Elektroauto Vergleich
Vergleich von 4 FahrzeugenPreis und Verfügbarkeit
 Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26) |  BMW iX3 50 xDrive (MY26) |  Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC |  Volvo EX60 P10 AWD (MY27) |
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| Grundpreis | 74.700 € | 70.900 € | 71.281 € | 65.990 € |
|---|---|---|---|---|
| Verfügbarkeit | Bestellbar | Bestellbar | Bestellbar | Bestellbar |
| Bestellbar von | Januar 2026 | September 2025 | Oktober 2025 | Januar 2026 |
| Bestellbar bis | - | - | - | - |
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.
Reale Reichweite
Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26) | BMW iX3 50 xDrive (MY26) | Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC | Volvo EX60 P10 AWD (MY27) |
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| Stadt - Winter | 475 km | 615 km | 515 km* | 485 km* |
|---|---|---|---|---|
| Stadt - Sommer | 690 km | 930 km | 765 km* | 720 km* |
| Autobahn - Winter | 345 km | 465 km | 390 km* | 360 km* |
| Autobahn - Sommer | 435 km | 605 km | 505 km* | 465 km* |
| Kombiniert - Winter | 405 km | 540 km | 450 km* | 420 km* |
| Kombiniert - Sommer | 545 km | 745 km | 615 km* | 575 km* |
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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Technische Daten
Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26) | BMW iX3 50 xDrive (MY26) | Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC | Volvo EX60 P10 AWD (MY27) |
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| Beschleunigung 0-100 km/h | 5.1 sec | 4.9 sec | 4.3 sec | 4.6 sec |
|---|---|---|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h | 210 km/h | 210 km/h | 180 km/h |
| Leistung | 340 kW (462 PS) | 345 kW (469 PS) | 360 kW (489 PS) | 375 kW (510 PS) |
| Max. Drehmoment | 855 Nm | 645 Nm | 800 Nm | 710 Nm |
| Antrieb | Allrad | Allrad | Allrad | Allrad |
Langstreckentauglichkeit
Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26) | BMW iX3 50 xDrive (MY26) | Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC | Volvo EX60 P10 AWD (MY27) |
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| Sterne | ||||
|---|---|---|---|---|
| Distanz erster Etappe | 346 km | 473 km | 396 km | 365 km |
| Distanz zweiter Etappe | 211 km | 312 km | 254 km | 268 km |
| Gesamtdistanz (1-Stop Range) | 558 km | 785 km | 650 km | 633 km |
| Dauer erster Etappe | 3h 9min | 4h 18min | 3h 36min | 3h 19min |
| Dauer zweiter Etappe | 1h 55min | 2h 50min | 2h 19min | 2h 26min |
| Gesamtdauer | 5h 19min | 7h 23min | 6h 10min | 6h 0min |
Die 'Langstreckentauglichkeit' ist eine 5-Sterne-Bewertung, die angibt, wie geeignet ein Fahrzeug für lange Fahrten ist. Die Bewertung basiert auf der 1-Stop Range: die Gesamtdistanz, die ein Fahrzeug mit einem Ladestopp von 15 Minuten zurücklegen kann.
Batterie
Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26) | BMW iX3 50 xDrive (MY26) | Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC | Volvo EX60 P10 AWD (MY27) |
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| Batteriekapazität | 100.0 kWh | 115.0 kWh* | 100.0 kWh* | 95.0 kWh |
|---|---|---|---|---|
| Nutzbare Batteriekapazität | 94.9 kWh | 108.7 kWh | 94.0 kWh | 91.0 kWh |
| Batterietyp | Lithium-Ionen | Lithium-Ionen | Lithium-Ionen | Lithium-Ionen |
| Kathodenmaterial | NMC811 | NMC | NMC | NMC |
| Anzahl Zellen | 180 | Keine Daten | Keine Daten | Keine Daten |
| Pack Konfiguration | 180s1p | Keine Daten | Keine Daten | Keine Daten |
| Architektur | 800 V | 800 V | 800 V | 800 V |
| Nennspannung | 662 V | 699 V | Keine Daten | Keine Daten |
| Garantiezeitraum | 8 Jahre | 8 Jahre | Keine Daten | 8 Jahre |
| Garantie Kilometerbegrenzung | 160,000 km | 160,000 km | Keine Daten | 160,000 km |
| Formfaktor | Prismatic | Cylindrical | Prismatic | Prismatic |
| Name / Referenz | Keine Daten | Keine Daten | Keine Daten | Keine Daten |
Aufladen
Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26) | BMW iX3 50 xDrive (MY26) | Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC | Volvo EX60 P10 AWD (MY27) |
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Zu Hause / Am Fahrtziel
| Ladeanschluss | Type 2 | Type 2 | Type 2 | Type 2 |
|---|---|---|---|---|
| Platzierung | Linke Seite - Hinten | Rechte Seite - Hinten | Rechte Seite - Hinten | Linke Seite - Hinten |
| Platzierung 2 | Rechte Seite - Hinten | |||
| Ladeleistung | 11 kW AC | 11 kW AC | 11 kW AC | 22 kW AC |
| Ladezeit (0-100%) | 10h15m | 11h45m | 10h15m | 5 Stunden |
| Ladegeschwindigkeit | 47 km/h | 55 km/h | 53 km/h | 100 km/h |
Schnellladen
| Ladeanschluss | CCS | CCS | CCS | CCS |
|---|---|---|---|---|
| Platzierung | Linke Seite - Hinten | Rechte Seite - Hinten | Rechte Seite - Hinten | Linke Seite - Hinten |
| Ladeleistung (max.) | 269 kW DC | 400 kW DC | 330 kW DC | 370 kW DC |
| Ladeleistung (10-80%) | 186 kW DC | 230 kW DC | 190 kW DC | 240 kW DC |
| Ladezeit | 23 min | 21 min | 22 min | 17 min |
| Ladegeschwindigkeit | 870 km/h | 1290 km/h | 1020 km/h | 1230 km/h |
| Autocharge Unterstützt | Ja | Ja | Ja | Ja |
Plug & Charge
| Plug & Charge Unterstützt | Ja | Ja | Ja | Ja |
|---|---|---|---|---|
| Unterstützter Protokoll | ISO 15118-2 | ISO 15118-2 & -20 | ISO 15118-2 | ISO 15118-2 |
Batterie Vorkonditionierung
| Vorkonditionierung Möglich | Ja | Ja | Ja | Ja |
|---|---|---|---|---|
| Automatisch mittels Navi | Ja | Ja | Ja | Ja |
Zu Hause / Am Fahrtziel (Optional)
| Ladeleistung | 22 kW AC | 22 kW AC | ||
|---|---|---|---|---|
| Ladezeit (0-100%) | 6 Stunden | 5h15m | ||
| Ladegeschwindigkeit | 110 km/h | 100 km/h |
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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)
Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26) | BMW iX3 50 xDrive (MY26) | Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC | Volvo EX60 P10 AWD (MY27) |
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Vehicle-to-Load (V2L)
| V2L Unterstützt | Nein | Ja | Angekündigt | Ja |
|---|---|---|---|---|
| Max. Ausgangsleistung | - | 3.7 kW AC | Keine Daten | Keine Daten |
| Exterieur-Anschluss | - | 1 x Typ 2 (Adapter) | - | 1 x Typ 2 (Adapter) |
| Interieur-Anschluss | - | - | - | Keine Daten |
Vehicle-to-Home (V2H)
| V2H über AC Unterstützt | Nein | Nein | Nein | Ja |
|---|---|---|---|---|
| Max. Ausgangsleistung | - | - | - | 11 kW AC |
| V2H über DC Unterstützt | Nein | Ja | Angekündigt | Angekündigt |
| Max. Ausgangsleistung | - | 11 kW DC | Keine Daten | Keine Daten |
Vehicle-to-Grid (V2G)
| V2G über AC Unterstützt | Nein | Nein | Nein | Ja |
|---|---|---|---|---|
| Max. Ausgangsleistung | - | - | - | 11 kW AC |
| V2G über DC Unterstützt | Nein | Ja | Angekündigt | Angekündigt |
| Max. Ausgangsleistung | - | 11 kW DC | Keine Daten | Keine Daten |
Energieverbrauch
Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26) | BMW iX3 50 xDrive (MY26) | Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC | Volvo EX60 P10 AWD (MY27) |
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EVDB Realwerte
| Reichweite | 480 km | 645 km | 535 km* | 500 km* |
|---|---|---|---|---|
| Fahrzeugverbrauch | 198 Wh/km | 169 Wh/km | 176 Wh/km* | 182 Wh/km* |
| CO2 Emissionen | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km |
WLTP Werte (TEL)
| Reichweite | 642 km | 805 km | 715 km | 660 km |
|---|---|---|---|---|
| Nennverbrauch | 163 Wh/km | 151 Wh/km | 149 Wh/km | 157 Wh/km |
| Fahrzeugverbrauch | 148 Wh/km | 135 Wh/km | 131 Wh/km | 138 Wh/km |
| CO2 Emissionen | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km |
WLTP Werte (TEH)
| Reichweite | 544 km | 673 km | 568 km | 619 km |
|---|---|---|---|---|
| Nennverbrauch | 193 Wh/km | 181 Wh/km | 189 Wh/km | 174 Wh/km |
| Fahrzeugverbrauch | 174 Wh/km | 162 Wh/km | 165 Wh/km | 147 Wh/km |
| CO2 Emissionen | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km |
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.
Realer Energieverbrauch
Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26) | BMW iX3 50 xDrive (MY26) | Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC | Volvo EX60 P10 AWD (MY27) |
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| Stadt - Winter | 200 Wh/km | 177 Wh/km | 183 Wh/km * | 188 Wh/km * |
|---|---|---|---|---|
| Stadt - Sommer | 138 Wh/km | 117 Wh/km | 123 Wh/km * | 126 Wh/km * |
| Autobahn - Winter | 275 Wh/km | 234 Wh/km | 241 Wh/km * | 253 Wh/km * |
| Autobahn - Sommer | 218 Wh/km | 180 Wh/km | 186 Wh/km * | 196 Wh/km * |
| Kombiniert - Winter | 234 Wh/km | 201 Wh/km | 209 Wh/km * | 217 Wh/km * |
| Kombiniert - Sommer | 174 Wh/km | 146 Wh/km | 153 Wh/km * | 158 Wh/km * |
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Sicherheit (Euro NCAP)
Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26) | BMW iX3 50 xDrive (MY26) | Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC | Volvo EX60 P10 AWD (MY27) |
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| Bewertungsjahr | 2024 | 2026 | Keine Daten | Keine Daten |
|---|---|---|---|---|
| Gesamtbewertung | Keine Daten | Keine Daten | ||
| Insassenschutz Erwachsene | 91% | Keine Daten | Keine Daten | |
| Insassenschutz Kinder | 92% | Keine Daten | Keine Daten | |
| Ungeschützte Verkehrsteilnehmer | 81% | Keine Daten | Keine Daten | |
| Sicherheitsassistenten | 80% | Keine Daten | Keine Daten | |
| Sicheres Fahren | 73% | |||
| Unfallvermeidung | 83% | |||
| Unfallschutz | 86% | |||
| Sicherheit nach dem Unfall | 95% |
Maße und Gewicht
Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26) | BMW iX3 50 xDrive (MY26) | Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC | Volvo EX60 P10 AWD (MY27) |
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| Länge | 4771 mm | 4782 mm | 4845 mm | 4803 mm |
|---|---|---|---|---|
| Breite | 1939 mm | 1895 mm | 1913 mm | 1899 mm |
| Breite inkl. Spiegel | 2193 mm | 2093 mm | 2089 mm | 2067 mm |
| Höhe | 1685 mm | 1635 mm | 1644 mm | 1635 mm |
| Radstand | 2889 mm | 2897 mm | 2972 mm | 2970 mm |
| Leergewicht (EG) | 2400 kg | 2360 kg | 2535 kg | 2350 kg |
| Zulässige Gesamtmasse (zGM) | 2940 kg | 2825 kg | 3040 kg | 2810 kg |
| Nutzlast | 615 kg | 540 kg | 580 kg | 535 kg |
| Ladevolumen | 526 L | 520 L | 570 L | 523 L |
| Ladevolumen max. | 1517 L | 1750 L | 1740 L | 1674 L |
| Ladevolumen vorne | 64 L | 58 L | 128 L | 52 L |
| Dachlast | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 100 kg |
| Anhängerkupplung Option | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg |
| Anhängelast gebremst | 2400 kg | 2000 kg | 2400 kg | 2400 kg |
| Stützlast | 100 kg | 80 kg | 100 kg | 100 kg |
Verschiedenes
Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26) | BMW iX3 50 xDrive (MY26) | Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC | Volvo EX60 P10 AWD (MY27) |
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| Sitze | 5 Personen | 5 Personen | 5 Personen | 5 Personen |
|---|---|---|---|---|
| Isofix | Ja, 3 Sitze | Ja, 2 Sitze | Ja, 2 Sitze | Ja, 2 Sitze |
| Wendekreis | 12.1 m | 12.1 m | 12.1 m | 11.3 m |
| Fahrzeugplattform | VAG PPE | BMW Neue Klasse | Mercedes-Benz EA-M | Volvo SPA3 |
| Reine BEV-Plattform | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Karosseriebauform | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Segment | Mittelklasse | Mittelklasse | Mittelklasse | Mittelklasse |
| Dachreling | Ja | Nein | Ja | Nein |
| Wärmepumpe (WP) | Ja | Ja | Ja | Ja |
| WP Serienausstattung | Ja | Ja | Ja | Ja |
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.
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