Volvo EX90 Single Motor
Te bestellen sinds juli 2023
€ 83.495Prijs vanaf
101.0 kWhAccu Bruikbaar
460 km *Actieradius
220 Wh/km *Verbruik
Prijs vanaf € 83.495
| Beschikbaarheid | Bestelbaar |
| Te bestellen sinds | Juli 2023 |
| Start levering verwacht | November 2024 |
Leasen vanaf € 1.029 /mnd
| Netto Bijtelling (Schijf 1) | € 500 /mnd |
| Netto Bijtelling (Schijf 2) | € 671 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.
Bijtelling voor 2024 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.
Praktische Actieradius tussen 330 - 665 km
| Stad - Winter * | 465 km |
| Snelweg - Winter * | 330 km |
| Gecombineerd - Winter * | 395 km |
| Stad - Zomer * | 665 km |
| Snelweg - Zomer * | 415 km |
| Gecombineerd - Zomer * | 520 km |
Prestaties
| Acceleratie 0 - 100 km/u | 8.4 sec |
| Topsnelheid | 180 km/u |
| Actieradius Elektrisch * | 460 km |
| Totaal Vermogen | 205 kW (279 pk) |
| Totaal Koppel | 490 Nm |
| Aandrijving | Achter |
Accu / Tractiebatterij
| Capaciteit | 104.0 kWh |
| Batterij Type | Lithium-ion |
| Aantal Cellen | 192 |
| Architectuur | 400 V |
| Garantie periode | 8 jaar |
| Garantie afstand | 160,000 km |
| Capaciteit Bruikbaar | 101.0 kWh |
| Kathodemateriaal | NCM |
| Pack Samenstelling | 96s2p |
| Nominaal Voltage | Geen Data |
| Vormfactor | Geen Data |
| Naam / Referentie | Geen Data |
Opladen
Thuis / Bestemming
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Locatie Laadpoort | Linkerzijde - Achter |
| Laadvermogen | 11 kW AC |
| Laadtijd (0->460 km) | 11 uur |
| Laadsnelheid | 43 km/u |
| Kosten Publiek Laden | € 7,70 per 100 km |
Snelladen
| Laadaansluiting | CCS |
| Locatie Laadpoort | Linkerzijde - Achter |
| Laadvermogen (max) | 250 kW DC |
| Laadvermogen (10-80%) | 140 kW DC |
| Laadtijd (46->368 km) | 32 min |
| Laadsnelheid | 600 km/u |
| Autocharge Ondersteund | Geen Data |
| Kosten Snelladen | € 15,40 per 100 km |
Plug & Charge
| Plug & Charge Ondersteund | Nee |
| Ondersteund Protocol | - |
Accu Preconditioning
| Preconditioning Mogelijk | Ja |
| Automatisch via Navigatie | Ja |
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
| V2L Mogelijk | Aangekondigd |
| Max. Vermogen | 11 kW AC |
| Aansluitingen Exterieur | Geen Data |
| Aansluitingen Interieur | Geen Data |
Vehicle-to-Home (V2H)
| V2H via AC Ondersteund | Aangekondigd |
| Max. Vermogen | 11 kW AC |
| V2H via DC Ondersteund | Aangekondigd |
| Max. Vermogen | Geen Data |
Vehicle-to-Grid (V2G)
| V2G via AC Ondersteund | Aangekondigd |
| Max. Vermogen | 11 kW AC |
| V2G via DC Ondersteund | Aangekondigd |
| Max. Vermogen | Geen Data |
Energieverbruik
EVDB Real Range
| Actieradius * | 460 km |
| Verbruik Voertuig * | 220 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Voertuig * | 2.5 l/100km |
WLTP Normering
| Actieradius | 580 km |
| Verbruik Normering | 199 Wh/km |
| Verbruik Voertuig | 174 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | 2.2 l/100km |
| Benzine Equivalent Voertuig | 2.0 l/100km |
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 152 - 306 Wh/km
| Stad - Winter * | 217 Wh/km |
| Snelweg - Winter * | 306 Wh/km |
| Gecombineerd - Winter * | 256 Wh/km |
| Stad - Zomer * | 152 Wh/km |
| Snelweg - Zomer * | 243 Wh/km |
| Gecombineerd - Zomer * | 194 Wh/km |
Afmeting en Gewicht
| Lengte | 5037 mm |
| Breedte | 1964 mm |
| Breedte met spiegels | 2113 mm |
| Hoogte | 1744 mm |
| Wielbasis | 2985 mm |
| Massa Rijklaar | 2637 kg |
| Toegestane Max. Massa | 3190 kg |
| Laadvermogen Maximaal | 653 kg |
| Bagageruimte | 310 L |
| Bagageruimte Max | 1915 L |
| Bagageruimte Voor | 37 L |
| Daklast Maximaal | 100 kg |
| Trekhaak Mogelijk | Ja |
| Trekgewicht Ongeremd | 750 kg |
| Trekgewicht Geremd | 1200 kg |
| Kogeldruk Maximaal | 100 kg |
Overige
| Zitplaatsen | 7 personen |
| Isofix Voorbereid | Ja, 4 plaatsen |
| Draaicirkel | 11.8 m |
| Platform | Volvo SPA2 |
| EV Specifiek Platform | Ja |
| Carrosserie | SUV |
| Segment | JF - Luxeklasse |
| Dakrails | Nee |
| Warmtepomp (WP) | Ja |
| WP Standaarduitrusting | Ja |
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2023
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 500 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 671 /mnd |
Op kenteken in 2024
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 500 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 671 /mnd |
Op kenteken in 2025
| Bijtelling | 17% / 22% |
| 17% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 510 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 683 /mnd |
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Vergelijkbare elektrische auto's
Hyundai IONIQ 9 Performance AWD €8,495 goedkoper 10 km meer actieradius 38% snellere acceleratie 3% meer stroomverbruik 37% sneller snelladen
Mercedes-Benz EQE SUV 350+ €8,455 duurder 15 km meer actieradius 18% snellere acceleratie 8% minder stroomverbruik 10% sneller snelladen
NIO EL8 Long Range €16,405 duurder 20 km minder actieradius 51% snellere acceleratie 7% minder stroomverbruik 47% sneller snelladenOpladen van Volvo EX90 Single Motor (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Volvo EX90 Single Motor. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
| Type 2 (Mennekes - IEC 62196) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Vermogen | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| Stopcontact (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 51u45m | 9 km/u |
| 1-fase 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 32u15m | 14 km/u |
| 1-fase 25A (5.8 kW) | 230V / 1x25A | 5.8 kW | 20u30m | 22 km/u |
| 1-fase 32A (7.4 kW) | 230V / 1x32A | 7.4 kW | 16u15m | 28 km/u |
| 3-fase 16A (11 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW | 11 uur | 42 km/u |
| 3-fase 25A (17 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 11 uur | 42 km/u |
| 3-fase 32A (22 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 11 uur | 42 km/u |
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
| Wat kost het opladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Thuis Laden (laag) | € 0,23€ 5,06
|
| Thuis Laden (gemiddeld) | € 0,38€ 8,36
|
| Thuis Laden (hoog) | € 0,60€ 13,20
|
| Publiek Laden (laag) | € 0,20€ 4,40
|
| Publiek Laden (gemiddeld) | € 0,35€ 7,70
|
| Publiek Laden (hoog) | € 0,45€ 9,90
|
Snelladen van Volvo EX90 Single Motor (10 -> 80%)
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Volvo EX90 Single Motor.
- Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
- Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
- Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
- Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
| Combined Charging System (CCS Combo 2) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Gemiddeld | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| CCS (50 kW DC) | 50 kW | 50 kW | 89 min | 210 km/u |
| CCS (100 kW DC) | 100 kW | 85 kW † | 53 min | 360 km/u |
| CCS (150 kW DC) | 150 kW | 110 kW † | 41 min | 470 km/u |
| CCS (175 kW DC) | 175 kW | 120 kW † | 37 min | 520 km/u |
| CCS (350 kW DC) | 250 kW † | 140 kW † | 32 min | 600 km/u |
| Dit voertuig ondersteunt geen Plug & Charge |
|---|
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
Specificaties van Volvo
De onderstaande tabel toont de geclaimde specificaties van de fabrikant voor het opladen van de Volvo EX90 Single Motor. De specificaties kunnen om verschillende redenen afwijken van de bovenstaande tabel. Als er praktische laadtests beschikbaar zijn, kunnen deze verschillen significant zijn. Als er geen tests beschikbaar zijn, is de bovenstaande tabel gebaseerd op de fabrikantspecificaties zoals weergegeven in de onderstaande tabel.
- Maximaal: maximale laadvermogen gedurende laadsessie
- Laden van: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestart wordt
- Laden tot: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestopt wordt
- Tijd: tijd benodigd voor laadsessie
| Specificaties van Volvo |
|---|
| Maximaal | Laden van | Laden tot | Tijd |
|---|---|---|---|
| 250 kW | 10 % | 80 % | 30 min |
| Wat kost het snelladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Snelladen (laag) | € 0,49€ 10,78
|
| Snelladen (gemiddeld) | € 0,70€ 15,40
|
| Snelladen (hoog) | € 0,85€ 18,70
|
Alles over de Volvo EX90 Single Motor
Prijs, lease en bijtelling
De Volvo EX90 Single Motor heeft een prijs vanaf € 83.495. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 500 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 671 per maand.
De Volvo EX90 Single Motor is bij ActivLease te leasen vanaf € 1.029 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
Aandrijving en prestaties
De Volvo EX90 Single Motor is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Volvo EX90 Single Motor is 205 kW (279 pk). Het maximale koppel is 490 Nm. De aandrijving is via de achterwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 8.4 seconde gehaald. De topsnelheid is 180 km/u.
Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto
Accu en opladen
De accu van de Volvo EX90 Single Motor heeft een capaciteit van 104 kWh. Daarvan is 101 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 460 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 330 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 665 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 11 uur vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 51 uur 45 minuten.
Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 250 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 140 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 35 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 320 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Energieverbruik
Het geschatte energieverbuik van de Volvo EX90 Single Motor is ongeveer 22 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.5 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 30.6 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 15.2 kWh/100km te behalen.
Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen
CO2 Uitstoot
De Volvo EX90 Single Motor stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen
Meer informatie van Volvo
Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de EX90 op de officiële site van Volvo.