VinFast VF 9 Extended Range
Verwacht vanaf januari 2025
€ 91.300Prijs vanaf
123.0 kWhAccu Bruikbaar
515 km *Actieradius
239 Wh/km *Verbruik
Deze elektrische auto is nog niet bestelbaar
Specificaties met een * zijn schattingenPrijs vanaf € 91.300
| Beschikbaarheid | Voorbestelling |
| Te bestellen vanaf * | Januari 2025 |
| Te bestellen tot | - |
Leasen vanaf € 1.125 /mnd
| Netto Bijtelling 2025 (Schijf 1) | € 572 /mnd |
| Netto Bijtelling 2025 (Schijf 2) | € 767 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Bijtelling voor 2024 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.
Praktische Actieradius tussen 370 - 730 km
| Stad - Winter * | 520 km |
| Snelweg - Winter * | 370 km |
| Gecombineerd - Winter * | 440 km |
| Stad - Zomer * | 730 km |
| Snelweg - Zomer * | 465 km |
| Gecombineerd - Zomer * | 575 km |
Prestaties
| Acceleratie 0 - 100 km/u | 6.5 sec |
| Topsnelheid | 200 km/u |
| Actieradius Elektrisch * | 515 km |
| Totaal Vermogen | 300 kW (408 pk) |
| Totaal Koppel | 620 Nm |
| Aandrijving | AWD |
Accu / Tractiebatterij
| Capaciteit * | 128.0 kWh |
| Batterij Type | Lithium-ion |
| Aantal Cellen | Geen Data |
| Architectuur | 400 V |
| Garantie periode | 10 jaar |
| Garantie afstand | 200,000 km |
| Capaciteit Bruikbaar | 123.0 kWh |
| Kathodemateriaal | Geen Data |
| Pack Samenstelling | Geen Data |
| Nominaal Voltage | Geen Data |
| Vormfactor | Geen Data |
| Naam / Referentie | Geen Data |
Opladen
Thuis / Bestemming
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Locatie Laadpoort | Linkerzijde - Voor |
| Laadvermogen | 11 kW AC |
| Laadtijd (0->515 km) | 13u15m |
| Laadsnelheid | 39 km/u |
| Kosten Publiek Laden | € 8,36 per 100 km |
Snelladen
| Laadaansluiting | CCS |
| Locatie Laadpoort | Linkerzijde - Voor |
| Laadvermogen (max) * | 160 kW DC |
| Laadvermogen (10-80%) * | 130 kW DC |
| Laadtijd (51->412 km) * | 42 min |
| Laadsnelheid * | 510 km/u |
| Autocharge Ondersteund | Geen Data |
| Kosten Snelladen | € 16,73 per 100 km |
Plug & Charge
| Plug & Charge Ondersteund | Nee |
| Ondersteund Protocol | - |
Accu Preconditioning
| Preconditioning Mogelijk | Geen Data |
| Automatisch via Navigatie | Geen Data |
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
| V2L Mogelijk | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| Aansluitingen Exterieur | - |
| Aansluitingen Interieur | - |
Vehicle-to-Home (V2H)
| V2H via AC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| V2H via DC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
Vehicle-to-Grid (V2G)
| V2G via AC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
| V2G via DC Ondersteund | Nee |
| Max. Vermogen | - |
Energieverbruik
EVDB Real Range
| Actieradius * | 515 km |
| Verbruik Voertuig * | 239 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Voertuig * | 2.7 l/100km |
WLTP Normering (TEL)
| Actieradius | 594 km |
| Verbruik Normering | Geen Data |
| Verbruik Voertuig | 207 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | Geen Data |
| Benzine Equivalent Voertuig | 2.3 l/100km |
WLTP Normering (TEH)
| Actieradius | 580 km |
| Verbruik Normering | Geen Data |
| Verbruik Voertuig | 212 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | Geen Data |
| Benzine Equivalent Voertuig | 2.4 l/100km |
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 168 - 332 Wh/km
| Stad - Winter * | 237 Wh/km |
| Snelweg - Winter * | 332 Wh/km |
| Gecombineerd - Winter * | 280 Wh/km |
| Stad - Zomer * | 168 Wh/km |
| Snelweg - Zomer * | 265 Wh/km |
| Gecombineerd - Zomer * | 214 Wh/km |
Afmeting en Gewicht
| Lengte | 5118 mm |
| Breedte | 2000 mm |
| Breedte met spiegels | 2254 mm |
| Hoogte | 1696 mm |
| Wielbasis | 3150 mm |
| Massa Rijklaar * | 2900 kg |
| Toegestane Max. Massa | Geen Data |
| Laadvermogen Maximaal | Geen Data |
| Bagageruimte | 212 L |
| Bagageruimte Max | 926 L |
| Bagageruimte Voor | 75 L |
| Daklast Maximaal | 75 kg |
| Trekhaak Mogelijk | Geen Data |
| Trekgewicht Ongeremd | Geen Data |
| Trekgewicht Geremd | Geen Data |
| Kogeldruk Maximaal | Geen Data |
Overige
| Zitplaatsen | 7 personen |
| Isofix Voorbereid | Geen Data |
| Draaicirkel | 14.7 m |
| Platform | Geen Data |
| EV Specifiek Platform | Geen Data |
| Carrosserie | SUV |
| Segment | JF - Luxeklasse |
| Dakrails | Ja |
| Warmtepomp (WP) | Ja |
| WP Standaarduitrusting | Ja |
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2025
| Bijtelling | 17% / 22% |
| 17% beperkt tot | € 30.000 |
| Netto (Schijf 1) | € 572 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 767 /mnd |
Op kenteken in 2026
| Bijtelling | 22% |
| 22% beperkt tot | € 22 |
| Netto (Schijf 1) | € 618 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 829 /mnd |
Op kenteken in 2027
| Bijtelling | 22% |
| 22% beperkt tot | € 22 |
| Netto (Schijf 1) | € 618 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 829 /mnd |
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Vergelijkbare elektrische auto's
NIO EL8 Long Range €8,600 duurder 75 km minder actieradius 37% snellere acceleratie 14% minder stroomverbruik 73% sneller snelladen
Hyundai IONIQ 9 Long Range RWD €24,300 goedkoper 20 km minder actieradius 45% langzamere acceleratie 10% minder stroomverbruik 69% sneller snelladen
Porsche Macan Electric €6,000 goedkoper 5 km minder actieradius 12% snellere acceleratie 22% minder stroomverbruik 100% sneller snelladenOpladen van VinFast VF 9 Extended Range (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de VinFast VF 9 Extended Range. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
| Type 2 (Mennekes - IEC 62196) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Vermogen | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| Stopcontact (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 63 uur | 8 km/u |
| 1-fase 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 39u15m | 13 km/u |
| 1-fase 25A (5.8 kW) | 230V / 1x25A | 5.8 kW | 25 uur | 21 km/u |
| 1-fase 32A (7.4 kW) | 230V / 1x32A | 7.4 kW | 19u45m | 26 km/u |
| 3-fase 16A (11 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW | 13u15m | 39 km/u |
| 3-fase 25A (17 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 13u15m | 39 km/u |
| 3-fase 32A (22 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 13u15m | 39 km/u |
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
| Wat kost het opladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Thuis Laden (laag) | € 0,23€ 5,50
|
| Thuis Laden (gemiddeld) | € 0,38€ 9,08
|
| Thuis Laden (hoog) | € 0,60€ 14,34
|
| Publiek Laden (laag) | € 0,20€ 4,78
|
| Publiek Laden (gemiddeld) | € 0,35€ 8,36
|
| Publiek Laden (hoog) | € 0,45€ 10,75
|
Snelladen van VinFast VF 9 Extended Range (10 -> 80%)
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de VinFast VF 9 Extended Range.
VinFast heeft geen informatie gepubliceerd over het snelladen van de VF 9. Onderstaande informatie is gebaseerd op een schatting van de meest waarschijnlijke data.
- Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
- Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
- Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
- Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
| Combined Charging System (CCS Combo 2) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Gemiddeld | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| CCS (50 kW DC) | 50 kW | 50 kW | 109 min | 190 km/u |
| CCS (100 kW DC) | 100 kW | 90 kW † | 60 min | 360 km/u |
| CCS (150 kW DC) | 150 kW | 120 kW † | 45 min | 480 km/u |
| CCS (175 kW DC) | 160 kW † | 130 kW † | 42 min | 510 km/u |
| CCS (350 kW DC) | 160 kW † | 130 kW † | 42 min | 510 km/u |
| Dit voertuig ondersteunt geen Plug & Charge |
|---|
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
| Wat kost het snelladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Snelladen (laag) | € 0,49€ 11,71
|
| Snelladen (gemiddeld) | € 0,70€ 16,73
|
| Snelladen (hoog) | € 0,85€ 20,31
|
Alles over de VinFast VF 9 Extended Range
Prijs, lease en bijtelling
De VinFast VF 9 Extended Range heeft een prijs vanaf € 91.300. De auto heeft een bijtelling van 17% tot 35.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 572 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 767 per maand. De bijtelling is gebaseerd op de verwachtte fiscale regels van het jaar waarin de VinFast VF 9 Extended Range voor het eerst leverbaar wordt (2025).
De VinFast VF 9 Extended Range is te leasen vanaf ongeveer € 1.125 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
Aandrijving en prestaties
De VinFast VF 9 Extended Range is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de VinFast VF 9 Extended Range is 300 kW (408 pk). Het maximale koppel is 620 Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 6.5 seconde gehaald. De topsnelheid is 200 km/u.
Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto
Accu en opladen
De accu van de VinFast VF 9 Extended Range heeft een geschatte capaciteit van 128 kWh. Daarvan is 123 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 515 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 370 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 730 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 13 uur 15 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 63 uur.
Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 160 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 130 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 45 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 360 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Energieverbruik
Het geschatte energieverbuik van de VinFast VF 9 Extended Range is ongeveer 23.9 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.7 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 33.2 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 16.8 kWh/100km te behalen.
Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen
CO2 Uitstoot
De VinFast VF 9 Extended Range stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen
Meer informatie van VinFast
Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de VF 9 op de officiële site van VinFast.