| Verfügbarkeit |
Bestellbar |
| Bestellbar seit |
Juni 2024 |
| Bestellbar bis |
- |
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (
weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.
Reale Reichweite Prognose zwischen 370 - 710 km
| Stadt - Winter * |
485 km |
| Autobahn - Winter * |
370 km |
| Kombiniert - Winter * |
425 km |
| Stadt - Sommer * |
710 km |
| Autobahn - Sommer * |
475 km |
| Kombiniert - Sommer * |
575 km |
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
Batterie
| Batteriekapazität |
105.0 kWh |
| Batterietyp |
Lithium-Ionen |
| Anzahl Zellen |
396 |
| Architektur |
800 V |
| Garantiezeitraum |
Keine Daten |
| Garantie Kilometerbegrenzung |
Keine Daten |
| Nutzbare Batteriekapazität |
97.0 kWh |
| Kathodenmaterial |
NCM811 |
| Pack Konfiguration |
198s2p |
| Nennspannung |
Keine Daten |
| Formfaktor |
Keine Daten |
| Name / Referenz |
Keine Daten |
Aufladen
Zu Hause / Am Fahrtziel
| Ladeanschluss |
Type 2 |
| Platzierung |
Rechte Seite - Vorne |
| Platzierung 2 |
Linke Seite - Vorne |
| Ladeleistung |
11 kW AC |
| Ladezeit (0->505 km) |
10h30m |
| Ladegeschwindigkeit |
49 km/h |
Schnellladen
| Ladeanschluss |
CCS |
| Platzierung |
Rechte Seite - Vorne |
| Ladeleistung (max.) |
320 kW DC |
| Ladeleistung (10-80%) |
240 kW DC |
| Ladezeit (50->404 km) |
18 min |
| Ladegeschwindigkeit |
1170 km/h |
| Autocharge Unterstützt |
Ja |
Plug & Charge
| Plug & Charge Unterstützt |
Ja |
| Unterstützter Protokoll |
ISO 15118-2 |
Bidirektionales Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
| V2L Unterstützt |
Nein |
| Max. Ausgangsleistung |
- |
| Exterieur-Anschluss |
- |
| Interieur-Anschluss |
- |
Vehicle-to-Home (V2H)
| V2H über AC Unterstützt |
Nein |
| Max. Ausgangsleistung |
- |
| V2H über DC Unterstützt |
Nein |
| Max. Ausgangsleistung |
- |
Vehicle-to-Grid (V2G)
| V2G über AC Unterstützt |
Nein |
| Max. Ausgangsleistung |
- |
| V2G über DC Unterstützt |
Nein |
| Max. Ausgangsleistung |
- |
Energieverbrauch
EVDB Realwerte
| Reichweite * |
505 km |
| Fahrzeugverbrauch * |
192 Wh/km |
| CO2 Emissionen |
0 g/km |
| Fahrzeug Benzinäquivalent * |
2.2 l/100km |
WLTP Werte (TEL)
| Reichweite |
592 km |
| Nennverbrauch |
187 Wh/km |
| Fahrzeugverbrauch |
164 Wh/km |
| CO2 Emissionen |
0 g/km |
| Nenn-Benzinäquivalent |
2.1 l/100km |
| Fahrzeug Benzinäquivalent |
1.8 l/100km |
WLTP Werte (TEH)
| Reichweite |
533 km |
| Nennverbrauch |
208 Wh/km |
| Fahrzeugverbrauch |
182 Wh/km |
| CO2 Emissionen |
0 g/km |
| Nenn-Benzinäquivalent |
2.3 l/100km |
| Fahrzeug Benzinäquivalent |
2.0 l/100km |
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.
Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 137 - 262 Wh/km
| Stadt - Winter * |
200 Wh/km |
| Autobahn - Winter * |
262 Wh/km |
| Kombiniert - Winter * |
228 Wh/km |
| Stadt - Sommer * |
137 Wh/km |
| Autobahn - Sommer * |
204 Wh/km |
| Kombiniert - Sommer * |
169 Wh/km |
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
Maße und Gewicht
| Länge * |
5000 mm |
| Breite * |
1960 mm |
| Breite inkl. Spiegel * |
Keine Daten |
| Höhe * |
1400 mm |
| Radstand |
2900 mm |
| Leergewicht (EG) * |
2400 kg |
| Zulässige Gesamtmasse (zGM) |
Keine Daten |
| Nutzlast |
Keine Daten |
| Kofferraumvolumen |
Keine Daten |
| Ladevolumen max. |
Keine Daten |
| Kofferraumvolumen vorne |
Keine Daten |
| Dachlast |
Keine Daten |
| Anhängerkupplung Option |
Nein |
| Anhängelast ungebremst |
0 kg |
| Anhängelast gebremst |
0 kg |
| Stützlast |
0 kg |
Verschiedenes
| Sitze |
4 Personen |
| Isofix |
Keine Daten |
| Wendekreis |
Keine Daten |
| Fahrzeugplattform |
VW J1 |
| Reine BEV-Plattform |
Ja |
| Karosseriebauform |
Stufenheck |
| Segment |
Oberklasse |
| Dachreling |
Nein |
| Wärmepumpe (WP) |
Ja |
| WP Serienausstattung |
Ja |
Besteuerung Dienstwagen
Berechnung des zu versteuerden Einkommens
| Bruttolistenpreise Fahrzeug |
160.500 € |
| Pauschaler geldwerter Vorteil |
802 € mtl. |
| Geldwerter Vorteil Arbeitsweg |
24,08 € / km mtl. |
Fällige Steuern (Beispiele)
| 32% Steuersatz |
257 € mtl. |
| 37% Steuersatz |
297 € mtl. |
| 42% Steuersatz |
337 € mtl. |
Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.
Lotus Emeya R €9,510 günstiger 35 km weniger Reichweite 12% langsamere Beschleunigung 11% ineffizienter 7% langsameres Schnellladen
Porsche Taycan Turbo Cross Turis €16,500 teurer 10 km weniger Reichweite 12% langsamere Beschleunigung Ähnlicher Verbrauch Ähnliche Schnellladegeschwindigkeit
Porsche Taycan 4S Plus Sport Tur €33,178 günstiger 10 km weniger Reichweite 48% langsamere Beschleunigung Ähnlicher Verbrauch Ähnliche Schnellladegeschwindigkeit
