Verfügbarkeit |
Bestellbar |
Bestellbar seit |
Februar 2024 |
Bestellbar bis |
- |
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (
weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.
Reale Reichweite Prognose zwischen 415 - 790 km
Stadt - Winter * |
520 km |
Autobahn - Winter * |
415 km |
Kombiniert - Winter * |
470 km |
Stadt - Sommer * |
790 km |
Autobahn - Sommer * |
545 km |
Kombiniert - Sommer * |
650 km |
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
Batterie
Batteriekapazität * |
94.0 kWh |
Batterietyp |
Lithium-Ionen |
Anzahl Zellen |
5400 |
Architektur |
800 V |
Garantiezeitraum |
8 Jahre |
Garantie Kilometerbegrenzung |
160,000 km |
Nutzbare Batteriekapazität* |
92.0 kWh |
Kathodenmaterial |
Keine Daten |
Pack Konfiguration |
180s30p |
Nennspannung |
Keine Daten |
Formfaktor |
Cylindrical |
Name / Referenz |
Keine Daten |
Aufladen
Zu Hause / Am Fahrtziel
Ladeanschluss |
Type 2 |
Platzierung |
Linke Seite - Vorne |
Ladeleistung |
22 kW AC |
Ladezeit (0->565 km) |
5 Stunden |
Ladegeschwindigkeit |
110 km/h |
Schnellladen
Ladeanschluss |
CCS |
Platzierung |
Linke Seite - Vorne |
Ladeleistung (max.) * |
200 kW DC |
Ladeleistung (10-80%) * |
160 kW DC |
Ladezeit (56->452 km) * |
25 min |
Ladegeschwindigkeit * |
940 km/h |
Autocharge Unterstützt |
Nein |
Plug & Charge
Plug & Charge Unterstützt |
Ja |
Unterstützter Protokoll |
ISO 15118-2 |
Bidirektionales Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
V2L Unterstützt |
Angekündigt |
Max. Ausgangsleistung |
Keine Daten |
Exterieur-Anschluss |
Keine Daten |
Interieur-Anschluss |
Keine Daten |
Vehicle-to-Home (V2H)
V2H über AC Unterstützt |
Angekündigt |
Max. Ausgangsleistung |
Keine Daten |
V2H über DC Unterstützt |
Angekündigt |
Max. Ausgangsleistung |
Keine Daten |
Vehicle-to-Grid (V2G)
V2G über AC Unterstützt |
Angekündigt |
Max. Ausgangsleistung |
Keine Daten |
V2G über DC Unterstützt |
Angekündigt |
Max. Ausgangsleistung |
Keine Daten |
Energieverbrauch
EVDB Realwerte
Reichweite * |
565 km |
Fahrzeugverbrauch * |
163 Wh/km |
CO2 Emissionen |
0 g/km |
Fahrzeug Benzinäquivalent * |
1.8 l/100km |
WLTP Werte (TEL)
Reichweite |
747 km |
Nennverbrauch |
Keine Daten |
Fahrzeugverbrauch |
123 Wh/km |
CO2 Emissionen |
0 g/km |
Nenn-Benzinäquivalent |
Keine Daten |
Fahrzeug Benzinäquivalent |
1.4 l/100km |
WLTP Werte (TEH)
Reichweite |
708 km |
Nennverbrauch |
Keine Daten |
Fahrzeugverbrauch |
130 Wh/km |
CO2 Emissionen |
0 g/km |
Nenn-Benzinäquivalent |
Keine Daten |
Fahrzeug Benzinäquivalent |
1.5 l/100km |
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.
Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 116 - 222 Wh/km
Stadt - Winter * |
177 Wh/km |
Autobahn - Winter * |
222 Wh/km |
Kombiniert - Winter * |
196 Wh/km |
Stadt - Sommer * |
116 Wh/km |
Autobahn - Sommer * |
169 Wh/km |
Kombiniert - Sommer * |
142 Wh/km |
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
Sicherheit (Euro NCAP)
Gesamtbewertung |
|
Insassenschutz Erwachsene |
90% |
Insassenschutz Kinder |
91% |
Bewertungsjahr |
2022 |
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer |
78% |
Sicherheitsassistenten |
84% |
Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe
euroncap.com
Maße und Gewicht
Länge |
4975 mm |
Breite |
1939 mm |
Breite inkl. Spiegel |
2198 mm |
Höhe |
1410 mm |
Radstand |
2960 mm |
Leergewicht (EG) * |
2300 kg |
Zulässige Gesamtmasse (zGM) |
Keine Daten |
Nutzlast |
Keine Daten |
Ladevolumen |
456 L |
Ladevolumen max. |
627 L |
Ladevolumen vorne |
283 L |
Dachlast |
Keine Daten |
Anhängerkupplung Option |
Keine Daten |
Anhängelast ungebremst |
Keine Daten |
Anhängelast gebremst |
Keine Daten |
Stützlast |
Keine Daten |
Verschiedenes
Sitze |
5 Personen |
Isofix |
Keine Daten |
Wendekreis |
Keine Daten |
Fahrzeugplattform |
Keine Daten |
Reine BEV-Plattform |
Keine Daten |
Karosseriebauform |
Stufenheck |
Segment |
Oberklasse |
Dachreling |
Keine Daten |
Wärmepumpe (WP) |
Keine Daten |
WP Serienausstattung |
Keine Daten |
Besteuerung Dienstwagen
Berechnung des zu versteuerden Einkommens
Bruttolistenpreise Fahrzeug |
85.000 € |
Pauschaler geldwerter Vorteil |
425 € mtl. |
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg |
12,75 € / km mtl. |
Fällige Steuern (Beispiele)
32% Steuersatz |
136 € mtl. |
37% Steuersatz |
157 € mtl. |
42% Steuersatz |
178 € mtl. |
Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.