CUPRA Born 150 kW - 58 kWh

November 2021 - Juni 2024

€ 36.939Prijs vanaf

58.0 kWhAccu Bruikbaar

350 km *Actieradius

166 Wh/km *Verbruik

Deze elektrische auto wordt niet meer verkocht

Geen nieuw model bekend, klik hier voor vergelijkbare modellen
of
bekijk hier het volledige archief

Laatst bekende vanafprijs € 36.939

Beschikbaarheid Niet bestelbaar
Te bestellen van November 2021
Te bestellen tot Juni 2024
Netto Bijtelling (Schijf 1) € 187 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 2) € 251 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 26 /mnd
Getoonde prijs is de laatst bekende consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is € 35.835.
De getoonde wegenbelasting is een gemiddelde, de werkelijke wegenbelasting kan door provinciale opcenten afwijken.
De daadwerkelijke netto bijtelling hangt af van het de datum waarop het voertuig op kenteken is gezet.

Praktische Actieradius tussen 250 - 515 km

Stad - Winter * 340 km
Snelweg - Winter * 250 km
Gecombineerd - Winter * 295 km
Stad - Zomer * 515 km
Snelweg - Zomer * 320 km
Gecombineerd - Zomer * 400 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
(Advertisement)

Geschiktheid Lange Afstand
2 / 5

Afstand eerste deel 253 km
Laadstop 0km
Afstand tweede deel 122 km
Totale afstand (1-Stop Range) 375 km
Duur eerste deel 2h 18min
Laadstop 15 min
Duur tweede deel 1h 7min
Totale duur 3h 40min
Klik hier voor de volledige analyse
De 'geschikheid lange afstand' is een 5-sterren beoordeling die aangeeft hoe geschikt een voertuig is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de 1-Stop Range: de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 62.0 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen 216
Architectuur 400 V
Garantie periode 8 jaar
Garantie afstand 160,000 km
Capaciteit Bruikbaar 58.0 kWh
Kathodemateriaal Geen Data
Pack Samenstelling 108s2p
Nominaal Voltage 397 V
Vormfactor Geen Data
Naam / Referentie Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Achter
Laadvermogen 11 kW AC
Laadtijd (0->350 km) 6u15m
Laadsnelheid 56 km/u
Kosten Publiek Laden € 5,81 per 100 km

Snelladen

Laadaansluiting CCS
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Achter
Laadvermogen (max) 124 kW DC
Laadvermogen (10-80%) 82 kW DC
Laadtijd (35->280 km) 31 min
Laadsnelheid 470 km/u
Autocharge Ondersteund Nee
Kosten Snelladen € 11,62 per 100 km

Plug & Charge

Plug & Charge Ondersteund Ja
Ondersteund Protocol ISO 15118-2

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk Nee
Automatisch via Navigatie Nee
Klik hier voor alle laadmogelijkheden
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 7.3 sec
Topsnelheid 160 km/u
Actieradius Elektrisch * 350 km
Totaal Vermogen 150 kW (204 pk)
Totaal Koppel 310 Nm
Aandrijving Achter

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen -
Aansluitingen Exterieur -
Aansluitingen Interieur -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius * 350 km
Verbruik Voertuig * 166 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig * 1.9 l/100km

WLTP Normering (TEL)

Actieradius 427 km
Verbruik Normering 155 Wh/km
Verbruik Voertuig 136 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 1.7 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.5 l/100km

WLTP Normering (TEH)

Actieradius 358 km
Verbruik Normering 180 Wh/km
Verbruik Voertuig 162 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.0 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.8 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 113 - 232 Wh/km

Stad - Winter * 171 Wh/km
Snelweg - Winter * 232 Wh/km
Gecombineerd - Winter * 197 Wh/km
Stad - Zomer * 113 Wh/km
Snelweg - Zomer * 181 Wh/km
Gecombineerd - Zomer * 145 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
(Advertisement)

Veiligheid (Euro NCAP)

Beoordeling
Inzittende Volwassene 93%
Inzittend Kind 89%
Jaar van Beoordeling 2022
Kwetsbare Weggebruikers 73%
Safety Assist 80%
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com

Afmeting en Gewicht

Lengte 4322 mm
Breedte 1809 mm
Breedte met spiegels 2070 mm
Hoogte 1540 mm
Wielbasis 2766 mm
Massa Rijklaar 1811 kg
Toegestane Max. Massa 2260 kg
Laadvermogen Maximaal 549 kg
Bagageruimte 385 L
Bagageruimte Max 1267 L
Bagageruimte Voor 0 L
Daklast Maximaal 0 kg
Trekhaak Mogelijk Nee
Trekgewicht Ongeremd 0 kg
Trekgewicht Geremd 0 kg
Kogeldruk Maximaal 0 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 3 plaatsen
Draaicirkel 10.2 m
Platform VW MEB
EV Specifiek Platform Ja
Carrosserie Hatchback
Segment C - Lage Middenklasse
Dakrails Nee
Warmtepomp (WP) Nee
WP Standaarduitrusting -

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2021

Bijtelling 12% / 22%
12% beperkt tot € 40.000
Netto (Schijf 1) € 133 /mnd
Netto (Schijf 4) € 177 /mnd

Op kenteken in 2022

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 35.000
Netto (Schijf 1) € 179 /mnd
Netto (Schijf 4) € 239 /mnd

Op kenteken in 2023

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 1) € 187 /mnd
Netto (Schijf 4) € 251 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Bekijk de Born op de website van CUPRA
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Opladen van CUPRA Born 150 kW - 58 kWh (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de CUPRA Born 150 kW - 58 kWh. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 29u45m 12 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18u30m 19 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 11u45m 30 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9u15m 38 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6u15m 56 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6u15m 56 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6u15m 56 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 3,82
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 6,31
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 9,96
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 3,32
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 5,81
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 7,47
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .
(Advertisement)

Snelladen van CUPRA Born 150 kW - 58 kWh (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de CUPRA Born 150 kW - 58 kWh.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 51 min 280 km/u
CCS (150 kW DC) 124 kW † 82 kW † 31 min 470 km/u
Laadcurve

Data beschikbaar gesteld door Fastned
Dit voertuig ondersteunt geen Autocharge
Dit voertuig ondersteunt Plug & Charge

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.

Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Specificaties van CUPRA

De onderstaande tabel toont de geclaimde specificaties van de fabrikant voor het opladen van de CUPRA Born 150 kW - 58 kWh. De specificaties kunnen om verschillende redenen afwijken van de bovenstaande tabel. Als er praktische laadtests beschikbaar zijn, kunnen deze verschillen significant zijn. Als er geen tests beschikbaar zijn, is de bovenstaande tabel gebaseerd op de fabrikantspecificaties zoals weergegeven in de onderstaande tabel.

  • Maximaal: maximale laadvermogen gedurende laadsessie
  • Laden van: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestart wordt
  • Laden tot: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestopt wordt
  • Tijd: tijd benodigd voor laadsessie
Specificaties van CUPRA
Maximaal Laden van Laden tot Tijd
120 kW 5 % 80 % 35 min
Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€ 0,49€ 8,13
Snelladen (gemiddeld)
€ 0,70€ 11,62
Snelladen (hoog)
€ 0,85€ 14,11
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

Geschiktheid Lange Afstand

Hoe geschikt een elektrische auto is voor lange reizen hangt niet alleen af van de actieradius. Hoe snel de auto kan laden speelt een bijna even grote rol. Of een EV geschikt is voor lange reizen hangt dus af van de accucapaciteit, efficiëntie en het snellaadvermogen.

Om auto's eenvoudig onderling te kunnen vergelijken is een benchmark opgesteld die deze factoren combineert tot de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten: de '1-Stop Range'. Op basis van de 1-Stop Range wordt de 5-sterren beoordeling bepaald. De uitslag van de benchmark is in de onderstaande grafiek te zien.

1-Stop Range

+

5-Sterren Beoordeling

+

Herziening van Beoordeling

+

CUPRA Born 150 kW - 58 kWh
2 / 5

0
1
2
3
4
5
288 km
2h 37min
15 min
139 km
1h 16min
253 km
2h 18min
15 min
122 km
1h 7min
375 km (3h 40min)
225 km
2h 3min
15 min
109 km
59min
334 km (3h 17min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Zomerse omstandigheden
428 km 1-Stop Range
Gemiddelde omstandigheden
375 km 1-Stop Range
Winterse omstandigheden
334 km 1-Stop Range

Nieuws over de CUPRA Born 150 kW - 58 kWh

Rijtest Cupra Born is de ID.3 waarvoor je moet kiezen

Gepubliceerd: 24 januari 2022 08:28 | Dagelijksauto Sterktes Zwaktes + zijn uiterlijk, aan de binnen- en buitenkant – Infotainment systeem + app + rijeigenschappen – niet een..

Dit is de vanafprijs van de Cupra Born One

Gepubliceerd: 23 juni 2021 11:01 | ZERauto.nl Wie interesse heeft in een elektrische Cupra Born kan beter even opletten. Nederland is één van de landen wereldwijd waar de elektrische Cupra Born nog dit jaar leverbaar wordt. Dit zijn de prijzen van de One, waarvan een beperkt aantal exemplaren nog dit jaar in ons land de weg op gaat.

Cupra Born: Spaans temperament op Duitse basis

Gepubliceerd: 25 mei 2021 18:29 | E-Drivers De nieuwe Cupra Born, die vandaag werd gepresenteerd, is het Spaanse broertje van de Volkswagen ID.3. Visueel zijn er helaas wat overeenkomsten. De Cupra Born rolt, net als de VW ID.3, in het Duitse Zwickau van de band. Ook qua prestaties zijn er amper verschil maar de uitstraling is wel dynamischer.

Alles over de CUPRA Born 150 kW - 58 kWh

Niet meer leverbaar

Deze elektrische auto is niet meer leverbaar. De CUPRA Born 150 kW - 58 kWh was leverbaar tussen November 2021 en Juni 2024. Gegevens zoals bijtelling, aanschafprijs en leaseprijs zijn van toepassing op het jaar waarin de CUPRA Born 150 kW - 58 kWh voor het laatst leverbaar was. Sommige data is mogelijk niet meer van toepassing.

Laatst bekende prijs

Dit voertuig wordt niet meer geproduceerd en is niet nieuw te koop. De laatst bekende nieuwprijs van de CUPRA Born 150 kW - 58 kWh is € 36.939. Dit voertuig was minder dan 5 jaar gelden voor het laatst te koop. Als het voertuig nog zakelijk gereden wordt, kan bijtelling over het privégebruik van toepassing zijn. De hoogte van de bijtelling is afhankelijk van de datum waarop het voertuig voor het eerst op kenteken is gezet.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De CUPRA Born 150 kW - 58 kWh is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de CUPRA Born 150 kW - 58 kWh is 150 kW (204 pk). Het maximale koppel is 310 Nm. De aandrijving is via de achterwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 7.3 seconde gehaald. De topsnelheid is 160 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de CUPRA Born 150 kW - 58 kWh heeft een capaciteit van 62 kWh. Daarvan is 58 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 350 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 250 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 515 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 6 uur 15 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 29 uur 45 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 124 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 82 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 35 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 245 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het geschatte energieverbuik van de CUPRA Born 150 kW - 58 kWh is ongeveer 16.6 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 1.9 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 23.2 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 11.3 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De CUPRA Born 150 kW - 58 kWh stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van CUPRA

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de Born op de officiële site van CUPRA.

Naar de Born op de website van CUPRA.

(Advertisement)
Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergelijk