Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC

June 2023 - April 2024

125.378 €Grundpreis

108.4 kWhNutzbare Batterie

590 km *Reale Reichweite

184 Wh/km *Verbrauch

Dieses Elektroauto ist nicht mehr erhältlich.

Ein neues Modell ist auf dem Markt:

Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC

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Grundpreis (zuletzt bekannt) 125.378 €

Verfügbarkeit	Nicht bestellbar
Bestellbar von	Juni 2023
Bestellbar bis	April 2024

Umweltbonus	-
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	-

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite Prognose zwischen 435 - 825 km

Stadt - Winter *	555 km
Autobahn - Winter *	435 km
Kombiniert - Winter *	500 km

Stadt - Sommer *	825 km
Autobahn - Sommer *	565 km
Kombiniert - Sommer *	680 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	4.8 sec
Höchstgeschwindigkeit	210 km/h
Reichweite *	590 km

Leistung	330 kW (449 PS)
Max. Drehmoment	828 Nm
Antrieb	Allrad

Batterie

Batteriekapazität *	120.0 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	432
Architektur	400 V
Garantiezeitraum	10 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung	250,000 km

Nutzbare Batteriekapazität	108.4 kWh
Kathodenmaterial	NCM811
Pack Konfiguration	108s4p
Nennspannung	396 V
Formfaktor	Keine Daten
Name / Referenz	Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung	11 kW AC

Ladezeit (0->590 km)	11h45m
Ladegeschwindigkeit	51 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss	CCS
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung (max.)	207 kW DC
Ladeleistung (10-80%)	173 kW DC

Ladezeit (59->472 km)	28 min
Ladegeschwindigkeit	880 km/h
Autocharge Unterstützt	Ja

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt

Unterstützter Protokoll

ISO 15118-2

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Exterieur-Anschluss	-
Interieur-Anschluss	-

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2H über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2G über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	590 km
Fahrzeugverbrauch *	184 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	2.1 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite	719 km
Nennverbrauch	172 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	151 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	1.9 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.7 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite	589 km
Nennverbrauch	212 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	184 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.4 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.1 l/100km

TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 131 - 249 Wh/km

Stadt - Winter *	195 Wh/km
Autobahn - Winter *	249 Wh/km
Kombiniert - Winter *	217 Wh/km

Stadt - Sommer *	131 Wh/km
Autobahn - Sommer *	192 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	159 Wh/km

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Sicherheit (Euro NCAP)

Gesamtbewertung
Insassenschutz Erwachsene	96%
Insassenschutz Kinder	91%

Bewertungsjahr	2021
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer	76%
Sicherheitsassistenten	80%

Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe euroncap.com

Maße und Gewicht

Länge	5216 mm
Breite	1926 mm
Breite inkl. Spiegel	2125 mm
Höhe	1512 mm
Radstand	3210 mm
Leergewicht (EG)	2630 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	3060 kg
Nutzlast	505 kg

Ladevolumen	620 L
Ladevolumen max.	1700 L
Ladevolumen vorne	0 L
Dachlast	100 kg
Anhängerkupplung Option	Ja
Anhängelast ungebremst	750 kg
Anhängelast gebremst	750 kg
Stützlast	Keine Daten

Gewicht Test (von Bjørn Nyland)

Gemessenes Gewicht	2720 kg
Gewichtsverteilung (V/H)	50% / 50%

Gewicht Vorderachse	1360 kg
Gewicht Hinterachse	1360 kg

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Keine Daten
Wendekreis	10.9 m
Fahrzeugplattform	MB EVA2
Reine BEV-Plattform	Ja

Karosseriebauform	Stufenheck
Segment	Oberklasse
Dachreling	Nein
Wärmepumpe (WP)	Ja
WP Serienausstattung	Ja

Gehe zum EQS auf der offiziellen Mercedes-Benz Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Standard 11.0 kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55h30m	11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34h30m	17 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17h15m	34 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11h45m	50 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11h45m	50 km/h
Optional 22.0kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55h30m	11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34h30m	17 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17h15m	34 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11h45m	50 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 Stunden	98 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	96 min	250 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	144 kW †	33 min	750 km/h
CCS (300 kW DC)	207 kW †	173 kW †	28 min	880 km/h

Ladekurve

Daten zur Verfügung getellt von Fastned

Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge
Dieses Fahrzeug unterstützt Plug & Charge.

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

Vorgängermodell

Das auf dieser Seite gezeigte Modell ist der Nachfolger vom Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC, bestellbar von June 2022 bis June 2023. Das Vorgängermodell war preislich ähnlich, hatte ähnliche Reichweite, eine gleiche Beschleunigung und war ähnlich effizient.

Vorgängermodell Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC

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