| Verfügbarkeit |
Bestellbar |
| Bestellbar seit |
Juni 2022 |
| Bestellbar bis |
- |
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (
weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.
Reale Reichweite Prognose zwischen 270 - 555 km
| Stadt - Winter * |
380 km |
| Autobahn - Winter * |
270 km |
| Kombiniert - Winter * |
325 km |
| Stadt - Sommer * |
555 km |
| Autobahn - Sommer * |
345 km |
| Kombiniert - Sommer * |
435 km |
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
Batterie
| Batteriekapazität |
77.4 kWh |
| Batterietyp |
Lithium-Ionen |
| Anzahl Zellen |
384 |
| Architektur |
800 V |
| Garantiezeitraum |
Keine Daten |
| Garantie Kilometerbegrenzung |
Keine Daten |
| Nutzbare Batteriekapazität* |
74.0 kWh |
| Kathodenmaterial |
Keine Daten |
| Pack Konfiguration |
192s2p |
| Nennspannung |
697 V |
| Formfaktor |
Keine Daten |
| Name / Referenz |
Keine Daten |
Aufladen
Zu Hause / Am Fahrtziel
| Ladeanschluss |
Type 2 |
| Platzierung |
Rechte Seite - Hinten |
| Ladeleistung |
11 kW AC |
| Ladezeit (0->380 km) |
8 Stunden |
| Ladegeschwindigkeit |
48 km/h |
Schnellladen
| Ladeanschluss |
CCS |
| Platzierung |
Rechte Seite - Hinten |
| Ladeleistung (max.) |
233 kW DC |
| Ladeleistung (10-80%) |
200 kW DC |
| Ladezeit (38->304 km) |
16 min |
| Ladegeschwindigkeit |
990 km/h |
| Autocharge Unterstützt |
Ja |
Plug & Charge
| Plug & Charge Unterstützt |
Ja |
| Unterstützter Protokoll |
ISO 15118-2 |
Bidirektionales Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
| V2L Unterstützt |
Ja |
| Max. Ausgangsleistung |
3.6 kW AC |
| Exterieur-Anschluss |
1 x Typ 2 (Adapter) |
| Interieur-Anschluss |
1 x Schuko-Steckdose |
Vehicle-to-Home (V2H)
| V2H über AC Unterstützt |
Nein |
| Max. Ausgangsleistung |
- |
| V2H über DC Unterstützt |
Nein |
| Max. Ausgangsleistung |
- |
Vehicle-to-Grid (V2G)
| V2G über AC Unterstützt |
Nein |
| Max. Ausgangsleistung |
- |
| V2G über DC Unterstützt |
Nein |
| Max. Ausgangsleistung |
- |
Energieverbrauch
EVDB Realwerte
| Reichweite * |
380 km |
| Fahrzeugverbrauch * |
195 Wh/km |
| CO2 Emissionen |
0 g/km |
| Fahrzeug Benzinäquivalent * |
2.2 l/100km |
WLTP Werte
| Reichweite |
470 km |
| Nennverbrauch |
188 Wh/km |
| Fahrzeugverbrauch |
157 Wh/km |
| CO2 Emissionen |
0 g/km |
| Nenn-Benzinäquivalent |
2.1 l/100km |
| Fahrzeug Benzinäquivalent |
1.8 l/100km |
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.
Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 133 - 274 Wh/km
| Stadt - Winter * |
195 Wh/km |
| Autobahn - Winter * |
274 Wh/km |
| Kombiniert - Winter * |
228 Wh/km |
| Stadt - Sommer * |
133 Wh/km |
| Autobahn - Sommer * |
214 Wh/km |
| Kombiniert - Sommer * |
170 Wh/km |
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
Sicherheit (Euro NCAP)
| Gesamtbewertung |
|
| Insassenschutz Erwachsene |
89% |
| Insassenschutz Kinder |
87% |
| Bewertungsjahr |
2022 |
| Ungeschützte Verkehrsteilnehmer |
63% |
| Sicherheitsassistenten |
88% |
Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe
euroncap.com
Maße und Gewicht
| Länge |
4515 mm |
| Breite |
1890 mm |
| Breite inkl. Spiegel |
Keine Daten |
| Höhe |
1580 mm |
| Radstand |
2900 mm |
| Leergewicht (EG) |
2095 kg |
| Zulässige Gesamtmasse (zGM) |
2610 kg |
| Nutzlast |
590 kg |
| Ladevolumen |
432 L |
| Ladevolumen max. |
Keine Daten |
| Ladevolumen vorne |
0 L |
| Dachlast |
Keine Daten |
| Anhängerkupplung Option |
Ja |
| Anhängelast ungebremst |
750 kg |
| Anhängelast gebremst |
1600 kg |
| Stützlast |
Keine Daten |
Verschiedenes
| Sitze |
5 Personen |
| Isofix |
Keine Daten |
| Wendekreis |
11.9 m |
| Fahrzeugplattform |
HMG E-GMP |
| Reine BEV-Plattform |
Ja |
| Karosseriebauform |
SUV |
| Segment |
Kompaktklasse |
| Dachreling |
Keine Daten |
| Wärmepumpe (WP) |
Keine Daten |
| WP Serienausstattung |
Keine Daten |
Besteuerung Dienstwagen
Berechnung des zu versteuerden Einkommens
| Bruttolistenpreise Fahrzeug |
63.200 € |
| Pauschaler geldwerter Vorteil |
158 € mtl. |
| Geldwerter Vorteil Arbeitsweg |
4,74 € / km mtl. |
Fällige Steuern (Beispiele)
| 32% Steuersatz |
51 € mtl. |
| 37% Steuersatz |
58 € mtl. |
| 42% Steuersatz |
66 € mtl. |
Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.
Nissan Ariya 87 kWh €4,210 günstiger 70 km mehr Reichweite 38% langsamere Beschleunigung Ähnlicher Verbrauch 45% langsameres Schnellladen
Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor €8,200 günstiger 15 km weniger Reichweite 9% langsamere Beschleunigung 3% ineffizienter 58% langsameres Schnellladen
Volkswagen ID.4 GTX €9,945 günstiger 40 km mehr Reichweite Gleiche Beschleunigung 6% effizienter 36% langsameres Schnellladen
