DS 3 Crossback E-Tense

November 2021 - November 2022

39.440 €Grundpreis

46.3 kWhNutzbare Batterie

265 km *Reale Reichweite

175 Wh/km *Verbrauch

Dieses Elektroauto ist nicht mehr erhältlich.

Ein neues Modell ist auf dem Markt:
DS 3 E-TenseDS 3 E-Tense
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Grundpreis (zuletzt bekannt) 39.440 €

Verfügbarkeit Nicht bestellbar
Bestellbar von November 2021
Bestellbar bis November 2022
Umweltbonus -
Kfz-Steuer 0 € mtl.
Geldwerter Vorteil -
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite Prognose zwischen 185 - 400 km

Stadt - Winter * 265 km
Autobahn - Winter * 185 km
Kombiniert - Winter * 225 km
Stadt - Sommer * 400 km
Autobahn - Sommer * 240 km
Kombiniert - Sommer * 305 km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h 8.7 sec
Höchstgeschwindigkeit 150 km/h
Reichweite * 265 km
Leistung 100 kW (136 PS)
Max. Drehmoment 260 Nm
Antrieb Front

Batterie

Batteriekapazität 50.0 kWh
Batterietyp Lithium-Ionen
Anzahl Zellen 216
Architektur 400 V
Garantiezeitraum 8 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung 160,000 km
Nutzbare Batteriekapazität 46.3 kWh
Kathodenmaterial Keine Daten
Pack Konfiguration 108s2p
Nennspannung 400 V
Formfaktor Keine Daten
Name / Referenz Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss Type 2
Platzierung Linke Seite - Hinten
Ladeleistung 11 kW AC
Ladezeit (0->265 km) 5 Stunden
Ladegeschwindigkeit 54 km/h

Schnellladen

Schnellladeanschluss CCS
Platzierung Linke Seite - Hinten
Schnellladeleistung (max.) 101 kW DC
Schnellladeleistung (10-80%) 78 kW DC
Schnellladezeit (26->212 km) 26 min
Schnellladegeschwindigkeit 420 km/h
Autocharge Unterstützt Ja

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt Nein
Unterstützter Protokoll -
Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen
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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
Exterieur-Anschluss -
Interieur-Anschluss -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2H über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2G über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite * 265 km
Fahrzeugverbrauch * 175 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent * 2.0 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite 341 km
Nennverbrauch 159 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 136 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 1.8 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 1.5 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite 328 km
Nennverbrauch 162 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 141 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 1.8 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 1.6 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 116 - 250 Wh/km

Stadt - Winter * 175 Wh/km
Autobahn - Winter * 250 Wh/km
Kombiniert - Winter * 206 Wh/km
Stadt - Sommer * 116 Wh/km
Autobahn - Sommer * 193 Wh/km
Kombiniert - Sommer * 152 Wh/km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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Maße und Gewicht

Länge 4118 mm
Breite 1802 mm
Breite inkl. Spiegel 1988 mm
Höhe 1534 mm
Radstand 2558 mm
Leergewicht (EG) 1598 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM) 1975 kg
Nutzlast 452 kg
Kofferraumvolumen 350 L
Ladevolumen max. 1050 L
Kofferraumvolumen vorne 0 L
Dachlast 0 kg
Anhängerkupplung Option Nein
Anhängelast ungebremst 0 kg
Anhängelast gebremst 0 kg
Stützlast 0 kg

Verschiedenes

Sitze 5 Personen
Isofix Ja, 2 Sitze
Wendekreis 10.7 m
Fahrzeugplattform PSA eCMP
Reine BEV-Plattform Nein
Karosseriebauform SUV
Segment Kleinwagen
Dachreling Nein
Wärmepumpe (WP) Ja
WP Serienausstattung Ja
Gehe zum 3 Crossback auf der offiziellen DS Website.
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug DS 3 Crossback E-Tense zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23h45m 11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14h45m 18 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7h30m 35 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 Stunden 53 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 Stunden 53 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des DS 3 Crossback E-Tense.

  • Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
  • Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
  • Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
  • Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Ø Leistung Zeit Ladegeschw.
CCS (50 kW DC) 50 kW 49 kW † 42 min 260 km/h
CCS (150 kW DC) 101 kW † 78 kW † 26 min 420 km/h
Ladekurve

Daten zur Verfügung getellt von Fastned
Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge
Dieses Fahrzeug hat keine Plug & Charge-Unterstützung

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

Vorgängermodell

Das auf dieser Seite gezeigte Modell ist der Nachfolger vom DS 3 Crossback E-Tense, bestellbar von Februar 2020 bis November 2021. Das Vorgängermodell war €750 günstiger, hatte 10 km weniger Reichweite, eine gleiche Beschleunigung und war 4% ineffizienter.

Vorgängermodell DS 3 Crossback E-Tense

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