BMW i5 M60 xDrive Sedan

Mei 2023 - Februari 2025

€ 109.463Prijs vanaf

81.2 kWhAccu Bruikbaar

420 kmActieradius

193 Wh/kmVerbruik

Deze elektrische auto wordt niet meer verkocht

Er is een nieuw model bekend:
BMW i5 M60 xDrive SedanBMW i5 M60 xDrive Sedan
of
bekijk hier het volledige archief

Laatst bekende vanafprijs € 109.463

Beschikbaarheid Niet bestelbaar
Te bestellen van Mei 2023
Te bestellen tot Februari 2025
Netto Bijtelling (Schijf 2) € 696 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 3) € 919 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 39 /mnd
Getoonde prijs is de laatst bekende consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is € 108.055.
De getoonde wegenbelasting is een gemiddelde, de werkelijke wegenbelasting kan door provinciale opcenten afwijken.
De daadwerkelijke netto bijtelling hangt af van het de datum waarop het voertuig op kenteken is gezet.

Praktische Actieradius tussen 305 - 595 km

Stad - Winter 405 km
Snelweg - Winter 305 km
Gecombineerd - Winter 355 km
Stad - Zomer 595 km
Snelweg - Zomer 390 km
Gecombineerd - Zomer 480 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
(Advertisement)

Geschiktheid Lange Afstand
3 / 5

Afstand eerste deel 308 km
Laadstop 0km
Afstand tweede deel 171 km
Totale afstand (1-Stop Range) 479 km
Duur eerste deel 2h 48min
Laadstop 15 min
Duur tweede deel 1h 33min
Totale duur 4h 36min
Klik hier voor de volledige analyse
De 'geschikheid lange afstand' is een 5-sterren beoordeling die aangeeft hoe geschikt een voertuig is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de 1-Stop Range: de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 84.4 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen Geen Data
Architectuur 400 V
Garantie periode Geen Data
Garantie afstand Geen Data
Capaciteit Bruikbaar 81.2 kWh
Kathodemateriaal Geen Data
Pack Samenstelling Geen Data
Nominaal Voltage 400 V
Vormfactor Geen Data
Naam / Referentie Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Achter
Laadvermogen 11 kW AC
Laadtijd (0->420 km) 8u45m
Laadsnelheid 48 km/u
Kosten Publiek Laden € 6,76 per 100 km

Snelladen

Laadaansluiting CCS
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Achter
Laadvermogen (max) 206 kW DC
Laadvermogen (10-80%) 137 kW DC
Laadtijd (42->336 km) 26 min
Laadsnelheid 670 km/u
Autocharge Ondersteund Ja
Kosten Snelladen € 13,51 per 100 km

Plug & Charge

Plug & Charge Ondersteund Nee
Ondersteund Protocol -

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk Ja
Automatisch via Navigatie Ja
Klik hier voor alle laadmogelijkheden
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 3.8 sec
Topsnelheid 230 km/u
Actieradius Elektrisch 420 km
Totaal Vermogen 442 kW (601 pk)
Totaal Koppel 820 Nm
Aandrijving AWD

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen -
Aansluitingen Exterieur -
Aansluitingen Interieur -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius 420 km
Verbruik Voertuig 193 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig 2.2 l/100km

WLTP Normering (TEL)

Actieradius 516 km
Verbruik Normering 182 Wh/km
Verbruik Voertuig 157 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.0 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.8 l/100km

WLTP Normering (TEH)

Actieradius 455 km
Verbruik Normering 206 Wh/km
Verbruik Voertuig 178 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.3 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 2.0 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 136 - 266 Wh/km

Stad - Winter 200 Wh/km
Snelweg - Winter 266 Wh/km
Gecombineerd - Winter 229 Wh/km
Stad - Zomer 136 Wh/km
Snelweg - Zomer 208 Wh/km
Gecombineerd - Zomer 169 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
(Advertisement)

Veiligheid (Euro NCAP)

Beoordeling
Inzittende Volwassene 89%
Inzittend Kind 85%
Jaar van Beoordeling 2023
Kwetsbare Weggebruikers 86%
Safety Assist 78%
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com

Afmeting en Gewicht

Lengte 5060 mm
Breedte 1900 mm
Breedte met spiegels Geen Data
Hoogte 1505 mm
Wielbasis 2995 mm
Massa Rijklaar 2380 kg
Toegestane Max. Massa 2895 kg
Laadvermogen Maximaal 615 kg
Bagageruimte 490 L
Bagageruimte Max 785 L
Bagageruimte Voor 0 L
Daklast Maximaal 75 kg
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 2000 kg
Kogeldruk Maximaal 80 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel 11.9 m
Platform BMW CLAR
EV Specifiek Platform Nee
Carrosserie Sedan
Segment E - Hoge Middenklasse
Dakrails Nee
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Ja

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2023

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 1) € 676 /mnd
Netto (Schijf 4) € 906 /mnd

Op kenteken in 2024

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 1) € 677 /mnd
Netto (Schijf 2) € 906 /mnd

Op kenteken in 2025

Bijtelling 17% / 22%
17% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 2) € 696 /mnd
Netto (Schijf 3) € 919 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Bekijk de i5 op de website van BMW
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Opladen van BMW i5 M60 xDrive Sedan (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de BMW i5 M60 xDrive Sedan. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Standaard 11.0 kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 41u45m 10 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 uur 16 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 16u30m 25 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 uur 32 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8u45m 48 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8u45m 48 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8u45m 48 km/u
Optionele 22.0kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 41u45m 10 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 uur 16 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 16u30m 25 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 uur 32 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8u45m 48 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x25A 17 kW 5u45m 73 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4u30m 93 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 4,44
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 7,33
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 11,58
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 3,86
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 6,76
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 8,68
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .
(Advertisement)

Snelladen van BMW i5 M60 xDrive Sedan (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de BMW i5 M60 xDrive Sedan.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 72 min 240 km/u
CCS (150 kW DC) 150 kW 123 kW † 29 min 600 km/u
CCS (300 kW DC) 206 kW † 137 kW † 26 min 670 km/u
Laadcurve

Data beschikbaar gesteld door Fastned
Dit voertuig ondersteunt Autocharge
Dit voertuig ondersteunt geen Plug & Charge

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.

Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Specificaties van BMW

De onderstaande tabel toont de geclaimde specificaties van de fabrikant voor het opladen van de BMW i5 M60 xDrive Sedan. De specificaties kunnen om verschillende redenen afwijken van de bovenstaande tabel. Als er praktische laadtests beschikbaar zijn, kunnen deze verschillen significant zijn. Als er geen tests beschikbaar zijn, is de bovenstaande tabel gebaseerd op de fabrikantspecificaties zoals weergegeven in de onderstaande tabel.

  • Maximaal: maximale laadvermogen gedurende laadsessie
  • Laden van: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestart wordt
  • Laden tot: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestopt wordt
  • Tijd: tijd benodigd voor laadsessie
Specificaties van BMW
Maximaal Laden van Laden tot Tijd
205 kW 10 % 80 % 30 min
Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€ 0,49€ 9,46
Snelladen (gemiddeld)
€ 0,70€ 13,51
Snelladen (hoog)
€ 0,85€ 16,40
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

Geschiktheid Lange Afstand

Hoe geschikt een elektrische auto is voor lange reizen hangt niet alleen af van de actieradius. Hoe snel de auto kan laden speelt een bijna even grote rol. Of een EV geschikt is voor lange reizen hangt dus af van de accucapaciteit, efficiëntie en het snellaadvermogen.

Om auto's eenvoudig onderling te kunnen vergelijken is een benchmark opgesteld die deze factoren combineert tot de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten: de '1-Stop Range'. Op basis van de 1-Stop Range wordt de 5-sterren beoordeling bepaald. De uitslag van de benchmark is in de onderstaande grafiek te zien.

1-Stop Range

+

5-Sterren Beoordeling

+

Herziening van Beoordeling

+

BMW i5 M60 xDrive Sedan
3 / 5

0
1
2
3
4
5
351 km
3h 12min
15 min
195 km
1h 46min
308 km
2h 48min
15 min
171 km
1h 33min
479 km (4h 36min)
275 km
2h 30min
15 min
152 km
1h 23min
427 km (4h 8min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Zomerse omstandigheden
546 km 1-Stop Range
Gemiddelde omstandigheden
479 km 1-Stop Range
Winterse omstandigheden
427 km 1-Stop Range

Alles over de BMW i5 M60 xDrive Sedan

Niet meer leverbaar

Deze elektrische auto is niet meer leverbaar. De BMW i5 M60 xDrive Sedan was leverbaar tussen Mei 2023 en Februari 2025. Gegevens zoals bijtelling, aanschafprijs en leaseprijs zijn van toepassing op het jaar waarin de BMW i5 M60 xDrive Sedan voor het laatst leverbaar was. Sommige data is mogelijk niet meer van toepassing.

Van de BMW i5 M60 xDrive Sedan (2023) is een nieuw model bekend: BMW i5 M60 xDrive Sedan (2025).

Laatst bekende prijs

Dit voertuig wordt niet meer geproduceerd en is niet nieuw te koop. De laatst bekende nieuwprijs van de BMW i5 M60 xDrive Sedan is € 109.463. Dit voertuig was minder dan 5 jaar gelden voor het laatst te koop. Als het voertuig nog zakelijk gereden wordt, kan bijtelling over het privégebruik van toepassing zijn. De hoogte van de bijtelling is afhankelijk van de datum waarop het voertuig voor het eerst op kenteken is gezet.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De BMW i5 M60 xDrive Sedan is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de BMW i5 M60 xDrive Sedan is 442 kW (601 pk). Het maximale koppel is 820 Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 3.8 seconde gehaald. De topsnelheid is 230 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de BMW i5 M60 xDrive Sedan heeft een capaciteit van 84.4 kWh. Daarvan is 81.2 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een actieradius van ongeveer 420 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 305 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 595 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 8 uur 45 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Optioneel is een boordlader met een laadvermogen van 22.0 kW beschikbaar. Hiermee is de accu in ongeveer 4 uur 30 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 41 uur 45 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 206 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 137 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 30 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 290 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het energieverbuik van de BMW i5 M60 xDrive Sedan is ongeveer 19.3 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.2 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 26.6 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 13.6 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De BMW i5 M60 xDrive Sedan stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van BMW

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de i5 op de officiële site van BMW.

Naar de i5 op de website van BMW.

(Advertisement)
Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergelijk