Geely E2 47 kWh

Voraussichtlich bestellbar ab September 2026

23.990 €Grundpreis

47.1 kWhNutzbare Batterie

280 km *Reale Reichweite

168 Wh/km *Verbrauch

Dieses Elektroauto ist noch nicht verfügbar.

Werte mit einem * sind Annahmen.
Verfügbarkeit Reservierbar
Voraussichtlich bestellbar ab * September 2026
Bestellbar bis -
E-Auto-Förderung €3.000 bis €6.000
Kfz-Steuer 0 € mtl.
Geldwerter Vorteil 60 € mtl.
Der gezeigte Grundpreis ist die UVP inkl. MwSt.
E-Auto-Förderung 2026: €3.000 bis €6.000 für Privatkäufer (einkommensabhängig) — Details beim BAFA.

Reale Reichweite Prognose zwischen 200 - 430 km

Stadt - Winter * 285 km
Autobahn - Winter * 200 km
Kombiniert - Winter * 240 km
Stadt - Sommer * 430 km
Autobahn - Sommer * 255 km
Kombiniert - Sommer * 325 km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
(Advertisement)

Langstreckentauglichkeit
1.5 / 5

Distanz erster Etappe 202 km
Ladestopp 0km
Distanz zweiter Etappe 85 km
Gesamtdistanz (1-Stop Range) 286 km
Dauer erster Etappe 1h 50min
Ladestopp 15 min
Dauer zweiter Etappe 46min
Gesamtdauer 2h 51min
Die 'Langstreckentauglichkeit' ist eine 5-Sterne-Bewertung, die angibt, wie geeignet ein Fahrzeug für lange Fahrten ist. Die Bewertung basiert auf der 1-Stop Range: die Gesamtdistanz, die ein Fahrzeug mit einem Ladestopp von 15 Minuten zurücklegen kann.

Batterie

Batteriekapazität 47.1 kWh
Batterietyp Lithium-Ionen
Anzahl Zellen 120
Architektur 400 V
Garantiezeitraum 8 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung Keine Daten
Nutzbare Batteriekapazität 47.1 kWh
Kathodenmaterial LFP
Pack Konfiguration 120s1p
Nennspannung 386 V
Formfaktor Keine Daten
Name / Referenz Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss Type 2
Platzierung Linke Seite - Hinten
Ladeleistung 6.6 kW AC
Ladezeit (0->280 km) 8h30m
Ladegeschwindigkeit 33 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss CCS
Platzierung Linke Seite - Hinten
Ladeleistung (max.) 80 kW DC
Ladeleistung (10-80%) 60 kW DC
Ladezeit (28->224 km) 35 min
Ladegeschwindigkeit 330 km/h
Autocharge Unterstützt Keine Daten

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt Nein
Unterstützter Protokoll -

Batterie Vorkonditionierung

Vorkonditionierung Möglich Ja
Automatisch mittels Navi Keine Daten
(Advertisement)

Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h 11.5 sec
Höchstgeschwindigkeit 130 km/h
Reichweite * 280 km
Leistung 85 kW (116 PS)
Max. Drehmoment 150 Nm
Antrieb Heck

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt Ja
Max. Ausgangsleistung 3.3 kW AC
Exterieur-Anschluss 1 x Typ 2 (Adapter)
Interieur-Anschluss Keine Daten

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2H über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2G über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite * 280 km
Fahrzeugverbrauch * 168 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent * 1.9 l/100km

WLTP Werte

Reichweite 345 km
Nennverbrauch 155 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 137 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 1.7 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 1.5 l/100km
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 110 - 236 Wh/km

Stadt - Winter * 165 Wh/km
Autobahn - Winter * 236 Wh/km
Kombiniert - Winter * 196 Wh/km
Stadt - Sommer * 110 Wh/km
Autobahn - Sommer * 185 Wh/km
Kombiniert - Sommer * 145 Wh/km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
(Advertisement)

Maße und Gewicht

Länge 4135 mm
Breite 1805 mm
Breite inkl. Spiegel Keine Daten
Höhe 1580 mm
Radstand 2645 mm
Leergewicht (EG) 1440 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM) 1755 kg
Nutzlast 390 kg
Ladevolumen 375 L
Ladevolumen max. 1320 L
Ladevolumen vorne 70 L
Dachlast Keine Daten
Anhängerkupplung Option Keine Daten
Anhängelast ungebremst Keine Daten
Anhängelast gebremst Keine Daten
Stützlast Keine Daten

Verschiedenes

Sitze 5 Personen
Isofix Ja, 2 Sitze
Wendekreis 9.9 m
Fahrzeugplattform Geely GEA
Reine BEV-Plattform Nein
Karosseriebauform SUV
Segment JB - Kleinwagen
Dachreling Nein
Wärmepumpe (WP) Keine Daten
WP Serienausstattung Keine Daten

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug 23.990 €
Pauschaler geldwerter Vorteil 60 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg 1,80 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz 19 € mtl.
37% Steuersatz 22 € mtl.
42% Steuersatz 25 € mtl.
Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Ähnliche elektrische Fahrzeuge

Fiat Grande PandaFiat Grande Panda €1,000 teurer 20 km weniger Reichweite 4% schnellere Beschleunigung Ähnlicher Verbrauch 6% flotteres Schnellladen
Volkswagen ID. Polo 85 kW - 37 kWhVolkswagen ID. Polo 85 kW - 37 k €1,005 teurer 35 km weniger Reichweite 8% schnellere Beschleunigung 9% effizienter 27% flotteres Schnellladen
Opel Frontera Electric 44 kWhOpel Frontera Electric 44 kWh €5,000 teurer 40 km weniger Reichweite 5% langsamere Beschleunigung 9% ineffizienter 3% langsameres Schnellladen
Vergleiche können auf Annahmen basieren.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Geely E2 47 kWh zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 24h15m 12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 15 Stunden 19 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 8h30m 33 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 15 Stunden 19 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 8h30m 33 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

(Advertisement)

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Geely E2 47 kWh.

  • Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
  • Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
  • Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
  • Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Ø Leistung Zeit Ladegeschw.
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 52 min 220 km/h
CCS (150 kW DC) 80 kW † 60 kW † 35 min 330 km/h
CCS (350 kW DC) 80 kW † 60 kW † 35 min 330 km/h
CCS (500 kW DC) 80 kW † 60 kW † 35 min 330 km/h
Dieses Fahrzeug hat keine Plug & Charge-Unterstützung

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

Spezifikation des Herstellers

Die folgende Tabelle zeigt die vom Hersteller angegebenen Spezifikationen zum Aufladen des Geely E2 47 kWh. Die Spezifikationen können aus verschiedenen Gründen von der obigen Tabelle abweichen. Wenn praktische Ladetests verfügbar sind, können diese Unterschiede signifikant sein. Wenn keine Tests verfügbar sind, basiert die obige Tabelle auf den Herstellerspezifikationen, wie in der folgenden Tabelle angegeben.

  • Max. Leistung: maximale Ladeleistung während der Ladesitzung
  • Laden von: Batteriestand (% SoC) am Beginn der Ladesitzung
  • Laden bis: Batteriestand (% SoC) am Ende der Ladesitzung
  • Zeit: benötigte Zeit für die Ladesitzung
Spezifikation des Herstellers
Max. Leistung Laden von Laden bis Zeit
80 kW 30 % 80 % 25 min

Langstreckentauglichkeit

Wie geeignet ein Elektroauto für lange Fahrten ist, hängt nicht nur von der Reichweite ab. Wie schnell das Auto geladen werden kann, spielt eine fast ebenso wichtige Rolle. Ob ein Elektrofahrzeug für lange Fahrten geeignet ist, hängt von der Batteriekapazität, der Effizienz und der Schnellladefähigkeit ab.

Um Autos einfach miteinander vergleichen zu können, wurde ein Referenzwert erstellt, der diese Faktoren in die Gesamtdistanz einbezieht, die ein Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann: die '1-Stop Range'. Basierend auf der 1-Stop Range wird die 5-Sterne-Bewertung ermittelt. Das Ergebnis des Referenzwerts ist in der untenstehenden Grafik dargestellt.

1-Stop Range

+

5-Sterne-Bewertung

+

Überprüfung der Bewertung

+

Geely E2 47 kWh
1.5 / 5

0
1
2
3
4
5
229 km
2h 5min
15 min
96 km
53min
202 km
1h 50min
15 min
85 km
46min
286 km (2h 51min)
180 km
1h 38min
15 min
76 km
41min
255 km (2h 34min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildes Wetter
326 km 1-Stop Range
Durchschnittliches Wetter
286 km 1-Stop Range
Kaltes Wetter
255 km 1-Stop Range
(Advertisement)
Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergleich