Volkswagen ID.3 Pro S 4-Sitzer

März 2023 - Mai 2024

47.595 €Grundpreis

77.0 kWhNutzbare Batterie

455 km *Reale Reichweite

169 Wh/km *Verbrauch

Dieses Elektroauto ist nicht mehr erhältlich.

Ein neues Modell ist auf dem Markt:

Volkswagen ID.3 Pro S

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Grundpreis (zuletzt bekannt) 47.595 €

Verfügbarkeit	Nicht bestellbar
Bestellbar von	März 2023
Bestellbar bis	Mai 2024

Umweltbonus	-
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	-

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite Prognose zwischen 325 - 665 km

Stadt - Winter *	440 km
Autobahn - Winter *	325 km
Kombiniert - Winter *	380 km

Stadt - Sommer *	665 km
Autobahn - Sommer *	420 km
Kombiniert - Sommer *	525 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	7.9 sec
Höchstgeschwindigkeit	160 km/h
Reichweite *	455 km

Leistung	150 kW (204 PS)
Max. Drehmoment	310 Nm
Antrieb	Heck

Batterie

Batteriekapazität	82.0 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	288
Architektur	400 V
Garantiezeitraum	8 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung	160,000 km

Nutzbare Batteriekapazität	77.0 kWh
Kathodenmaterial	NCM712
Pack Konfiguration	96s3p
Nennspannung	352 V
Formfaktor	Pouch
Name / Referenz	Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung	11 kW AC

Ladezeit (0->455 km)	8h15m
Ladegeschwindigkeit	55 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss	CCS
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung (max.)	170 kW DC
Ladeleistung (10-80%)	120 kW DC

Ladezeit (45->364 km)	28 min
Ladegeschwindigkeit	680 km/h
Autocharge Unterstützt	Nein

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt

Unterstützter Protokoll

ISO 15118-2

Batterie Vorkonditionierung

Vorkonditionierung Möglich

Nein

Automatisch mittels Navi

Nein

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Exterieur-Anschluss	-
Interieur-Anschluss	-

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2H über DC Unterstützt	Angekündigt
Max. Ausgangsleistung	10.0 kW DC

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2G über DC Unterstützt	Angekündigt
Max. Ausgangsleistung	10.0 kW DC

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	455 km
Fahrzeugverbrauch *	169 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	1.9 l/100km

WLTP Werte

Reichweite	559 km
Nennverbrauch	157 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	138 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	1.8 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.5 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 116 - 237 Wh/km

Stadt - Winter *	175 Wh/km
Autobahn - Winter *	237 Wh/km
Kombiniert - Winter *	203 Wh/km

Stadt - Sommer *	116 Wh/km
Autobahn - Sommer *	183 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	147 Wh/km

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Sicherheit (Euro NCAP)

Gesamtbewertung
Insassenschutz Erwachsene	87%
Insassenschutz Kinder	89%

Bewertungsjahr	2020
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer	71%
Sicherheitsassistenten	88%

Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe euroncap.com

Maße und Gewicht

Länge	4261 mm
Breite	1809 mm
Breite inkl. Spiegel	2070 mm
Höhe	1562 mm
Radstand	2770 mm
Leergewicht (EG)	1933 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	2280 kg
Nutzlast	422 kg

Ladevolumen	385 L
Ladevolumen max.	1267 L
Ladevolumen vorne	0 L
Dachlast	0 kg
Anhängerkupplung Option	Ja
Anhängelast ungebremst	0 kg
Anhängelast gebremst	0 kg
Stützlast	75 kg

Verschiedenes

Sitze	4 Personen
Isofix	Ja, 3 Sitze
Wendekreis	10.3 m
Fahrzeugplattform	VW MEB
Reine BEV-Plattform	Ja

Karosseriebauform	Steilheck
Segment	C - Kompaktklasse
Dachreling	Nein
Wärmepumpe (WP)	Ja
WP Serienausstattung	Nein, optional

Gehe zum ID.3 auf der offiziellen Volkswagen Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Volkswagen ID.3 Pro S 4-Sitzer zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39h30m	12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24h30m	19 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12h15m	37 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8h15m	55 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8h15m	55 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Volkswagen ID.3 Pro S 4-Sitzer.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	68 min	280 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	40 min	470 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	31 min	610 km/h
CCS (175 kW DC)	170 kW †	120 kW †	28 min	680 km/h
CCS (350 kW DC)	170 kW †	120 kW †	28 min	680 km/h

Dieses Fahrzeug hat keine Autocharge-Unterstützung
Dieses Fahrzeug unterstützt Plug & Charge.

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

Vorgängermodell

Das auf dieser Seite gezeigte Modell ist der Nachfolger vom Volkswagen ID.3 Pro S 4-Sitzer, bestellbar von August 2021 bis March 2023. Das Vorgängermodell war €8905 teurer, hatte 5 km weniger Reichweite, eine gleiche Beschleunigung und war ähnlich effizient.

Vorgängermodell Volkswagen ID.3 Pro S 4-Sitzer

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