Volkswagen ID.3 Pro S

Bestellbar seit May 2024

47.595 €Grundpreis

77.0 kWhNutzbare Batterie

450 km *Reale Reichweite

171 Wh/km *Verbrauch

Verfügbarkeit	Bestellbar
Bestellbar seit	Mai 2024
Bestellbar bis	-

Umweltbonus	-
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	119 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite Prognose zwischen 325 - 660 km

Stadt - Winter *	440 km
Autobahn - Winter *	325 km
Kombiniert - Winter *	380 km

Stadt - Sommer *	660 km
Autobahn - Sommer *	420 km
Kombiniert - Sommer *	520 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	7.1 sec
Höchstgeschwindigkeit	160 km/h
Reichweite *	450 km

Leistung	170 kW (231 PS)
Max. Drehmoment	310 Nm
Antrieb	Heck

Batterie

Batteriekapazität	82.0 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	288
Architektur	400 V
Garantiezeitraum	8 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung	160,000 km

Nutzbare Batteriekapazität	77.0 kWh
Kathodenmaterial	NCM
Pack Konfiguration	96s3p
Nennspannung	352 V
Formfaktor	Keine Daten
Name / Referenz	Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung	11 kW AC

Ladezeit (0->450 km)	8h15m
Ladegeschwindigkeit	55 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss	CCS
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung (max.)	175 kW DC
Ladeleistung (10-80%)	120 kW DC

Ladezeit (45->360 km)	28 min
Ladegeschwindigkeit	670 km/h
Autocharge Unterstützt	Nein

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt

Unterstützter Protokoll

ISO 15118-2

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Exterieur-Anschluss	-
Interieur-Anschluss	-

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2H über DC Unterstützt	Angekündigt
Max. Ausgangsleistung	10.0 kW DC

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2G über DC Unterstützt	Angekündigt
Max. Ausgangsleistung	10.0 kW DC

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	450 km
Fahrzeugverbrauch *	171 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	1.9 l/100km

WLTP Werte

Reichweite	559 km
Nennverbrauch	156 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	138 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	1.8 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.5 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 117 - 237 Wh/km

Stadt - Winter *	175 Wh/km
Autobahn - Winter *	237 Wh/km
Kombiniert - Winter *	203 Wh/km

Stadt - Sommer *	117 Wh/km
Autobahn - Sommer *	183 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	148 Wh/km

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Maße und Gewicht

Länge	4264 mm
Breite	1809 mm
Breite inkl. Spiegel	2070 mm
Höhe	1564 mm
Radstand	2770 mm
Leergewicht (EG)	1962 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	2420 kg
Nutzlast	533 kg

Ladevolumen	385 L
Ladevolumen max.	1267 L
Ladevolumen vorne	0 L
Dachlast	0 kg
Anhängerkupplung Option	Ja
Anhängelast ungebremst	0 kg
Anhängelast gebremst	0 kg
Stützlast	75 kg

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Keine Daten
Wendekreis	10.3 m
Fahrzeugplattform	VW MEB
Reine BEV-Plattform	Ja

Karosseriebauform	Steilheck
Segment	Kompaktklasse
Dachreling	Nein
Wärmepumpe (WP)	Ja
WP Serienausstattung	Nein, optional

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug	47.595 €
Pauschaler geldwerter Vorteil	119 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg	3,57 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz	38 € mtl.
37% Steuersatz	44 € mtl.
42% Steuersatz	50 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

Gehe zum ID.3 auf der offiziellen Volkswagen Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Volkswagen ID.3 Pro S zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39h30m	11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24h30m	18 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12h15m	37 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8h15m	55 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8h15m	55 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Volkswagen ID.3 Pro S .

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	68 min	270 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	40 min	470 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	32 min	590 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	120 kW †	28 min	670 km/h
CCS (350 kW DC)	175 kW †	120 kW †	28 min	670 km/h

Dieses Fahrzeug hat keine Autocharge-Unterstützung
Dieses Fahrzeug unterstützt Plug & Charge.

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

Spezifikation des Herstellers

Die folgende Tabelle zeigt die vom Hersteller angegebenen Spezifikationen zum Aufladen des Volkswagen ID.3 Pro S . Die Spezifikationen können aus verschiedenen Gründen von der obigen Tabelle abweichen. Wenn praktische Ladetests verfügbar sind, können diese Unterschiede signifikant sein. Wenn keine Tests verfügbar sind, basiert die obige Tabelle auf den Herstellerspezifikationen, wie in der folgenden Tabelle angegeben.

Max. Leistung: maximale Ladeleistung während der Ladesitzung
Laden von: Batteriestand (% SoC) am Beginn der Ladesitzung
Laden bis: Batteriestand (% SoC) am Ende der Ladesitzung
Zeit: benötigte Zeit für die Ladesitzung

Spezifikation des Herstellers

Max. Leistung	Laden von	Laden bis	Zeit
175 kW	10 %	80 %	28 min

Vorgängermodell

Das auf dieser Seite gezeigte Modell ist der Nachfolger vom Volkswagen ID.3 Pro S 4-Sitzer, bestellbar von March 2023 bis May 2024. Das Vorgängermodell war preislich ähnlich, hatte 5 km mehr Reichweite, eine 11% langsamere Beschleunigung und war ähnlich effizient.

Vorgängermodell Volkswagen ID.3 Pro S 4-Sitzer

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Reale Reichweite Prognose zwischen 325 - 660 km

Technische Daten

Batterie

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Schnellladen

Plug & Charge

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

WLTP Werte

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 117 - 237 Wh/km

Maße und Gewicht

Verschiedenes

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Fällige Steuern (Beispiele)

Ähnliche elektrische Fahrzeuge

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Schnellladen (10 -> 80%)

Spezifikation des Herstellers

Vorgängermodell