter * | 375 km |
| Stad - Zomer * | 630 km |
| Snelweg - Zomer * | 425 km |
| Gecombineerd - Zomer * | 510 km |
Prestaties
| Acceleratie 0 - 100 km/u | 3.8 sec |
| Topsnelheid | 180 km/u |
| Actieradius Elektrisch * | 445 km |
| Totaal Vermogen | 390 kW (530 pk) |
| Totaal Koppel | 670 Nm |
| Aandrijving | AWD |
Accu / Tractiebatterij
| Capaciteit * | 84.0 kWh |
| Batterij Type | Lithium-ion |
| Aantal Cellen | 172 |
| Architectuur | 800 V |
| Garantie periode | 8 jaar |
| Garantie afstand | 200,000 km |
| Capaciteit Bruikbaar | 82.5 kWh |
| Kathodemateriaal | LFP |
| Pack Samenstelling | 172s1p |
| Nominaal Voltage | 550 V |
| Vormfactor | Prismatic |
| Naam / Referentie | BYD BLADE |
Opladen
Thuis / Bestemming
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Locatie Laadpoort | Rechterzijde - Achter |
| Laadvermogen | 11 kW AC |
| Laadtijd (0->445 km) | 9 uur |
| Laadsnelheid | 50 km/u |
| Kosten Publiek Laden | € 6,48 per 100 km |
Snelladen
| Laadaansluiting | CCS |
| Locatie Laadpoort | Rechterzijde - Achter |
| Laadvermogen (max) | 150 kW DC |
| Laadvermogen (10-80%) | 95 kW DC |
| Laadtijd (44->356 km) | 38 min |
| Laadsnelheid | 490 km/u |
| Autocharge Ondersteund | Ja |
| Kosten Snelladen | € 12,95 per 100 km |
Plug & Charge
| Plug & Charge Ondersteund | Nee |
| Ondersteund Protocol | - |
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
| V2L Mogelijk | Ja |
| Max. Vermogen | 3.3 kW AC |
| Aansluitingen Exterieur | 1 x Type 2 (Adapter) |
| Aansluitingen Interieur | - |
Vehicle-to-Home (V2H)
| V2H via AC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| V2H via DC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
Vehicle-to-Grid (V2G)
| V2G via AC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| V2G via DC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
Energieverbruik
EVDB Real Range
| Actieradius * | 445 km |
| Verbruik Voertuig * | 185 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Voertuig * | 2.1 l/100km |
WLTP Normering
| Actieradius | 520 km |
| Verbruik Normering | 182 Wh/km |
| Verbruik Voertuig | 159 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | 2.0 l/100km |
| Benzine Equivalent Voertuig | 1.8 l/100km |
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 131 - 254 Wh/km
| Stad - Winter * | 194 Wh/km |
| Snelweg - Winter * | 254 Wh/km |
| Gecombineerd - Winter * | 220 Wh/km |
| Stad - Zomer * | 131 Wh/km |
| Snelweg - Zomer * | 194 Wh/km |
| Gecombineerd - Zomer * | 162 Wh/km |
Veiligheid (Euro NCAP)
| Beoordeling | |
| Inzittende Volwassene | 89% |
| Inzittend Kind | 87% |
| Jaar van Beoordeling | 2023 |
| Kwetsbare Weggebruikers | 82% |
| Safety Assist | 76% |
Afmeting en Gewicht
| Lengte | 4800 mm |
| Breedte | 1875 mm |
| Breedte met spiegels | 2150 mm |
| Hoogte | 1460 mm |
| Wielbasis | 2920 mm |
| Massa Rijklaar | 2260 kg |
| Toegestane Max. Massa | 2631 kg |
| Laadvermogen Maximaal | 471 kg |
| Bagageruimte | 400 L |
| Bagageruimte Max | Geen Data |
| Bagageruimte Voor | 53 L |
| Daklast Maximaal | Geen Data |
| Trekhaak Mogelijk | Geen Data |
| Trekgewicht Ongeremd | Geen Data |
| Trekgewicht Geremd | Geen Data |
| Kogeldruk Maximaal | Geen Data |
Overige
| Zitplaatsen | 5 personen |
| Isofix Voorbereid | Ja, 3 plaatsen |
| Draaicirkel | 11.4 m |
| Platform | BYD E-PLATFORM 3.0 |
| EV Specifiek Platform | Ja |
| Carrosserie | Sedan |
| Segment | D - Middenklasse |
| Dakrails | Nee |
| Warmtepomp (WP) | Ja |
| WP Standaarduitrusting | Ja |
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2023
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 283 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 380 /mnd |
Op kenteken in 2024
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 283 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 380 /mnd |
Op kenteken in 2025
| Bijtelling | 17% / 22% |
| 17% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 293 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 392 /mnd |
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Vergelijkbare elektrische auto's
BMW i4 eDrive40 €12,368 duurder 70 km meer actieradius 47% langzamere acceleratie 15% minder stroomverbruik 63% sneller snelladen
Tesla Model 3 LR Dual Motor Zelfde prijs 80 km meer actieradius 16% langzamere acceleratie 23% minder stroomverbruik 65% sneller snelladenTesla Model 3 €10,000 goedkoper 25 km minder actieradius 61% langzamere acceleratie 26% minder stroomverbruik 49% sneller snelladenOpladen van BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
| Type 2 (Mennekes - IEC 62196) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Vermogen | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| Stopcontact (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 42u15m | 11 km/u |
| 1-fase 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 26u15m | 17 km/u |
| 1-fase 25A (5.8 kW) | 230V / 1x25A | 5.8 kW | 16u45m | 27 km/u |
| 1-fase 32A (7.4 kW) | 230V / 1x32A | 7.4 kW | 13u15m | 34 km/u |
| 3-fase 16A (11 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW | 9 uur | 49 km/u |
| 3-fase 25A (17 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 9 uur | 49 km/u |
| 3-fase 32A (22 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 9 uur | 49 km/u |
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
| Wat kost het opladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Thuis Laden (laag) | € 0,23€ 4,26
|
| Thuis Laden (gemiddeld) | € 0,38€ 7,03
|
| Thuis Laden (hoog) | € 0,60€ 11,10
|
| Publiek Laden (laag) | € 0,20€ 3,70
|
| Publiek Laden (gemiddeld) | € 0,35€ 6,48
|
| Publiek Laden (hoog) | € 0,45€ 8,33
|
Snelladen van BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence (10 -> 80%)
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence.
- Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
- Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
- Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
- Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
| Combined Charging System (CCS Combo 2) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Gemiddeld | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| CCS (50 kW DC) | 50 kW | 45 kW † | 81 min | 230 km/u |
| CCS (100 kW DC) | 100 kW | 80 kW † | 46 min | 400 km/u |
| CCS (150 kW DC) | 150 kW | 95 kW † | 38 min | 490 km/u |
| CCS (175 kW DC) | 150 kW † | 95 kW † | 38 min | 490 km/u |
| CCS (350 kW DC) | 150 kW † | 95 kW † | 38 min | 490 km/u |
| Dit voertuig ondersteunt Autocharge |
|---|
| Dit voertuig ondersteunt geen Plug & Charge |
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.
Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
Specificaties van BYD
De onderstaande tabel toont de geclaimde specificaties van de fabrikant voor het opladen van de BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence. De specificaties kunnen om verschillende redenen afwijken van de bovenstaande tabel. Als er praktische laadtests beschikbaar zijn, kunnen deze verschillen significant zijn. Als er geen tests beschikbaar zijn, is de bovenstaande tabel gebaseerd op de fabrikantspecificaties zoals weergegeven in de onderstaande tabel.
- Maximaal: maximale laadvermogen gedurende laadsessie
- Laden van: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestart wordt
- Laden tot: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestopt wordt
- Tijd: tijd benodigd voor laadsessie
| Specificaties van BYD |
|---|
| Maximaal | Laden van | Laden tot | Tijd |
|---|---|---|---|
| 150 kW | 10 % | 80 % | 37 min |
| Wat kost het snelladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Snelladen (laag) | € 0,49€ 9,06
|
| Snelladen (gemiddeld) | € 0,70€ 12,95
|
| Snelladen (hoog) | € 0,85€ 15,72
|
Alles over de BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence
Prijs, lease en bijtelling
De BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence heeft een prijs vanaf € 50.990. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 283 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 380 per maand.
De BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence is bij ActivLease te leasen vanaf € 659 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
Aandrijving en prestaties
De BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence is 390 kW (530 pk). Het maximale koppel is 670 Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 3.8 seconde gehaald. De topsnelheid is 180 km/u.
Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto
Accu en opladen
De accu van de BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence heeft een geschatte capaciteit van 84 kWh. Daarvan is 82.5 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 445 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 325 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 630 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 9 uur vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 42 uur 15 minuten.
Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 150 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 95 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 40 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 310 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Energieverbruik
Het geschatte energieverbuik van de BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence is ongeveer 18.5 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.1 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 25.4 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 13.1 kWh/100km te behalen.
Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen
CO2 Uitstoot
De BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen
Meer informatie van BYD
Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de SEAL op de officiële site van BYD.