Renault Kangoo E-Tech Electric

Bestellbar seit December 2022

39.300 €Grundpreis

45.0 kWhNutzbare Batterie

220 km *Reale Reichweite

205 Wh/km *Verbrauch

Verfügbarkeit	Bestellbar
Bestellbar seit	Dezember 2022
Auslieferung ab	Februar 2023

Umweltbonus	-
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	98 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite Prognose zwischen 155 - 330 km

Stadt - Winter *	225 km
Autobahn - Winter *	155 km
Kombiniert - Winter *	185 km

Stadt - Sommer *	330 km
Autobahn - Sommer *	195 km
Kombiniert - Sommer *	250 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	12.6 sec
Höchstgeschwindigkeit	132 km/h
Reichweite *	220 km

Leistung	90 kW (122 PS)
Max. Drehmoment	245 Nm
Antrieb	Front

Batterie

Batteriekapazität *	48.0 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	Keine Daten
Architektur	400 V
Garantiezeitraum	Keine Daten
Garantie Kilometerbegrenzung	Keine Daten

Nutzbare Batteriekapazität	45.0 kWh
Kathodenmaterial	Keine Daten
Pack Konfiguration	Keine Daten
Nennspannung	355 V
Formfaktor	Keine Daten
Name / Referenz	Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Vorderseite - Mittig
Ladeleistung	11 kW AC

Ladezeit (0->220 km)	5 Stunden
Ladegeschwindigkeit	46 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss	CCS (Option)
Platzierung	Vorderseite - Mittig
Ladeleistung (max.)	80 kW DC
Ladeleistung (10-80%)	50 kW DC

Ladezeit (22->176 km)	40 min
Ladegeschwindigkeit	230 km/h
Autocharge Unterstützt	Ja

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt

Nein

Unterstützter Protokoll

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Exterieur-Anschluss	-
Interieur-Anschluss	-

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2H über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2G über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	220 km
Fahrzeugverbrauch *	205 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	2.3 l/100km

WLTP Werte

Reichweite	285 km
Nennverbrauch	192 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	158 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.2 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.8 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 136 - 290 Wh/km

Stadt - Winter *	200 Wh/km
Autobahn - Winter *	290 Wh/km
Kombiniert - Winter *	243 Wh/km

Stadt - Sommer *	136 Wh/km
Autobahn - Sommer *	231 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	180 Wh/km

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Maße und Gewicht

Länge	4486 mm
Breite	1919 mm
Breite inkl. Spiegel	2159 mm
Höhe	1838 mm
Radstand	2716 mm
Leergewicht (EG)	1870 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	2370 kg
Nutzlast	575 kg

Ladevolumen	542 L
Ladevolumen max.	2500 L
Ladevolumen vorne	0 L
Dachlast	80 kg
Anhängerkupplung Option	Ja
Anhängelast ungebremst	750 kg
Anhängelast gebremst	1500 kg
Stützlast	75 kg

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Ja, 3 Sitze
Wendekreis	11.3 m
Fahrzeugplattform	Keine Daten
Reine BEV-Plattform	Keine Daten

Karosseriebauform	Kleinbus
Segment	Nutzfahrzeuge
Dachreling	Ja
Wärmepumpe (WP)	Ja
WP Serienausstattung	Ja

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug	39.300 €
Pauschaler geldwerter Vorteil	98 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg	2,95 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz	31 € mtl.
37% Steuersatz	36 € mtl.
42% Steuersatz	41 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

Gehe zum Kangoo auf der offiziellen Renault Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Renault Kangoo E-Tech Electric zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Standard 11.0 kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23h15m	9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14h30m	15 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7h15m	30 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 Stunden	44 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 Stunden	44 km/h
Optional 22.0kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23h15m	9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14h30m	15 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7h15m	30 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 Stunden	44 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	2h30m	88 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Renault Kangoo E-Tech Electric.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2) *

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	35 kW †	57 min	160 km/h
CCS (100 kW DC)	80 kW †	50 kW †	40 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	80 kW †	50 kW †	40 min	230 km/h

Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge
Dieses Fahrzeug hat keine Plug & Charge-Unterstützung

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

* = Verfügbar als Aufpreisoption

Vorgängermodell

Das auf dieser Seite gezeigte Modell ist der Nachfolger vom Renault Kangoo Maxi Z.E. 33, bestellbar von July 2017 bis January 2020. Das Vorgängermodell war €1300 günstiger, hatte 60 km weniger Reichweite, eine 78% langsamere Beschleunigung und war 5% effizienter.

Vorgängermodell Renault Kangoo Maxi Z.E. 33

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Reale Reichweite Prognose zwischen 155 - 330 km

Technische Daten

Batterie

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Schnellladen

Plug & Charge

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

WLTP Werte

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 136 - 290 Wh/km

Maße und Gewicht

Verschiedenes

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Fällige Steuern (Beispiele)

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