Tesla Model 3 RWD (Highland CATL LFP60)

September 2023 - Mai 2025

40.970 €Grundpreis

57.5 kWh *Nutzbare Batterie

420 kmReale Reichweite

137 Wh/kmVerbrauch

Dieses Elektroauto ist nicht mehr erhältlich.

Ein neues Modell ist auf dem Markt:
Tesla Model 3 RWD (Highland CATL LFP64) Tesla Model 3 RWD (Highland CATL LFP64)

Grundpreis (zuletzt bekannt) 40.970 €

Verfügbarkeit Nicht bestellbar
Bestellbar von September 2023
Bestellbar bis Mai 2025
Umweltbonus -
Kfz-Steuer 0 € mtl.
Geldwerter Vorteil -
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite zwischen 305 - 615 km

Stadt - Winter 385 km
Autobahn - Winter 305 km
Kombiniert - Winter 345 km
Stadt - Sommer 615 km
Autobahn - Sommer 405 km
Kombiniert - Sommer 495 km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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Langstreckentauglichkeit
3 / 5

Distanz erster Etappe 313 km
Ladestopp 0km
Distanz zweiter Etappe 188 km
Gesamtdistanz (1-Stop Range) 500 km
Dauer erster Etappe 2h 51min
Ladestopp 15 min
Dauer zweiter Etappe 1h 42min
Gesamtdauer 4h 48min
Die 'Langstreckentauglichkeit' ist eine 5-Sterne-Bewertung, die angibt, wie geeignet ein Fahrzeug für lange Fahrten ist. Die Bewertung basiert auf der 1-Stop Range: die Gesamtdistanz, die ein Fahrzeug mit einem Ladestopp von 15 Minuten zurücklegen kann.

Batterie

Batteriekapazität * 60.0 kWh
Batterietyp Lithium-Ionen
Anzahl Zellen 108
Architektur 400 V
Garantiezeitraum 8 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung 160,000 km
Nutzbare Batteriekapazität* 57.5 kWh
Kathodenmaterial LFP
Pack Konfiguration 108s1p
Nennspannung 340 V
Formfaktor Prismatic
Name / Referenz CATL LFP60

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss Type 2
Platzierung Linke Seite - Hinten
Ladeleistung 11 kW AC
Ladezeit (0->420 km) 6h15m
Ladegeschwindigkeit 68 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss CCS
Platzierung Linke Seite - Hinten
Ladeleistung (max.) 170 kW DC
Ladeleistung (10-80%) 108 kW DC
Ladezeit (42->336 km) 24 min
Ladegeschwindigkeit 730 km/h
Autocharge Unterstützt Ja

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt Nein
Unterstützter Protokoll -

Batterie Vorkonditionierung

Vorkonditionierung Möglich Ja
Automatisch mittels Navi Ja
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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h 6.1 sec
Höchstgeschwindigkeit 201 km/h
Reichweite 420 km
Leistung 208 kW (283 PS)
Max. Drehmoment * 420 Nm
Antrieb Heck

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
Exterieur-Anschluss -
Interieur-Anschluss -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2H über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2G über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite 420 km
Fahrzeugverbrauch 137 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent 1.5 l/100km

WLTP Werte

Reichweite 513 km
Nennverbrauch 132 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 112 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 1.5 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 1.3 l/100km
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch zwischen 93 - 189 Wh/km

Stadt - Winter 149 Wh/km
Autobahn - Winter 189 Wh/km
Kombiniert - Winter 167 Wh/km
Stadt - Sommer 93 Wh/km
Autobahn - Sommer 142 Wh/km
Kombiniert - Sommer 116 Wh/km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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Sicherheit (Euro NCAP)

Gesamtbewertung
Insassenschutz Erwachsene 90%
Insassenschutz Kinder 93%
Bewertungsjahr 2025
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer 89%
Sicherheitsassistenten 87%
Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe euroncap.com

Maße und Gewicht

Länge 4720 mm
Breite 1849 mm
Breite inkl. Spiegel 2089 mm
Höhe 1441 mm
Radstand 2875 mm
Leergewicht (EG) 1836 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM) 2200 kg
Nutzlast 439 kg
Ladevolumen 594 L
Ladevolumen max. 977 L
Ladevolumen vorne 88 L
Dachlast 70 kg
Anhängerkupplung Option Ja
Anhängelast ungebremst 750 kg
Anhängelast gebremst 1000 kg
Stützlast 55 kg

Verschiedenes

Sitze 5 Personen
Isofix Ja, 2 Sitze
Wendekreis Keine Daten
Fahrzeugplattform TESLA 3/Y
Reine BEV-Plattform Ja
Karosseriebauform Stufenheck
Segment D - Mittelklasse
Dachreling Nein
Wärmepumpe (WP) Ja
WP Serienausstattung Ja
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Tesla Model 3 RWD zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 29h30m 14 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18h30m 23 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9h15m 45 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6h15m 67 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6h15m 67 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Tesla Model 3 RWD.

  • Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
  • Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
  • Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
  • Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Ø Leistung Zeit Ladegeschw.
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 56 min 310 km/h
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 65 kW † 39 min 450 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 25 min 700 km/h
CCS (175 kW DC) 170 kW † 108 kW † 24 min 730 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC) 170 kW † 108 kW † 24 min 730 km/h
CCS (350 kW DC) 170 kW † 108 kW † 24 min 730 km/h
Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge
Dieses Fahrzeug hat keine Plug & Charge-Unterstützung

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

Spezifikation des Herstellers

Die folgende Tabelle zeigt die vom Hersteller angegebenen Spezifikationen zum Aufladen des Tesla Model 3 RWD. Die Spezifikationen können aus verschiedenen Gründen von der obigen Tabelle abweichen. Wenn praktische Ladetests verfügbar sind, können diese Unterschiede signifikant sein. Wenn keine Tests verfügbar sind, basiert die obige Tabelle auf den Herstellerspezifikationen, wie in der folgenden Tabelle angegeben.

  • Max. Leistung: maximale Ladeleistung während der Ladesitzung
  • Laden von: Batteriestand (% SoC) am Beginn der Ladesitzung
  • Laden bis: Batteriestand (% SoC) am Ende der Ladesitzung
  • Zeit: benötigte Zeit für die Ladesitzung
Spezifikation des Herstellers
Max. Leistung Laden von Laden bis Zeit
170 kW Keine Daten Keine Daten Keine Daten

Langstreckentauglichkeit

Wie geeignet ein Elektroauto für lange Fahrten ist, hängt nicht nur von der Reichweite ab. Wie schnell das Auto geladen werden kann, spielt eine fast ebenso wichtige Rolle. Ob ein Elektrofahrzeug für lange Fahrten geeignet ist, hängt von der Batteriekapazität, der Effizienz und der Schnellladefähigkeit ab.

Um Autos einfach miteinander vergleichen zu können, wurde ein Referenzwert erstellt, der diese Faktoren in die Gesamtdistanz einbezieht, die ein Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann: die '1-Stop Range'. Basierend auf der 1-Stop Range wird die 5-Sterne-Bewertung ermittelt. Das Ergebnis des Referenzwerts ist in der untenstehenden Grafik dargestellt.

1-Stop Range

+

5-Sterne-Bewertung

+

Überprüfung der Bewertung

+

Tesla Model 3 RWD
3 / 5

0
1
2
3
4
5
364 km
3h 19min
15 min
219 km
1h 59min
313 km
2h 51min
15 min
188 km
1h 42min
500 km (4h 48min)
274 km
2h 29min
15 min
164 km
1h 30min
438 km (4h 14min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildes Wetter
583 km 1-Stop Range
Durchschnittliches Wetter
500 km 1-Stop Range
Kaltes Wetter
438 km 1-Stop Range

Vorgängermodell

Das auf dieser Seite gezeigte Modell ist der Nachfolger vom Tesla Model 3 RWD (CATL LFP60), bestellbar von January 2022 bis August 2023. Das Vorgängermodell war €3698 teurer, hatte 15 km weniger Reichweite, eine gleiche Beschleunigung und war 4% ineffizienter.

Vorgängermodell Tesla Model 3 RWD (CATL LFP60)

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Vehicle 1
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Vergleich