Mercedes-Benz EQS 400 (MY26)

Bestellbar seit April 2026

94.403 €Grundpreis

112.0 kWhNutzbare Batterie

700 km *Reale Reichweite

160 Wh/km *Verbrauch

Verfügbarkeit Bestellbar
Bestellbar seit April 2026
Bestellbar bis -
E-Auto-Förderung €3.000 bis €6.000
Kfz-Steuer 0 € mtl.
Geldwerter Vorteil 472 € mtl.
Der gezeigte Grundpreis ist die UVP inkl. MwSt.
E-Auto-Förderung 2026: €3.000 bis €6.000 für Privatkäufer (einkommensabhängig) — Details beim BAFA.

Reale Reichweite Prognose zwischen 515 - 985 km

Stadt - Winter * 645 km
Autobahn - Winter * 515 km
Kombiniert - Winter * 585 km
Stadt - Sommer * 985 km
Autobahn - Sommer * 680 km
Kombiniert - Sommer * 815 km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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Langstreckentauglichkeit
5 / 5

Distanz erster Etappe 528 km
Ladestopp 0km
Distanz zweiter Etappe 302 km
Gesamtdistanz (1-Stop Range) 829 km
Dauer erster Etappe 4h 48min
Ladestopp 15 min
Dauer zweiter Etappe 2h 44min
Gesamtdauer 7h 47min
Die 'Langstreckentauglichkeit' ist eine 5-Sterne-Bewertung, die angibt, wie geeignet ein Fahrzeug für lange Fahrten ist. Die Bewertung basiert auf der 1-Stop Range: die Gesamtdistanz, die ein Fahrzeug mit einem Ladestopp von 15 Minuten zurücklegen kann.

Batterie

Batteriekapazität * 118.5 kWh
Batterietyp Lithium-Ionen
Anzahl Zellen Keine Daten
Architektur 800 V
Garantiezeitraum 10 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung 250,000 km
Nutzbare Batteriekapazität 112.0 kWh
Kathodenmaterial NMC
Pack Konfiguration Keine Daten
Nennspannung Keine Daten
Formfaktor Keine Daten
Name / Referenz Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss Type 2
Platzierung Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung 11 kW AC
Ladezeit (0->700 km) 12 Stunden
Ladegeschwindigkeit 58 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss CCS
Platzierung Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung (max.) 330 kW DC
Ladeleistung (10-80%) 190 kW DC
Ladezeit (70->560 km) 26 min
Ladegeschwindigkeit 1130 km/h
Autocharge Unterstützt Keine Daten

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt Ja
Unterstützter Protokoll ISO 15118-2

Batterie Vorkonditionierung

Vorkonditionierung Möglich Ja
Automatisch mittels Navi Ja
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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h 6.2 sec
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Reichweite * 700 km
Leistung 270 kW (367 PS)
Max. Drehmoment 505 Nm
Antrieb Heck

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
Exterieur-Anschluss -
Interieur-Anschluss -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2H über DC Unterstützt Angekündigt
Max. Ausgangsleistung Keine Daten

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2G über DC Unterstützt Angekündigt
Max. Ausgangsleistung Keine Daten

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite * 700 km
Fahrzeugverbrauch * 160 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent * 1.8 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite 810 km
Nennverbrauch 159 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 138 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 1.8 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 1.6 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite 677 km
Nennverbrauch 193 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 165 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 2.2 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 1.9 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 114 - 217 Wh/km

Stadt - Winter * 174 Wh/km
Autobahn - Winter * 217 Wh/km
Kombiniert - Winter * 191 Wh/km
Stadt - Sommer * 114 Wh/km
Autobahn - Sommer * 165 Wh/km
Kombiniert - Sommer * 137 Wh/km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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Maße und Gewicht

Länge 5225 mm
Breite 1926 mm
Breite inkl. Spiegel 2138 mm
Höhe 1510 mm
Radstand 3210 mm
Leergewicht (EG) 2550 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM) 3120 kg
Nutzlast 645 kg
Ladevolumen 610 L
Ladevolumen max. 1690 L
Ladevolumen vorne 0 L
Dachlast 100 kg
Anhängerkupplung Option Ja
Anhängelast ungebremst 750 kg
Anhängelast gebremst 1600 kg
Stützlast 75 kg

Verschiedenes

Sitze 5 Personen
Isofix Ja, 2 Sitze
Wendekreis 11.9 m
Fahrzeugplattform Mercedes-Benz EVA2
Reine BEV-Plattform Ja
Karosseriebauform Stufenheck
Segment F - Oberklasse
Dachreling Nein
Wärmepumpe (WP) Ja
WP Serienausstattung Ja

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug 94.403 €
Pauschaler geldwerter Vorteil 472 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg 14,16 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz 151 € mtl.
37% Steuersatz 175 € mtl.
42% Steuersatz 198 € mtl.
Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

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Vergleiche können auf Annahmen basieren.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Mercedes-Benz EQS 400 zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschw.
Standard 11.0 kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 57h30m 12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 35h45m 20 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 18 Stunden 39 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 12 Stunden 58 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 12 Stunden 58 km/h
Optional 22.0kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 57h30m 12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 35h45m 20 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 18 Stunden 39 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 12 Stunden 58 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 6 Stunden 110 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Mercedes-Benz EQS 400.

  • Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
  • Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
  • Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
  • Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Ø Leistung Zeit Ladegeschw.
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 99 min 290 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 41 min 710 km/h
CCS (350 kW DC) 330 kW † 190 kW † 26 min 1130 km/h
CCS (500 kW DC) 330 kW † 190 kW † 26 min 1130 km/h
Dieses Fahrzeug unterstützt Plug & Charge.

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

Spezifikation des Herstellers

Die folgende Tabelle zeigt die vom Hersteller angegebenen Spezifikationen zum Aufladen des Mercedes-Benz EQS 400. Die Spezifikationen können aus verschiedenen Gründen von der obigen Tabelle abweichen. Wenn praktische Ladetests verfügbar sind, können diese Unterschiede signifikant sein. Wenn keine Tests verfügbar sind, basiert die obige Tabelle auf den Herstellerspezifikationen, wie in der folgenden Tabelle angegeben.

  • Max. Leistung: maximale Ladeleistung während der Ladesitzung
  • Laden von: Batteriestand (% SoC) am Beginn der Ladesitzung
  • Laden bis: Batteriestand (% SoC) am Ende der Ladesitzung
  • Zeit: benötigte Zeit für die Ladesitzung
Spezifikation des Herstellers
Max. Leistung Laden von Laden bis Zeit
330 kW 10 % 80 % 25 min

Langstreckentauglichkeit

Wie geeignet ein Elektroauto für lange Fahrten ist, hängt nicht nur von der Reichweite ab. Wie schnell das Auto geladen werden kann, spielt eine fast ebenso wichtige Rolle. Ob ein Elektrofahrzeug für lange Fahrten geeignet ist, hängt von der Batteriekapazität, der Effizienz und der Schnellladefähigkeit ab.

Um Autos einfach miteinander vergleichen zu können, wurde ein Referenzwert erstellt, der diese Faktoren in die Gesamtdistanz einbezieht, die ein Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann: die '1-Stop Range'. Basierend auf der 1-Stop Range wird die 5-Sterne-Bewertung ermittelt. Das Ergebnis des Referenzwerts ist in der untenstehenden Grafik dargestellt.

1-Stop Range

+

5-Sterne-Bewertung

+

Überprüfung der Bewertung

+

Mercedes-Benz EQS 400
5 / 5

0
1
2
3
4
5
611 km
5h 33min
15 min
349 km
3h 10min
528 km
4h 48min
15 min
302 km
2h 44min
829 km (7h 47min)
465 km
4h 13min
15 min
265 km
2h 25min
730 km (6h 53min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
Mildes Wetter
960 km 1-Stop Range
Durchschnittliches Wetter
829 km 1-Stop Range
Kaltes Wetter
730 km 1-Stop Range
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Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergleich