| Verfügbarkeit |
Bestellbar |
| Bestellbar seit |
Oktober 2023 |
| Bestellbar bis |
- |
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (
weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.
Reale Reichweite Prognose zwischen 155 - 335 km
| Stadt - Winter * |
230 km |
| Autobahn - Winter * |
155 km |
| Kombiniert - Winter * |
190 km |
| Stadt - Sommer * |
335 km |
| Autobahn - Sommer * |
200 km |
| Kombiniert - Sommer * |
255 km |
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
Batterie
| Batteriekapazität * |
48.0 kWh |
| Batterietyp |
Lithium-Ionen |
| Anzahl Zellen |
Keine Daten |
| Architektur |
400 V |
| Garantiezeitraum |
8 Jahre |
| Garantie Kilometerbegrenzung |
160,000 km |
| Nutzbare Batteriekapazität |
45.0 kWh |
| Kathodenmaterial |
Keine Daten |
| Pack Konfiguration |
Keine Daten |
| Nennspannung |
355 V |
| Formfaktor |
Keine Daten |
| Name / Referenz |
Keine Daten |
Aufladen
Zu Hause / Am Fahrtziel
| Ladeanschluss |
Type 2 |
| Platzierung |
Rechte Seite - Hinten |
| Ladeleistung |
11 kW AC |
| Ladezeit (0->225 km) |
5 Stunden |
| Ladegeschwindigkeit |
47 km/h |
Schnellladen
| Ladeanschluss |
CCS (Option) |
| Platzierung |
Rechte Seite - Hinten |
| Ladeleistung (max.) |
80 kW DC |
| Ladeleistung (10-80%) |
50 kW DC |
| Ladezeit (22->180 km) |
40 min |
| Ladegeschwindigkeit |
230 km/h |
| Autocharge Unterstützt |
Keine Daten |
Plug & Charge
| Plug & Charge Unterstützt |
Nein |
| Unterstützter Protokoll |
- |
Bidirektionales Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
| V2L Unterstützt |
Nein |
| Max. Ausgangsleistung |
- |
| Exterieur-Anschluss |
- |
| Interieur-Anschluss |
- |
Vehicle-to-Home (V2H)
| V2H über AC Unterstützt |
Nein |
| Max. Ausgangsleistung |
- |
| V2H über DC Unterstützt |
Nein |
| Max. Ausgangsleistung |
- |
Vehicle-to-Grid (V2G)
| V2G über AC Unterstützt |
Nein |
| Max. Ausgangsleistung |
- |
| V2G über DC Unterstützt |
Nein |
| Max. Ausgangsleistung |
- |
Energieverbrauch
EVDB Realwerte
| Reichweite * |
225 km |
| Fahrzeugverbrauch * |
200 Wh/km |
| CO2 Emissionen |
0 g/km |
| Fahrzeug Benzinäquivalent * |
2.2 l/100km |
WLTP Werte
| Reichweite |
285 km |
| Nennverbrauch |
180 Wh/km |
| Fahrzeugverbrauch |
158 Wh/km |
| CO2 Emissionen |
0 g/km |
| Nenn-Benzinäquivalent |
2.0 l/100km |
| Fahrzeug Benzinäquivalent |
1.8 l/100km |
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.
Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 134 - 290 Wh/km
| Stadt - Winter * |
196 Wh/km |
| Autobahn - Winter * |
290 Wh/km |
| Kombiniert - Winter * |
237 Wh/km |
| Stadt - Sommer * |
134 Wh/km |
| Autobahn - Sommer * |
225 Wh/km |
| Kombiniert - Sommer * |
176 Wh/km |
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
Maße und Gewicht
| Länge |
4488 mm |
| Breite |
1859 mm |
| Breite inkl. Spiegel |
2159 mm |
| Höhe |
1838 mm |
| Radstand |
2716 mm |
| Leergewicht (EG) |
1872 kg |
| Zulässige Gesamtmasse (zGM) |
2370 kg |
| Nutzlast |
573 kg |
| Ladevolumen |
819 L |
| Ladevolumen max. |
1730 L |
| Ladevolumen vorne |
0 L |
| Dachlast |
80 kg |
| Anhängerkupplung Option |
Ja |
| Anhängelast ungebremst |
750 kg |
| Anhängelast gebremst |
1500 kg |
| Stützlast |
75 kg |
Verschiedenes
| Sitze |
5 Personen |
| Isofix |
Ja, 3 Sitze |
| Wendekreis |
11.3 m |
| Fahrzeugplattform |
Keine Daten |
| Reine BEV-Plattform |
Keine Daten |
| Karosseriebauform |
Kleinbus |
| Segment |
Nutzfahrzeuge |
| Dachreling |
Ja |
| Wärmepumpe (WP) |
Ja |
| WP Serienausstattung |
Nein, optional |
Besteuerung Dienstwagen
Berechnung des zu versteuerden Einkommens
| Bruttolistenpreise Fahrzeug |
39.990 € |
| Pauschaler geldwerter Vorteil |
100 € mtl. |
| Geldwerter Vorteil Arbeitsweg |
3,00 € / km mtl. |
Fällige Steuern (Beispiele)
| 32% Steuersatz |
32 € mtl. |
| 37% Steuersatz |
37 € mtl. |
| 42% Steuersatz |
42 € mtl. |
Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.
Peugeot e-Rifter M 50 kWh €1,550 günstiger 10 km mehr Reichweite 7% schnellere Beschleunigung 7% ineffizienter 52% flotteres Schnellladen
Toyota Proace City Verso Electri €2,390 teurer 5 km mehr Reichweite 7% schnellere Beschleunigung 9% ineffizienter 48% flotteres Schnellladen
Mercedes-Benz EQT 200 Standard €367 günstiger Ähnliche Reichweite Gleiche Beschleunigung Ähnlicher Verbrauch Ähnliche Schnellladegeschwindigkeit
