BMW i5 M60 xDrive Sedan

Te bestellen sinds mei 2023

€ 108 427Prijs vanaf

81.2 kWhAccu Bruikbaar

425 km *Actieradius

191 Wh/km *Verbruik

Gebruik kortingscode 'EVEXPEVDB2023' en ontvang 10 Euro korting!

Maak een gratis proefrit in een elektrische auto, blijf op de hoogte van de laatste EV nieuwtjes en ontdek het grote aanbod aan andere elektrische voertuigen. Bezoek de EV Experience en ervaar elektrisch.

Prijs vanaf € 108 427

Beschikbaarheid Bestelbaar
Te bestellen sinds Mei 2023
Te bestellen tot -

Leasen vanaf € 1 350 /mnd

Netto Bijtelling (Schijf 1) € 670 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 2) € 898 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is €107 085.
Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.

Praktische Actieradius tussen 310 - 605 km

Stad - Winter * 415 km
Snelweg - Winter * 310 km
Gecombineerd - Winter * 360 km
Stad - Zomer * 605 km
Snelweg - Zomer * 400 km
Gecombineerd - Zomer * 490 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.

Zakelijk - Operational Lease € 1,717 /mnd

Leasetarief € 1,625 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Verzekering € 0 /mnd
Elektriciteit € 92 /mnd
Brandstof € 0 /mnd
Onderhoud € 0 /mnd

Zakelijk - Financial Lease € 2,133 /mnd

Leasetarief € 1,204 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Verzekering € 148 /mnd
Elektriciteit € 92 /mnd
Brandstof € 0 /mnd
Onderhoud € 689 /mnd

Zakelijk - Kopen € 1,825 /mnd

Afschrijving excl. rente € 896 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Verzekering € 148 /mnd
Elektriciteit € 92 /mnd
Brandstof € 0 /mnd
Onderhoud € 689 /mnd

Particulier - Kopen € 2,176 /mnd

Afschrijving excl. rente € 1,084 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Verzekering € 148 /mnd
Elektriciteit € 111 /mnd
Brandstof € 0 /mnd
Onderhoud € 833 /mnd
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Elektriciteit op basis van €0,29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar en slottermijn van €35,844. De slottermijn is hoger dan meestal toegestaan wordt, maar is t.b.v. onderlinge vergelijking ingeschat op de restwaarde van het voertuig. Gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,35 per kWh. Prijzen incl. BTW.

(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 3.8 sec
Topsnelheid 230 km/u
Actieradius Elektrisch * 425 km
Totaal Vermogen 442 kW (601 pk)
Totaal Koppel 820 Nm
Aandrijving AWD

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 84.4 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen Geen Data
Architectuur 400 V
Capaciteit Bruikbaar 81.2 kWh
Kathodemateriaal Geen Data
Pack Samenstelling Geen Data
Nominaal Voltage 400 V

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Achter
Laadvermogen 11 kW AC
Laadtijd (0->425 km) 8u45m
Laadsnelheid 49 km/u
Kosten Publiek Laden €6,69 per 100 km

Snelladen

Snellaadaansluiting CCS
Locatie Snellaadpoort Rechterzijde - Achter
Snellaadvermogen (max) 205 kW DC
Snellaadtijd (43->340 km) 28 min
Snellaadsnelheid 630 km/u
Kosten Snelladen €13,37 per 100 km
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.

Bidirectioneel Laden (V2X)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Ondersteuning Niet Beschikbaar
Max. Vermogen Niet Beschikbaar
Aansluitingen Exterieur Niet Beschikbaar
Aansluitingen Interieur Niet Beschikbaar

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H Ondersteuning AC Niet Beschikbaar
Max. Vermogen Niet Beschikbaar
V2H Ondersteuning DC Niet Beschikbaar
Max. Vermogen Niet Beschikbaar

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G Ondersteuning AC Niet Beschikbaar
Max. Vermogen Niet Beschikbaar
V2G Ondersteuning DC Niet Beschikbaar
Max. Vermogen Niet Beschikbaar

(Advertisement)

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius * 425 km
Verbruik Voertuig * 191 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig * 2.1 l/100km

WLTP Normering (TEL)

Actieradius 516 km
Verbruik Normering 182 Wh/km
Verbruik Voertuig 157 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.0 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.8 l/100km

WLTP Normering (TEH)

Actieradius 455 km
Verbruik Normering 206 Wh/km
Verbruik Voertuig 178 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.3 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 2.0 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 134 - 262 Wh/km

Stad - Winter * 196 Wh/km
Snelweg - Winter * 262 Wh/km
Gecombineerd - Winter * 226 Wh/km
Stad - Zomer * 134 Wh/km
Snelweg - Zomer * 203 Wh/km
Gecombineerd - Zomer * 166 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.

Afmeting en Gewicht

Lengte 5060 mm
Breedte 1900 mm
Breedte met spiegels Geen Data
Hoogte 1505 mm
Wielbasis 2995 mm
Massa Rijklaar 2380 kg
Toegestane Max. Massa 2895 kg
Laadvermogen Maximaal 615 kg
Bagageruimte 490 L
Bagageruimte Max Geen Data
Bagageruimte Voor 0 L
Daklast Maximaal 75 kg
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 2000 kg
Kogeldruk Maximaal 80 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel 11,9 m
Platform BMW CLAR
Carrosserie Sedan
Segment E - Hoge Middenklasse
Dakrails Nee
EV Specifiek Platform Nee

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2023

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30 000
Netto (Schijf 1) € 670 /mnd
Netto (Schijf 2) € 898 /mnd

Op kenteken in 2024

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30 000
Netto (Schijf 1) € 670 /mnd
Netto (Schijf 2) € 898 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

Audi SQ8 e-tronAudi SQ8 e-tron €9,292 goedkoper 30 km meer actieradius 18% langzamere acceleratie 22% meer stroomverbruik 10% langzamer snelladen
Audi e-tron GT quattroAudi e-tron GT quattro €2,688 duurder 5 km minder actieradius 8% langzamere acceleratie 6% meer stroomverbruik 63% sneller snelladen
Mercedes EQE AMG 43 4MATICMercedes EQE AMG 43 4MATIC €2,641 duurder 40 km meer actieradius 11% langzamere acceleratie Zelfde stroomverbruik 10% sneller snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van BMW i5 M60 xDrive Sedan (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de BMW i5 M60 xDrive Sedan. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Standaard 11.0 kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 41u45m 10 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 uur 16 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 16u30m 26 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 uur 33 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8u45m 49 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8u45m 49 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8u45m 49 km/u
Optionele 22.0kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 41u45m 10 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 uur 16 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 16u30m 26 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 uur 33 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8u45m 49 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x25A 17 kW 5u45m 74 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4u30m 94 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€0,23€4,39
Thuis Laden (gemiddeld)
€0,38€7,26
Thuis Laden (hoog)
€0,60€11,46
Publiek Laden (laag)
€0,20€3,82
Publiek Laden (gemiddeld)
€0,35€6,69
Publiek Laden (hoog)
€0,45€8,60
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .

Snelladen van BMW i5 M60 xDrive Sedan (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de BMW i5 M60 xDrive Sedan.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 72 min 240 km/u
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 42 min 420 km/u
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 34 min 520 km/u
CCS (175 kW DC) 175 kW 120 kW † 30 min 590 km/u
CCS (350 kW DC) 205 kW † 130 kW † 28 min 630 km/u
Dit voertuig ondersteunt Autocharge

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€0,49€9,36
Snelladen (gemiddeld)
€0,70€13,37
Snelladen (hoog)
€0,85€16,23
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

(Advertisement)

Alles over de BMW i5 M60 xDrive Sedan

Prijs, lease en bijtelling

De BMW i5 M60 xDrive Sedan heeft een prijs vanaf €108 427. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €670 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf €898 per maand.

De BMW i5 M60 xDrive Sedan is te leasen vanaf ongeveer €1 350 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De BMW i5 M60 xDrive Sedan is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de BMW i5 M60 xDrive Sedan is 442 kW (601 pk). Het maximale koppel is 820 Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 3.8 seconde gehaald. De topsnelheid is 230 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de BMW i5 M60 xDrive Sedan heeft een capaciteit van 84,4 kWh. Daarvan is 81,2 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 425 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 310 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 605 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 8 uur 45 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Optioneel is een boordlader met een laadvermogen van 22.0 kW beschikbaar. Hiermee is de accu in ongeveer 4 uur 30 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 41 uur 45 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 205 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 130 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 30 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 295 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het geschatte energieverbuik van de BMW i5 M60 xDrive Sedan is ongeveer 19,1 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.1 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 26,2 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 13,4 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De BMW i5 M60 xDrive Sedan stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van BMW

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de i5 op de officiële site van BMW.

Naar de i5 op de website van BMW.