Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC

December 2022 - Oktober 2023

€ 116.755Prijs vanaf

90.6 kWhAccu Bruikbaar

435 km *Actieradius

208 Wh/km *Verbruik

Deze elektrische auto wordt niet meer verkocht

Er is een nieuw model bekend:
Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATICMercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC
of
bekijk hier het volledige archief

Laatst bekende vanafprijs € 116.755

Beschikbaarheid Niet bestelbaar
Te bestellen van December 2022
Te bestellen tot Oktober 2023
Netto Bijtelling (Schijf 1) € 727 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 4) € 974 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 44 /mnd
Getoonde prijs is de laatst bekende consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is € 115.555.
De getoonde wegenbelasting is een gemiddelde, de werkelijke wegenbelasting kan door provinciale opcenten afwijken.
De daadwerkelijke netto bijtelling hangt af van het de datum waarop het voertuig op kenteken is gezet.

Praktische Actieradius tussen 315 - 615 km

Stad - Winter * 430 km
Snelweg - Winter * 315 km
Gecombineerd - Winter * 370 km
Stad - Zomer * 615 km
Snelweg - Zomer * 400 km
Gecombineerd - Zomer * 490 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
(Advertisement)

Geschiktheid Lange Afstand
3 / 5

Afstand eerste deel 317 km
Laadstop 0km
Afstand tweede deel 151 km
Totale afstand (1-Stop Range) 468 km
Duur eerste deel 2h 53min
Laadstop 15 min
Duur tweede deel 1h 23min
Totale duur 4h 31min
Klik hier voor de volledige analyse
De 'geschikheid lange afstand' is een 5-sterren beoordeling die aangeeft hoe geschikt een voertuig is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de 1-Stop Range: de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit * 100.0 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen 360
Architectuur 400 V
Garantie periode Geen Data
Garantie afstand Geen Data
Capaciteit Bruikbaar 90.6 kWh
Kathodemateriaal NCM811
Pack Samenstelling 90s4p
Nominaal Voltage 328 V
Vormfactor Geen Data
Naam / Referentie Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Achter
Laadvermogen † 22 kW AC
Laadtijd (0->435 km) † 5 uur
Laadsnelheid † 90 km/u
Kosten Publiek Laden € 7,28 per 100 km

Snelladen

Laadaansluiting CCS
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Achter
Laadvermogen (max) 173 kW DC
Laadvermogen (10-80%) 141 kW DC
Laadtijd (43->348 km) 28 min
Laadsnelheid 650 km/u
Autocharge Ondersteund Ja
Kosten Snelladen € 14,56 per 100 km

Plug & Charge

Plug & Charge Ondersteund Ja
Ondersteund Protocol ISO 15118-2

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk Ja
Automatisch via Navigatie Ja
Klik hier voor alle laadmogelijkheden
† Om dit laadvermogen te bereiken is een 3-fase aansluiting met 32A per fase benodigd. Bij openbare laadpalen komt dit soms voor, maar in woningen komt dit amper voor. In de praktijk is het laadvermogen 11 kW met een laadtijd van 9u45m en een laadsnelheid van 45 km/u.

Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.

(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 4.9 sec
Topsnelheid 210 km/u
Actieradius Elektrisch * 435 km
Totaal Vermogen 300 kW (408 pk)
Totaal Koppel 858 Nm
Aandrijving AWD

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen -
Aansluitingen Exterieur -
Aansluitingen Interieur -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius * 435 km
Verbruik Voertuig * 208 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig * 2.3 l/100km

WLTP Normering (TEL)

Actieradius 547 km
Verbruik Normering 190 Wh/km
Verbruik Voertuig 166 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.1 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.9 l/100km

WLTP Normering (TEH)

Actieradius 460 km
Verbruik Normering 227 Wh/km
Verbruik Voertuig 197 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.6 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 2.2 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 147 - 288 Wh/km

Stad - Winter * 211 Wh/km
Snelweg - Winter * 288 Wh/km
Gecombineerd - Winter * 245 Wh/km
Stad - Zomer * 147 Wh/km
Snelweg - Zomer * 227 Wh/km
Gecombineerd - Zomer * 185 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
(Advertisement)

Afmeting en Gewicht

Lengte 4863 mm
Breedte 1940 mm
Breedte met spiegels 2141 mm
Hoogte 1685 mm
Wielbasis 3030 mm
Massa Rijklaar 2560 kg
Toegestane Max. Massa 3095 kg
Laadvermogen Maximaal 635 kg
Bagageruimte 520 L
Bagageruimte Max 1675 L
Bagageruimte Voor 0 L
Daklast Maximaal Geen Data
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 1800 kg
Kogeldruk Maximaal Geen Data

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Geen Data
Draaicirkel 12.3 m
Platform DAIMLER EVA2
EV Specifiek Platform Ja
Carrosserie SUV
Segment JE - Hoge Middenklasse
Dakrails Nee
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Ja

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2022

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 35.000
Netto (Schijf 1) € 720 /mnd
Netto (Schijf 4) € 962 /mnd

Op kenteken in 2023

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 1) € 727 /mnd
Netto (Schijf 4) € 974 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Bekijk de EQE SUV op de website van Mercedes-Benz
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Opladen van Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46u30m 9 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 29 uur 15 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 18u30m 24 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14u30m 30 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9u45m 45 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x25A 17 kW 6u15m 70 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 uur 87 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 4,78
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 7,90
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 12,48
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 4,16
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 7,28
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 9,36
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .
(Advertisement)

Snelladen van Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 80 min 220 km/u
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 45 min 400 km/u
CCS (150 kW DC) 150 kW 125 kW † 32 min 570 km/u
CCS (175 kW DC) 173 kW † 141 kW † 28 min 650 km/u
CCS (350 kW DC) 173 kW † 141 kW † 28 min 650 km/u
Dit voertuig ondersteunt Autocharge
Dit voertuig ondersteunt Plug & Charge

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.

Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€ 0,49€ 10,19
Snelladen (gemiddeld)
€ 0,70€ 14,56
Snelladen (hoog)
€ 0,85€ 17,68
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

Geschiktheid Lange Afstand

Hoe geschikt een elektrische auto is voor lange reizen hangt niet alleen af van de actieradius. Hoe snel de auto kan laden speelt een bijna even grote rol. Of een EV geschikt is voor lange reizen hangt dus af van de accucapaciteit, efficiëntie en het snellaadvermogen.

Om auto's eenvoudig onderling te kunnen vergelijken is een benchmark opgesteld die deze factoren combineert tot de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten: de '1-Stop Range'. Op basis van de 1-Stop Range wordt de 5-sterren beoordeling bepaald. De uitslag van de benchmark is in de onderstaande grafiek te zien.

1-Stop Range

+

5-Sterren Beoordeling

+

Herziening van Beoordeling

+

Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC
3 / 5

0
1
2
3
4
5
359 km
3h 16min
15 min
172 km
1h 34min
317 km
2h 53min
15 min
151 km
1h 23min
468 km (4h 31min)
283 km
2h 34min
15 min
135 km
1h 14min
418 km (4h 3min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Zomerse omstandigheden
531 km 1-Stop Range
Gemiddelde omstandigheden
468 km 1-Stop Range
Winterse omstandigheden
418 km 1-Stop Range

Alles over de Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC

Niet meer leverbaar

Deze elektrische auto is niet meer leverbaar. De Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC was leverbaar tussen December 2022 en Oktober 2023. Gegevens zoals bijtelling, aanschafprijs en leaseprijs zijn van toepassing op het jaar waarin de Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC voor het laatst leverbaar was. Sommige data is mogelijk niet meer van toepassing.

Van de Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC (2022) is een nieuw model bekend: Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC (2023).

Laatst bekende prijs

Dit voertuig wordt niet meer geproduceerd en is niet nieuw te koop. De laatst bekende nieuwprijs van de Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC is € 116.755. Dit voertuig was minder dan 5 jaar gelden voor het laatst te koop. Als het voertuig nog zakelijk gereden wordt, kan bijtelling over het privégebruik van toepassing zijn. De hoogte van de bijtelling is afhankelijk van de datum waarop het voertuig voor het eerst op kenteken is gezet.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC is 300 kW (408 pk). Het maximale koppel is 858 Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 4.9 seconde gehaald. De topsnelheid is 210 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC heeft een geschatte capaciteit van 100 kWh. Daarvan is 90.6 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 435 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 315 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 615 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 22 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 5 uur vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Hiervoor is echter 3-fase benodigd met 32A beschikbaar. Bij openbare laadpalen is dit soms beschikbaar, maar in huishoudens komt dit amper voor. In de meeste gevallen is het maximale laadvermogen dan ook 11 kW en hiermee kan een laadtijd van 9 uur 45 minuten en een laadsnelheid van 45 km/u bereikt worden. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 46 uur 30 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 173 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 141 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 30 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 300 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het geschatte energieverbuik van de Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC is ongeveer 20.8 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.3 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 28.8 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 14.7 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Mercedes-Benz

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de EQE SUV op de officiële site van Mercedes-Benz.

Naar de EQE SUV op de website van Mercedes-Benz.

(Advertisement)
Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergelijk