XPENG G6 AWD Performance

Bestellbar seit September 2024

51.600 €Grundpreis

87.5 kWhNutzbare Batterie

475 kmReale Reichweite

184 Wh/kmVerbrauch

Verfügbarkeit	Bestellbar
Bestellbar seit	September 2024
Bestellbar bis	-

Umweltbonus	-
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	129 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite zwischen 340 - 685 km

Stadt - Winter	465 km
Autobahn - Winter	340 km
Kombiniert - Winter	400 km

Stadt - Sommer	685 km
Autobahn - Sommer	435 km
Kombiniert - Sommer	540 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	4.1 sec
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h
Reichweite	475 km

Leistung	350 kW (476 PS)
Max. Drehmoment	660 Nm
Antrieb	Allrad

Batterie

Batteriekapazität *	92.0 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	Keine Daten
Architektur	800 V
Garantiezeitraum	7 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung	160,000 km

Nutzbare Batteriekapazität	87.5 kWh
Kathodenmaterial	NCM
Pack Konfiguration	Keine Daten
Nennspannung	Keine Daten
Formfaktor	Keine Daten
Name / Referenz	Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung	11 kW AC

Ladezeit (0->475 km)	9h30m
Ladegeschwindigkeit	51 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss	CCS
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung (max.)	280 kW DC
Ladeleistung (10-80%)	180 kW DC

Ladezeit (47->380 km)	21 min
Ladegeschwindigkeit	950 km/h
Autocharge Unterstützt	Ja

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt

Nein

Unterstützter Protokoll

Batterie Vorkonditionierung

Vorkonditionierung Möglich

Automatisch mittels Navi

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt	Ja
Max. Ausgangsleistung	3.3 kW AC

Exterieur-Anschluss	1 x Typ 2 (Adapter)
Interieur-Anschluss	1 x Schuko-Steckdose

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2H über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2G über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite	475 km
Fahrzeugverbrauch	184 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.1 l/100km

WLTP Werte

Reichweite	550 km
Nennverbrauch	179 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	159 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.0 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.8 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch zwischen 128 - 257 Wh/km

Stadt - Winter	188 Wh/km
Autobahn - Winter	257 Wh/km
Kombiniert - Winter	219 Wh/km

Stadt - Sommer	128 Wh/km
Autobahn - Sommer	201 Wh/km
Kombiniert - Sommer	162 Wh/km

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Sicherheit (Euro NCAP)

Gesamtbewertung
Insassenschutz Erwachsene	88%
Insassenschutz Kinder	85%

Bewertungsjahr	2024
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer	81%
Sicherheitsassistenten	75%

Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe euroncap.com

Maße und Gewicht

Länge	4753 mm
Breite	1920 mm
Breite inkl. Spiegel	Keine Daten
Höhe	1650 mm
Radstand	2890 mm
Leergewicht (EG)	2195 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	2638 kg
Nutzlast	518 kg

Ladevolumen	571 L
Ladevolumen max.	1374 L
Ladevolumen vorne	Keine Daten
Dachlast	Keine Daten
Anhängerkupplung Option	Ja
Anhängelast ungebremst	Keine Daten
Anhängelast gebremst	Keine Daten
Stützlast	Keine Daten

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Keine Daten
Wendekreis	Keine Daten
Fahrzeugplattform	XPENG SEPA 2.0
Reine BEV-Plattform	Ja

Karosseriebauform	SUV
Segment	JD - Mittelklasse
Dachreling	Keine Daten
Wärmepumpe (WP)	Ja
WP Serienausstattung	Ja

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug	51.600 €
Pauschaler geldwerter Vorteil	129 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg	3,87 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz	41 € mtl.
37% Steuersatz	48 € mtl.
42% Steuersatz	54 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

Gehe zum G6 auf der offiziellen XPENG Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug XPENG G6 AWD Performance zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44h45m	11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 Stunden	17 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 Stunden	34 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9h30m	50 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9h30m	50 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des XPENG G6 AWD Performance.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	77 min	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	43 min	460 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	32 min	620 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	135 kW †	29 min	680 km/h
CCS (350 kW DC)	280 kW †	180 kW †	21 min	950 km/h

Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge
Dieses Fahrzeug hat keine Plug & Charge-Unterstützung

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

Spezifikation des Herstellers

Die folgende Tabelle zeigt die vom Hersteller angegebenen Spezifikationen zum Aufladen des XPENG G6 AWD Performance. Die Spezifikationen können aus verschiedenen Gründen von der obigen Tabelle abweichen. Wenn praktische Ladetests verfügbar sind, können diese Unterschiede signifikant sein. Wenn keine Tests verfügbar sind, basiert die obige Tabelle auf den Herstellerspezifikationen, wie in der folgenden Tabelle angegeben.

Max. Leistung: maximale Ladeleistung während der Ladesitzung
Laden von: Batteriestand (% SoC) am Beginn der Ladesitzung
Laden bis: Batteriestand (% SoC) am Ende der Ladesitzung
Zeit: benötigte Zeit für die Ladesitzung

Spezifikation des Herstellers

Max. Leistung	Laden von	Laden bis	Zeit
280 kW	10 %	80 %	20 min

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Reale Reichweite zwischen 340 - 685 km

Technische Daten

Batterie

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Schnellladen

Plug & Charge

Batterie Vorkonditionierung

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

WLTP Werte

Realer Energieverbrauch zwischen 128 - 257 Wh/km

Sicherheit (Euro NCAP)

Maße und Gewicht

Verschiedenes

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Fällige Steuern (Beispiele)

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Schnellladen (10 -> 80%)

Spezifikation des Herstellers