Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250

Bestellbar seit April 2026

54.240 €Grundpreis

71.0 kWhNutzbare Batterie

485 km *Reale Reichweite

146 Wh/km *Verbrauch

Verfügbarkeit Bestellbar
Bestellbar seit April 2026
Bestellbar bis -
E-Auto-Förderung €3.000 bis €6.000
Kfz-Steuer 0 € mtl.
Geldwerter Vorteil 136 € mtl.
Der gezeigte Grundpreis ist die UVP inkl. MwSt.
E-Auto-Förderung 2026: €3.000 bis €6.000 für Privatkäufer (einkommensabhängig) — Details beim BAFA.

Reale Reichweite Prognose zwischen 350 - 700 km

Stadt - Winter * 450 km
Autobahn - Winter * 350 km
Kombiniert - Winter * 400 km
Stadt - Sommer * 700 km
Autobahn - Sommer * 465 km
Kombiniert - Sommer * 565 km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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Langstreckentauglichkeit
4 / 5

Distanz erster Etappe 359 km
Ladestopp 0km
Distanz zweiter Etappe 235 km
Gesamtdistanz (1-Stop Range) 594 km
Dauer erster Etappe 3h 16min
Ladestopp 15 min
Dauer zweiter Etappe 2h 8min
Gesamtdauer 5h 39min
Die 'Langstreckentauglichkeit' ist eine 5-Sterne-Bewertung, die angibt, wie geeignet ein Fahrzeug für lange Fahrten ist. Die Bewertung basiert auf der 1-Stop Range: die Gesamtdistanz, die ein Fahrzeug mit einem Ladestopp von 15 Minuten zurücklegen kann.

Batterie

Batteriekapazität * 90.0 kWh
Batterietyp Lithium-Ionen
Anzahl Zellen 192
Architektur 800 V
Garantiezeitraum 8 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung 160,000 km
Nutzbare Batteriekapazität 71.0 kWh
Kathodenmaterial NMC
Pack Konfiguration 192s1p
Nennspannung Keine Daten
Formfaktor Prismatic
Name / Referenz Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss Type 2
Platzierung Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung 11 kW AC
Ladezeit (0->485 km) 7h45m
Ladegeschwindigkeit 64 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss CCS
Platzierung Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung (max.) 250 kW DC
Ladeleistung (10-80%) 150 kW DC
Ladezeit (48->388 km) 21 min
Ladegeschwindigkeit 970 km/h
Autocharge Unterstützt Keine Daten

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt Ja
Unterstützter Protokoll ISO 15118-2

Batterie Vorkonditionierung

Vorkonditionierung Möglich Ja
Automatisch mittels Navi Ja
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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h 6.8 sec
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Reichweite * 485 km
Leistung 200 kW (272 PS)
Max. Drehmoment 335 Nm
Antrieb Heck

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
Exterieur-Anschluss -
Interieur-Anschluss -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2H über DC Unterstützt Angekündigt
Max. Ausgangsleistung Keine Daten

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2G über DC Unterstützt Angekündigt
Max. Ausgangsleistung Keine Daten

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite * 485 km
Fahrzeugverbrauch * 146 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent * 1.6 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite 652 km
Nennverbrauch 128 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 109 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 1.4 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 1.2 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite 551 km
Nennverbrauch 150 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 129 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 1.7 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 1.4 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 101 - 203 Wh/km

Stadt - Winter * 158 Wh/km
Autobahn - Winter * 203 Wh/km
Kombiniert - Winter * 178 Wh/km
Stadt - Sommer * 101 Wh/km
Autobahn - Sommer * 153 Wh/km
Kombiniert - Sommer * 126 Wh/km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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Sicherheit (Euro NCAP)

Gesamtbewertung
Insassenschutz Erwachsene 94%
Insassenschutz Kinder 89%
Bewertungsjahr 2025
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer 93%
Sicherheitsassistenten 85%
Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe euroncap.com

Maße und Gewicht

Länge 4723 mm
Breite 1855 mm
Breite inkl. Spiegel 2021 mm
Höhe 1469 mm
Radstand 2790 mm
Leergewicht (EG) 2070 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM) 2535 kg
Nutzlast 540 kg
Ladevolumen 455 L
Ladevolumen max. 1290 L
Ladevolumen vorne 101 L
Dachlast 75 kg
Anhängerkupplung Option Ja
Anhängelast ungebremst 750 kg
Anhängelast gebremst 1500 kg
Stützlast Keine Daten

Verschiedenes

Sitze 5 Personen
Isofix Ja, 2 Sitze
Wendekreis 11.2 m
Fahrzeugplattform Mercedes-Benz MMA
Reine BEV-Plattform Nein
Karosseriebauform Kombi
Segment D - Mittelklasse
Dachreling Ja
Wärmepumpe (WP) Ja
WP Serienausstattung Ja

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug 54.240 €
Pauschaler geldwerter Vorteil 136 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg 4,07 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz 43 € mtl.
37% Steuersatz 50 € mtl.
42% Steuersatz 57 € mtl.
Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

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Vergleiche können auf Annahmen basieren.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschw.
Standard 11.0 kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 36h30m 13 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 22h45m 21 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11h30m 42 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7h45m 63 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7h45m 63 km/h
Optional 22.0kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 36h30m 13 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 22h45m 21 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11h30m 42 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7h45m 63 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 Stunden 120 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250.

  • Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
  • Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
  • Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
  • Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Ø Leistung Zeit Ladegeschw.
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 63 min 320 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 29 min 700 km/h
CCS (350 kW DC) 250 kW † 150 kW † 21 min 970 km/h
CCS (500 kW DC) 250 kW † 150 kW † 21 min 970 km/h
Dieses Fahrzeug unterstützt Plug & Charge.

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

Spezifikation des Herstellers

Die folgende Tabelle zeigt die vom Hersteller angegebenen Spezifikationen zum Aufladen des Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250. Die Spezifikationen können aus verschiedenen Gründen von der obigen Tabelle abweichen. Wenn praktische Ladetests verfügbar sind, können diese Unterschiede signifikant sein. Wenn keine Tests verfügbar sind, basiert die obige Tabelle auf den Herstellerspezifikationen, wie in der folgenden Tabelle angegeben.

  • Max. Leistung: maximale Ladeleistung während der Ladesitzung
  • Laden von: Batteriestand (% SoC) am Beginn der Ladesitzung
  • Laden bis: Batteriestand (% SoC) am Ende der Ladesitzung
  • Zeit: benötigte Zeit für die Ladesitzung
Spezifikation des Herstellers
Max. Leistung Laden von Laden bis Zeit
250 kW 10 % 80 % 20 min

Langstreckentauglichkeit

Wie geeignet ein Elektroauto für lange Fahrten ist, hängt nicht nur von der Reichweite ab. Wie schnell das Auto geladen werden kann, spielt eine fast ebenso wichtige Rolle. Ob ein Elektrofahrzeug für lange Fahrten geeignet ist, hängt von der Batteriekapazität, der Effizienz und der Schnellladefähigkeit ab.

Um Autos einfach miteinander vergleichen zu können, wurde ein Referenzwert erstellt, der diese Faktoren in die Gesamtdistanz einbezieht, die ein Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann: die '1-Stop Range'. Basierend auf der 1-Stop Range wird die 5-Sterne-Bewertung ermittelt. Das Ergebnis des Referenzwerts ist in der untenstehenden Grafik dargestellt.

1-Stop Range

+

5-Sterne-Bewertung

+

Überprüfung der Bewertung

+

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250
4 / 5

0
1
2
3
4
5
418 km
3h 48min
15 min
274 km
2h 29min
359 km
3h 16min
15 min
235 km
2h 8min
594 km (5h 39min)
315 km
2h 52min
15 min
206 km
1h 53min
521 km (5h 0min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildes Wetter
692 km 1-Stop Range
Durchschnittliches Wetter
594 km 1-Stop Range
Kaltes Wetter
521 km 1-Stop Range
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Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
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