Skoda Enyaq iV 80

Te bestellen sinds april 2021

€ 54 590Prijs vanaf

77.0 kWhAccu Bruikbaar

420 km *Actieradius

183 Wh/km *Verbruik

Met deze auto kun je 'Sturen bij je buren'!

Kom in contact met een berijder van deze auto en ervaar hoe het is om elektrisch te rijden. Zonder verkoopdruk, zonder verplichtingen. Klik hier om te Sturen bij je buren.

Prijs vanaf € 54 590

Beschikbaarheid Bestelbaar
Te bestellen sinds April 2021
Te bestellen tot -

Leasen vanaf € 683 /mnd

Netto Bijtelling (Schijf 1) € 308 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 2) € 412 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is €53 610.
Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.

Praktische Actieradius tussen 300 - 615 km

Stad - Winter * 415 km
Snelweg - Winter * 300 km
Gecombineerd - Winter * 355 km
Stad - Zomer * 615 km
Snelweg - Zomer * 385 km
Gecombineerd - Zomer * 480 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.

Zakelijk - Operational Lease € 887 /mnd

Leasetarief € 800 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Verzekering € 0 /mnd
Elektriciteit € 87 /mnd
Brandstof € 0 /mnd
Onderhoud € 0 /mnd

Zakelijk - Financial Lease € 825 /mnd

Leasetarief € 606 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Verzekering € 81 /mnd
Elektriciteit € 87 /mnd
Brandstof € 0 /mnd
Onderhoud € 51 /mnd

Zakelijk - Kopen € 670 /mnd

Afschrijving excl. rente € 451 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Verzekering € 81 /mnd
Elektriciteit € 87 /mnd
Brandstof € 0 /mnd
Onderhoud € 51 /mnd

Particulier - Kopen € 794 /mnd

Afschrijving excl. rente € 546 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Verzekering € 81 /mnd
Elektriciteit € 105 /mnd
Brandstof € 0 /mnd
Onderhoud € 62 /mnd
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Elektriciteit op basis van €0,29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar en slottermijn van €18,046. De slottermijn is hoger dan meestal toegestaan wordt, maar is t.b.v. onderlinge vergelijking ingeschat op de restwaarde van het voertuig. Gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,35 per kWh. Prijzen incl. BTW.

(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 8.6 sec
Topsnelheid 160 km/u
Actieradius Elektrisch * 420 km
Totaal Vermogen 150 kW (204 pk)
Totaal Koppel 310 Nm
Aandrijving Achter

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 82.0 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen 288
Architectuur 400 V
Capaciteit Bruikbaar 77.0 kWh
Kathodemateriaal NCM712
Pack Samenstelling 96s3p
Nominaal Voltage 350 V

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Achter
Laadvermogen 11 kW AC
Laadtijd (0->420 km) 8u15m
Laadsnelheid 51 km/u
Kosten Publiek Laden €6,41 per 100 km

Snelladen

Snellaadaansluiting CCS
Locatie Snellaadpoort Rechterzijde - Achter
Snellaadvermogen (max) 135 kW DC
Snellaadtijd (42->336 km) 33 min
Snellaadsnelheid 530 km/u
Kosten Snelladen €12,81 per 100 km
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.

Bidirectioneel Laden (V2X)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Ondersteuning Niet Beschikbaar
Max. Vermogen Niet Beschikbaar
Aansluitingen Exterieur Niet Beschikbaar
Aansluitingen Interieur Niet Beschikbaar

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H Ondersteuning AC Niet Beschikbaar
Max. Vermogen Niet Beschikbaar
V2H Ondersteuning DC Aangekondigd
Max. Vermogen Geen Data

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G Ondersteuning AC Niet Beschikbaar
Max. Vermogen Niet Beschikbaar
V2G Ondersteuning DC Aangekondigd
Max. Vermogen Geen Data

(Advertisement)

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius * 420 km
Verbruik Voertuig * 183 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig * 2.1 l/100km

WLTP Normering (TEL)

Actieradius 534 km
Verbruik Normering 167 Wh/km
Verbruik Voertuig 144 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 1.9 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.6 l/100km

WLTP Normering (TEH)

Actieradius 510 km
Verbruik Normering Geen Data
Verbruik Voertuig 151 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering Geen Data
Benzine Equivalent Voertuig 1.7 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 125 - 257 Wh/km

Stad - Winter * 186 Wh/km
Snelweg - Winter * 257 Wh/km
Gecombineerd - Winter * 217 Wh/km
Stad - Zomer * 125 Wh/km
Snelweg - Zomer * 200 Wh/km
Gecombineerd - Zomer * 160 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.

Veiligheid (Euro NCAP)

Beoordeling
Inzittende Volwassene 94%
Inzittend Kind 89%
Jaar van Beoordeling 2021
Kwetsbare Weggebruikers 71%
Safety Assist 82%
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com

Afmeting en Gewicht

Lengte 4649 mm
Breedte 1879 mm
Breedte met spiegels 2148 mm
Hoogte 1616 mm
Wielbasis 2765 mm
Massa Rijklaar 2090 kg
Toegestane Max. Massa 2616 kg
Laadvermogen Maximaal 626 kg
Bagageruimte 585 L
Bagageruimte Max 1710 L
Bagageruimte Voor 0 L
Daklast Maximaal 75 kg
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 1000 kg
Kogeldruk Maximaal 75 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 3 plaatsen
Draaicirkel 9,3 m
Platform VW MEB
Carrosserie SUV
Segment C - Lage Middenklasse
Dakrails Ja
EV Specifiek Platform Ja

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2021

Bijtelling 12% / 22%
12% beperkt tot € 40 000
Netto (Schijf 1) € 241 /mnd
Netto (Schijf 2) € 322 /mnd

Op kenteken in 2022

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 35 000
Netto (Schijf 1) € 299 /mnd
Netto (Schijf 2) € 400 /mnd

Op kenteken in 2023

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30 000
Netto (Schijf 1) € 308 /mnd
Netto (Schijf 2) € 412 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

Renault Megane E-Tech EV60 220pkRenault Megane E-Tech EV60 220pk €12,400 goedkoper 60 km minder actieradius 14% snellere acceleratie 9% minder stroomverbruik 6% langzamer snelladen
Mercedes EQB 350 4MATICMercedes EQB 350 4MATIC €13,676 duurder 85 km minder actieradius 28% snellere acceleratie 9% meer stroomverbruik 9% langzamer snelladen
Volkswagen ID.4 Pro PerformanceVolkswagen ID.4 Pro Performance €2,650 goedkoper 10 km minder actieradius Zelfde acceleratie 3% meer stroomverbruik Even snel snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van Skoda Enyaq iV 80 (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Skoda Enyaq iV 80. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39u30m 11 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24u30m 17 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 15u45m 27 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12u15m 34 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8u15m 51 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8u15m 51 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8u15m 51 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€0,23€4,21
Thuis Laden (gemiddeld)
€0,38€6,95
Thuis Laden (hoog)
€0,60€10,98
Publiek Laden (laag)
€0,20€3,66
Publiek Laden (gemiddeld)
€0,35€6,41
Publiek Laden (hoog)
€0,45€8,24
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .

Snelladen van Skoda Enyaq iV 80 (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Skoda Enyaq iV 80.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 49 kW † 48 kW † 71 min 240 km/u
CCS (150 kW DC) 135 kW † 103 kW † 33 min 530 km/u
Laadcurve

Data beschikbaar gesteld door Fastned

Dit voertuig ondersteunt geen Autocharge

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€0,49€8,97
Snelladen (gemiddeld)
€0,70€12,81
Snelladen (hoog)
€0,85€15,55
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

(Advertisement)

Nieuws over de Skoda Enyaq iV 80

Rijtest Skoda Enyaq, de EV waar te veel over is nagedacht

Gepubliceerd: 6 april 2022 11:07 | Dagelijksauto Elektrische auto’s vragen een andere manier van auto’s ontwikkelen. Héél simpel gezegd heb je voor een elektrische auto een accupakket,..

Autotest – Skoda Enyaq iV (2021) – De beste elektrische gezinsauto?

Gepubliceerd: 16 april 2021 13:59 | ZERauto.nl De Skoda Enyaq iV is de eerste volledig elektrische SUV van Skoda. Je kunt hem zien als de tweelingbroer van de Volkswagen ID.4 en de Audi Q4 E-tron. Toch weet Skoda zich met de Enyaq duidelijk te onderscheiden.

Rij-impressie Skoda Enyaq – waarom nog voor een Volkswagen ID.4 gaan?

Gepubliceerd: 14 april 2021 15:40 | E-Drivers Het moet verontwaardiging hebben opgeleverd, bij Volkswagens hoofdkwartier in Wolfsburg, toen daar de eerste schetsen van de Skoda-variant van basis van de ID.3/4 binnenkwamen. Skoda was toch altijd het ‘mindere merk’, binnen het VW-conglomeraat? Was, inderdaad.

Alles over de Skoda Enyaq iV 80

Prijs, lease en bijtelling

De Skoda Enyaq iV 80 heeft een prijs vanaf €54 590. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €308 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf €412 per maand.

De Skoda Enyaq iV 80 is bij ActivLease te leasen vanaf €683 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Skoda Enyaq iV 80 is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Skoda Enyaq iV 80 is 150 kW (204 pk). Het maximale koppel is 310 Nm. De aandrijving is via de achterwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 8.6 seconde gehaald. De topsnelheid is 160 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Skoda Enyaq iV 80 heeft een capaciteit van 82 kWh. Daarvan is 77 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 420 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 300 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 615 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 8 uur 15 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 39 uur 30 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 135 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 103 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 35 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 290 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het geschatte energieverbuik van de Skoda Enyaq iV 80 is ongeveer 18,3 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.1 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 25,7 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 12,5 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Skoda Enyaq iV 80 stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Skoda

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de Enyaq iV op de officiële site van Skoda.

Naar de Enyaq iV op de website van Skoda.