Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+

Juni 2023 - April 2024

€ 128.613Prijs vanaf

90.6 kWhAccu Bruikbaar

450 km *Actieradius

201 Wh/km *Verbruik

Deze elektrische auto wordt niet meer verkocht

Er is een nieuw model bekend:
Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+
of
bekijk hier het volledige archief

Laatst bekende vanafprijs € 128.613

Beschikbaarheid Niet bestelbaar
Te bestellen van Juni 2023
Te bestellen tot April 2024
Netto Bijtelling (Schijf 1) € 808 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 2) € 1.082 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 42 /mnd
Getoonde prijs is de laatst bekende consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is € 127.413.
De getoonde wegenbelasting is een gemiddelde, de werkelijke wegenbelasting kan door provinciale opcenten afwijken.
De daadwerkelijke netto bijtelling hangt af van het de datum waarop het voertuig op kenteken is gezet.

Praktische Actieradius tussen 330 - 640 km

Stad - Winter * 440 km
Snelweg - Winter * 330 km
Gecombineerd - Winter * 385 km
Stad - Zomer * 640 km
Snelweg - Zomer * 420 km
Gecombineerd - Zomer * 515 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
(Advertisement)

Geschiktheid Lange Afstand
3 / 5

Afstand eerste deel 332 km
Laadstop 0km
Afstand tweede deel 159 km
Totale afstand (1-Stop Range) 491 km
Duur eerste deel 3h 1min
Laadstop 15 min
Duur tweede deel 1h 27min
Totale duur 4h 43min
Klik hier voor de volledige analyse
De 'geschikheid lange afstand' is een 5-sterren beoordeling die aangeeft hoe geschikt een voertuig is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de 1-Stop Range: de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit * 100.0 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen 360
Architectuur 400 V
Garantie periode 10 jaar
Garantie afstand 250,000 km
Capaciteit Bruikbaar 90.6 kWh
Kathodemateriaal NCM811
Pack Samenstelling 90s4p
Nominaal Voltage 328 V
Vormfactor Geen Data
Naam / Referentie Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Achter
Laadvermogen † 22 kW AC
Laadtijd (0->450 km) † 5 uur
Laadsnelheid † 93 km/u
Kosten Publiek Laden € 7,04 per 100 km

Snelladen

Laadaansluiting CCS
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Achter
Laadvermogen (max) 173 kW DC
Laadvermogen (10-80%) 142 kW DC
Laadtijd (45->360 km) 28 min
Laadsnelheid 670 km/u
Autocharge Ondersteund Ja
Kosten Snelladen € 14,07 per 100 km

Plug & Charge

Plug & Charge Ondersteund Ja
Ondersteund Protocol ISO 15118-2

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk Ja
Automatisch via Navigatie Ja
Klik hier voor alle laadmogelijkheden
† Om dit laadvermogen te bereiken is een 3-fase aansluiting met 32A per fase benodigd. Bij openbare laadpalen komt dit soms voor, maar in woningen komt dit amper voor. In de praktijk is het laadvermogen 11 kW met een laadtijd van 9u45m en een laadsnelheid van 46 km/u.

Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.

(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 3.5 sec
Topsnelheid 220 km/u
Actieradius Elektrisch * 450 km
Totaal Vermogen 460 kW (625 pk)
Totaal Koppel 950 Nm
Aandrijving AWD

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen -
Aansluitingen Exterieur -
Aansluitingen Interieur -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius * 450 km
Verbruik Voertuig * 201 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig * 2.3 l/100km

WLTP Normering (TEL)

Actieradius 504 km
Verbruik Normering 203 Wh/km
Verbruik Voertuig 180 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.3 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 2.0 l/100km

WLTP Normering (TEH)

Actieradius 442 km
Verbruik Normering 229 Wh/km
Verbruik Voertuig 205 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.6 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 2.3 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 142 - 275 Wh/km

Stad - Winter * 206 Wh/km
Snelweg - Winter * 275 Wh/km
Gecombineerd - Winter * 235 Wh/km
Stad - Zomer * 142 Wh/km
Snelweg - Zomer * 216 Wh/km
Gecombineerd - Zomer * 176 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
(Advertisement)

Veiligheid (Euro NCAP)

Beoordeling
Inzittende Volwassene 95%
Inzittend Kind 91%
Jaar van Beoordeling 2022
Kwetsbare Weggebruikers 83%
Safety Assist 81%
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com

Afmeting en Gewicht

Lengte 4964 mm
Breedte 1906 mm
Breedte met spiegels 2103 mm
Hoogte 1493 mm
Wielbasis 3120 mm
Massa Rijklaar 2540 kg
Toegestane Max. Massa 3095 kg
Laadvermogen Maximaal 655 kg
Bagageruimte 430 L
Bagageruimte Max 895 L
Bagageruimte Voor 0 L
Daklast Maximaal 100 kg
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 750 kg
Kogeldruk Maximaal Geen Data

Gewicht Test (door Bjørn Nyland)

Gemeten Gewicht 2620 kg
Gewichtsverdeling (V/A) 50% / 50%
Gewicht Vooras 1320 kg
Gewicht Achteras 1300 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Geen Data
Draaicirkel 12.4 m
Platform DAIMLER EVA2
EV Specifiek Platform Ja
Carrosserie Sedan
Segment E - Hoge Middenklasse
Dakrails Nee
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Ja

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2023

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 1) € 807 /mnd
Netto (Schijf 4) € 1.082 /mnd

Op kenteken in 2024

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 1) € 808 /mnd
Netto (Schijf 2) € 1.082 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Bekijk de EQE op de website van Mercedes-Benz
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Opladen van Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Standaard 22.0 kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46u30m 10 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 29 uur 16 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 18u30m 24 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14u30m 31 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9u45m 46 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x25A 17 kW 6u15m 72 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 uur 90 km/u
Optionele 22.0kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46u30m 10 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 29 uur 16 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 18u30m 24 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14u30m 31 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9u45m 46 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x25A 17 kW 6u15m 72 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 uur 90 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 4,62
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 7,64
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 12,06
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 4,02
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 7,04
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 9,05
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .
(Advertisement)

Snelladen van Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 46 kW † 44 kW † 91 min 200 km/u
CCS (150 kW DC) 150 kW 133 kW † 30 min 630 km/u
CCS (300 kW DC) 173 kW † 142 kW † 28 min 670 km/u
Laadcurve

Data beschikbaar gesteld door Fastned
Dit voertuig ondersteunt Autocharge
Dit voertuig ondersteunt Plug & Charge

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.

Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Specificaties van Mercedes-Benz

De onderstaande tabel toont de geclaimde specificaties van de fabrikant voor het opladen van de Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+. De specificaties kunnen om verschillende redenen afwijken van de bovenstaande tabel. Als er praktische laadtests beschikbaar zijn, kunnen deze verschillen significant zijn. Als er geen tests beschikbaar zijn, is de bovenstaande tabel gebaseerd op de fabrikantspecificaties zoals weergegeven in de onderstaande tabel.

  • Maximaal: maximale laadvermogen gedurende laadsessie
  • Laden van: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestart wordt
  • Laden tot: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestopt wordt
  • Tijd: tijd benodigd voor laadsessie
Specificaties van Mercedes-Benz
Maximaal Laden van Laden tot Tijd
170 kW 10 % 80 % 32 min
Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€ 0,49€ 9,85
Snelladen (gemiddeld)
€ 0,70€ 14,07
Snelladen (hoog)
€ 0,85€ 17,08
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

Geschiktheid Lange Afstand

Hoe geschikt een elektrische auto is voor lange reizen hangt niet alleen af van de actieradius. Hoe snel de auto kan laden speelt een bijna even grote rol. Of een EV geschikt is voor lange reizen hangt dus af van de accucapaciteit, efficiëntie en het snellaadvermogen.

Om auto's eenvoudig onderling te kunnen vergelijken is een benchmark opgesteld die deze factoren combineert tot de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten: de '1-Stop Range'. Op basis van de 1-Stop Range wordt de 5-sterren beoordeling bepaald. De uitslag van de benchmark is in de onderstaande grafiek te zien.

1-Stop Range

+

5-Sterren Beoordeling

+

Herziening van Beoordeling

+

Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+
3 / 5

0
1
2
3
4
5
378 km
3h 26min
15 min
181 km
1h 38min
332 km
3h 1min
15 min
159 km
1h 27min
491 km (4h 43min)
297 km
2h 42min
15 min
142 km
1h 17min
438 km (4h 14min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Zomerse omstandigheden
558 km 1-Stop Range
Gemiddelde omstandigheden
491 km 1-Stop Range
Winterse omstandigheden
438 km 1-Stop Range

Alles over de Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+

Niet meer leverbaar

Deze elektrische auto is niet meer leverbaar. De Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ was leverbaar tussen Juni 2023 en April 2024. Gegevens zoals bijtelling, aanschafprijs en leaseprijs zijn van toepassing op het jaar waarin de Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ voor het laatst leverbaar was. Sommige data is mogelijk niet meer van toepassing.

Van de Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (2023) is een nieuw model bekend: Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (2024).

Laatst bekende prijs

Dit voertuig wordt niet meer geproduceerd en is niet nieuw te koop. De laatst bekende nieuwprijs van de Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ is € 128.613. Dit voertuig was minder dan 5 jaar gelden voor het laatst te koop. Als het voertuig nog zakelijk gereden wordt, kan bijtelling over het privégebruik van toepassing zijn. De hoogte van de bijtelling is afhankelijk van de datum waarop het voertuig voor het eerst op kenteken is gezet.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ is 460 kW (625 pk). Het maximale koppel is 950 Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 3.5 seconde gehaald. De topsnelheid is 220 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ heeft een geschatte capaciteit van 100 kWh. Daarvan is 90.6 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 450 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 330 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 640 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 22 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 5 uur vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Hiervoor is echter 3-fase benodigd met 32A beschikbaar. Bij openbare laadpalen is dit soms beschikbaar, maar in huishoudens komt dit amper voor. In de meeste gevallen is het maximale laadvermogen dan ook 11 kW en hiermee kan een laadtijd van 9 uur 45 minuten en een laadsnelheid van 46 km/u bereikt worden. Optioneel is een boordlader met een laadvermogen van 22.0 kW beschikbaar. Hiermee is de accu in ongeveer 5 uur vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 46 uur 30 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 173 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 142 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 30 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 315 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het geschatte energieverbuik van de Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ is ongeveer 20.1 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.3 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 27.5 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 14.2 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Mercedes-Benz

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de EQE op de officiële site van Mercedes-Benz.

Naar de EQE op de website van Mercedes-Benz.

Voorgaand model

Het model op deze pagina is de opvolger van de Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+, die bestelbaar was van July 2022 tot September 2023. Het vorige model was even duur, had 5 km meer actieradius, dezelfde acceleratie en hetzelfde stroomverbruik.

Voorgaand model Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+

(Advertisement)
Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergelijk