Mercedes-Benz eVito Tourer Extralang 90 kWh

Oktober 2020 - Dezember 2023

65.140 €Grundpreis

90.0 kWhNutzbare Batterie

305 km *Reale Reichweite

295 Wh/km *Verbrauch

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Grundpreis (zuletzt bekannt) 65.140 €

Verfügbarkeit	Nicht bestellbar
Bestellbar von	Oktober 2020
Bestellbar bis	Dezember 2023

Umweltbonus	-
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	-

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite Prognose zwischen 215 - 450 km

Stadt - Winter *	330 km
Autobahn - Winter *	215 km
Kombiniert - Winter *	265 km

Stadt - Sommer *	450 km
Autobahn - Sommer *	265 km
Kombiniert - Sommer *	335 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h *	12.0 sec
Höchstgeschwindigkeit	160 km/h
Reichweite *	305 km

Leistung	150 kW (204 PS)
Max. Drehmoment	366 Nm
Antrieb	Front

Batterie

Batteriekapazität	100.0 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	288
Architektur	400 V
Garantiezeitraum	Keine Daten
Garantie Kilometerbegrenzung	Keine Daten

Nutzbare Batteriekapazität	90.0 kWh
Kathodenmaterial	Keine Daten
Pack Konfiguration	96s3p
Nennspannung	352 V
Formfaktor	Keine Daten
Name / Referenz	Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Linke Seite - Vorne
Ladeleistung	11 kW AC

Ladezeit (0->305 km)	9h45m
Ladegeschwindigkeit	32 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss	CCS
Platzierung	Linke Seite - Vorne
Ladeleistung (max.)	110 kW DC
Ladeleistung (10-80%)	96 kW DC

Ladezeit (30->244 km)	41 min
Ladegeschwindigkeit	310 km/h
Autocharge Unterstützt	Ja

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt

Nein

Unterstützter Protokoll

Batterie Vorkonditionierung

Vorkonditionierung Möglich

Keine Daten

Automatisch mittels Navi

Keine Daten

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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Exterieur-Anschluss	-
Interieur-Anschluss	-

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2H über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2G über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	305 km
Fahrzeugverbrauch *	295 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	3.3 l/100km

NEFZ Werte

Reichweite	421 km
Nennverbrauch	262 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	214 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.9 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.4 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite	370 km
Nennverbrauch	280 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	243 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	3.1 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.7 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite	332 km
Nennverbrauch	288 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	271 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	3.2 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	3.0 l/100km

TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 200 - 419 Wh/km

Stadt - Winter *	273 Wh/km
Autobahn - Winter *	419 Wh/km
Kombiniert - Winter *	340 Wh/km

Stadt - Sommer *	200 Wh/km
Autobahn - Sommer *	340 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	269 Wh/km

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Maße und Gewicht

Länge	5370 mm
Breite	1928 mm
Breite inkl. Spiegel	2244 mm
Höhe	1938 mm
Radstand	3430 mm
Leergewicht (EG)	2555 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	3500 kg
Nutzlast	1020 kg

Ladevolumen	1390 L
Ladevolumen max.	4990 L
Ladevolumen vorne	Keine Daten
Dachlast	150 kg
Anhängerkupplung Option	Nein
Anhängelast ungebremst	0 kg
Anhängelast gebremst	0 kg
Stützlast	0 kg

Verschiedenes

Sitze	9 Personen
Isofix	Keine Daten
Wendekreis	13.7 m
Fahrzeugplattform	Keine Daten
Reine BEV-Plattform	Keine Daten

Karosseriebauform	Kleinbus
Segment	N - Kleinbus
Dachreling	Ja
Wärmepumpe (WP)	Keine Daten
WP Serienausstattung	Keine Daten

Gehe zum eVito auf der offiziellen Mercedes-Benz Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Mercedes-Benz eVito Tourer Extralang 90 kWh zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46h15m	7 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28h45m	11 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14h30m	21 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9h45m	31 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9h45m	31 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Mercedes-Benz eVito Tourer Extralang 90 kWh.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	80 min	160 km/h
CCS (150 kW DC)	110 kW †	96 kW †	41 min	310 km/h

Ladekurve

Daten zur Verfügung getellt von Fastned

Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge
Dieses Fahrzeug hat keine Plug & Charge-Unterstützung

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

Vorgängermodell

Das auf dieser Seite gezeigte Modell ist der Nachfolger vom Mercedes-Benz eVito Tourer Extralang 41 kWh, bestellbar von July 2019 bis August 2020. Das Vorgängermodell war €9865 günstiger, hatte 185 km weniger Reichweite, eine 33% langsamere Beschleunigung und war ähnlich effizient.

Vorgängermodell Mercedes-Benz eVito Tourer Extra

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