Volvo EX40 Twin Motor

Bestellbar seit February 2024

59.590 €Grundpreis

79.0 kWhNutzbare Batterie

385 kmReale Reichweite

205 Wh/kmVerbrauch

Verfügbarkeit	Bestellbar
Bestellbar seit	Februar 2024
Bestellbar bis	-

Umweltbonus	-
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	149 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite zwischen 270 - 565 km

Stadt - Winter	390 km
Autobahn - Winter	270 km
Kombiniert - Winter	325 km

Stadt - Sommer	565 km
Autobahn - Sommer	345 km
Kombiniert - Sommer	435 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	4.8 sec
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h
Reichweite	385 km

Leistung	300 kW (408 PS)
Max. Drehmoment	670 Nm
Antrieb	Allrad

Batterie

Batteriekapazität	82.0 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	324
Architektur	400 V
Garantiezeitraum	8 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung	160,000 km

Nutzbare Batteriekapazität	79.0 kWh
Kathodenmaterial	NCM
Pack Konfiguration	108s3p
Nennspannung	400 V
Formfaktor	Pouch
Name / Referenz	Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Linke Seite - Hinten
Ladeleistung	11 kW AC

Ladezeit (0->385 km)	8h30m
Ladegeschwindigkeit	46 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss	CCS
Platzierung	Linke Seite - Hinten
Ladeleistung (max.)	205 kW DC
Ladeleistung (10-80%)	125 kW DC

Ladezeit (38->308 km)	28 min
Ladegeschwindigkeit	570 km/h
Autocharge Unterstützt	Ja

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt

Nein

Unterstützter Protokoll

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Exterieur-Anschluss	-
Interieur-Anschluss	-

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2H über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2G über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite	385 km
Fahrzeugverbrauch	205 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.3 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite	539 km
Nennverbrauch	176 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	147 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.0 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.6 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite	485 km
Nennverbrauch	194 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	163 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.2 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.8 l/100km

TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch zwischen 140 - 293 Wh/km

Stadt - Winter	203 Wh/km
Autobahn - Winter	293 Wh/km
Kombiniert - Winter	243 Wh/km

Stadt - Sommer	140 Wh/km
Autobahn - Sommer	229 Wh/km
Kombiniert - Sommer	182 Wh/km

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Maße und Gewicht

Länge	4440 mm
Breite	1863 mm
Breite inkl. Spiegel	2034 mm
Höhe	1652 mm
Radstand	2702 mm
Leergewicht (EG)	2170 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	2650 kg
Nutzlast	555 kg

Ladevolumen	410 L
Ladevolumen max.	1286 L
Ladevolumen vorne	31 L
Dachlast	75 kg
Anhängerkupplung Option	Ja
Anhängelast ungebremst	750 kg
Anhängelast gebremst	1800 kg
Stützlast	100 kg

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Ja, 2 Sitze
Wendekreis	11.4 m
Fahrzeugplattform	Volvo CMA
Reine BEV-Plattform	Nein

Karosseriebauform	SUV
Segment	Kompaktklasse
Dachreling	Ja
Wärmepumpe (WP)	Ja
WP Serienausstattung	Ja

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug	59.590 €
Pauschaler geldwerter Vorteil	149 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg	4,47 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz	48 € mtl.
37% Steuersatz	55 € mtl.
42% Steuersatz	63 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

Gehe zum EX40 auf der offiziellen Volvo Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Volvo EX40 Twin Motor zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40h30m	10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25h15m	15 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12h45m	30 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8h30m	45 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8h30m	45 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Volvo EX40 Twin Motor.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	70 min	230 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	41 min	390 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	33 min	490 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	115 kW †	30 min	530 km/h
CCS (350 kW DC)	205 kW †	125 kW †	28 min	570 km/h

Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge
Dieses Fahrzeug hat keine Plug & Charge-Unterstützung

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

Spezifikation des Herstellers

Die folgende Tabelle zeigt die vom Hersteller angegebenen Spezifikationen zum Aufladen des Volvo EX40 Twin Motor. Die Spezifikationen können aus verschiedenen Gründen von der obigen Tabelle abweichen. Wenn praktische Ladetests verfügbar sind, können diese Unterschiede signifikant sein. Wenn keine Tests verfügbar sind, basiert die obige Tabelle auf den Herstellerspezifikationen, wie in der folgenden Tabelle angegeben.

Max. Leistung: maximale Ladeleistung während der Ladesitzung
Laden von: Batteriestand (% SoC) am Beginn der Ladesitzung
Laden bis: Batteriestand (% SoC) am Ende der Ladesitzung
Zeit: benötigte Zeit für die Ladesitzung

Spezifikation des Herstellers

Max. Leistung	Laden von	Laden bis	Zeit
205 kW	10 %	80 %	28 min

Vorgängermodell

Das auf dieser Seite gezeigte Modell ist der Nachfolger vom Volvo XC40 Recharge Twin Motor, bestellbar von December 2022 bis February 2024. Das Vorgängermodell war €360 teurer, hatte ähnliche Reichweite, eine gleiche Beschleunigung und war ähnlich effizient.

Vorgängermodell Volvo XC40 Recharge Twin Motor

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Reale Reichweite zwischen 270 - 565 km

Technische Daten

Batterie

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Schnellladen

Plug & Charge

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

WLTP Werte (TEL)

WLTP Werte (TEH)

Realer Energieverbrauch zwischen 140 - 293 Wh/km

Maße und Gewicht

Verschiedenes

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Fällige Steuern (Beispiele)

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Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Schnellladen (10 -> 80%)

Spezifikation des Herstellers

Vorgängermodell