| Verfügbarkeit |
Bestellbar |
| Bestellbar seit |
Juni 2022 |
| Bestellbar bis |
- |
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (
weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.
Reale Reichweite Prognose zwischen 265 - 535 km
| Stadt - Winter * |
370 km |
| Autobahn - Winter * |
265 km |
| Kombiniert - Winter * |
315 km |
| Stadt - Sommer * |
535 km |
| Autobahn - Sommer * |
335 km |
| Kombiniert - Sommer * |
415 km |
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
Batterie
| Batteriekapazität |
77.4 kWh |
| Batterietyp |
Lithium-Ionen |
| Anzahl Zellen |
384 |
| Architektur |
800 V |
| Garantiezeitraum |
Keine Daten |
| Garantie Kilometerbegrenzung |
Keine Daten |
| Nutzbare Batteriekapazität* |
74.0 kWh |
| Kathodenmaterial |
Keine Daten |
| Pack Konfiguration |
192s2p |
| Nennspannung |
697 V |
| Formfaktor |
Keine Daten |
| Name / Referenz |
Keine Daten |
Aufladen
Zu Hause / Am Fahrtziel
| Ladeanschluss |
Type 2 |
| Platzierung |
Rechte Seite - Hinten |
| Ladeleistung |
11 kW AC |
| Ladezeit (0->365 km) |
8 Stunden |
| Ladegeschwindigkeit |
46 km/h |
Schnellladen
| Ladeanschluss |
CCS |
| Platzierung |
Rechte Seite - Hinten |
| Ladeleistung (max.) |
233 kW DC |
| Ladeleistung (10-80%) |
200 kW DC |
| Ladezeit (36->292 km) |
16 min |
| Ladegeschwindigkeit |
950 km/h |
| Autocharge Unterstützt |
Ja |
Plug & Charge
| Plug & Charge Unterstützt |
Ja |
| Unterstützter Protokoll |
ISO 15118-2 |
Bidirektionales Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
| V2L Unterstützt |
Ja |
| Max. Ausgangsleistung |
3.6 kW AC |
| Exterieur-Anschluss |
1 x Typ 2 (Adapter) |
| Interieur-Anschluss |
1 x Schuko-Steckdose |
Vehicle-to-Home (V2H)
| V2H über AC Unterstützt |
Nein |
| Max. Ausgangsleistung |
- |
| V2H über DC Unterstützt |
Nein |
| Max. Ausgangsleistung |
- |
Vehicle-to-Grid (V2G)
| V2G über AC Unterstützt |
Nein |
| Max. Ausgangsleistung |
- |
| V2G über DC Unterstützt |
Nein |
| Max. Ausgangsleistung |
- |
Energieverbrauch
EVDB Realwerte
| Reichweite * |
365 km |
| Fahrzeugverbrauch * |
203 Wh/km |
| CO2 Emissionen |
0 g/km |
| Fahrzeug Benzinäquivalent * |
2.3 l/100km |
WLTP Werte
| Reichweite |
465 km |
| Nennverbrauch |
191 Wh/km |
| Fahrzeugverbrauch |
159 Wh/km |
| CO2 Emissionen |
0 g/km |
| Nenn-Benzinäquivalent |
2.1 l/100km |
| Fahrzeug Benzinäquivalent |
1.8 l/100km |
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.
Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 138 - 279 Wh/km
| Stadt - Winter * |
200 Wh/km |
| Autobahn - Winter * |
279 Wh/km |
| Kombiniert - Winter * |
235 Wh/km |
| Stadt - Sommer * |
138 Wh/km |
| Autobahn - Sommer * |
221 Wh/km |
| Kombiniert - Sommer * |
178 Wh/km |
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
Sicherheit (Euro NCAP)
| Gesamtbewertung |
|
| Insassenschutz Erwachsene |
89% |
| Insassenschutz Kinder |
87% |
| Bewertungsjahr |
2022 |
| Ungeschützte Verkehrsteilnehmer |
63% |
| Sicherheitsassistenten |
88% |
Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe
euroncap.com
Maße und Gewicht
| Länge |
4515 mm |
| Breite |
1890 mm |
| Breite inkl. Spiegel |
Keine Daten |
| Höhe |
1580 mm |
| Radstand |
2900 mm |
| Leergewicht (EG) |
2145 kg |
| Zulässige Gesamtmasse (zGM) |
2660 kg |
| Nutzlast |
590 kg |
| Ladevolumen |
432 L |
| Ladevolumen max. |
Keine Daten |
| Ladevolumen vorne |
0 L |
| Dachlast |
Keine Daten |
| Anhängerkupplung Option |
Ja |
| Anhängelast ungebremst |
750 kg |
| Anhängelast gebremst |
1600 kg |
| Stützlast |
Keine Daten |
Verschiedenes
| Sitze |
5 Personen |
| Isofix |
Keine Daten |
| Wendekreis |
11.9 m |
| Fahrzeugplattform |
HMG E-GMP |
| Reine BEV-Plattform |
Ja |
| Karosseriebauform |
SUV |
| Segment |
Kompaktklasse |
| Dachreling |
Keine Daten |
| Wärmepumpe (WP) |
Keine Daten |
| WP Serienausstattung |
Keine Daten |
Besteuerung Dienstwagen
Berechnung des zu versteuerden Einkommens
| Bruttolistenpreise Fahrzeug |
73.100 € |
| Pauschaler geldwerter Vorteil |
366 € mtl. |
| Geldwerter Vorteil Arbeitsweg |
10,96 € / km mtl. |
Fällige Steuern (Beispiele)
| 32% Steuersatz |
117 € mtl. |
| 37% Steuersatz |
135 € mtl. |
| 42% Steuersatz |
154 € mtl. |
Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.
Toyota bZ4X X-Mode €15,710 günstiger 20 km weniger Reichweite 73% langsamere Beschleunigung 8% effizienter 46% langsameres Schnellladen
Kia EV6 77 kWh AWD €17,120 günstiger 35 km mehr Reichweite 30% langsamere Beschleunigung 9% effizienter 11% flotteres Schnellladen
Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh - 22 €11,110 günstiger 40 km mehr Reichweite 43% langsamere Beschleunigung 6% ineffizienter 49% langsameres Schnellladen
