Hyundai IONIQ 5 58 kWh Allrad

Juli 2021 - Juni 2022

45.900 €Grundpreis

54.0 kWh *Nutzbare Batterie

290 km *Reale Reichweite

186 Wh/km *Verbrauch

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Grundpreis (zuletzt bekannt) 45.900 €

Verfügbarkeit	Nicht bestellbar
Bestellbar von	Juli 2021
Bestellbar bis	Juni 2022

Umweltbonus	-
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	-

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite Prognose zwischen 205 - 425 km

Stadt - Winter *	290 km
Autobahn - Winter *	205 km
Kombiniert - Winter *	245 km

Stadt - Sommer *	425 km
Autobahn - Sommer *	265 km
Kombiniert - Sommer *	330 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	6.1 sec
Höchstgeschwindigkeit	185 km/h
Reichweite *	290 km

Leistung	173 kW (235 PS)
Max. Drehmoment	605 Nm
Antrieb	Allrad

Batterie

Batteriekapazität	58.0 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	288
Architektur	800 V
Garantiezeitraum	8 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung	160,000 km

Nutzbare Batteriekapazität*	54.0 kWh
Kathodenmaterial	Keine Daten
Pack Konfiguration	144s2p
Nennspannung	523 V
Formfaktor	Keine Daten
Name / Referenz	Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung	11 kW AC

Ladezeit (0->290 km)	6 Stunden
Ladegeschwindigkeit	50 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss	CCS
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung (max.)	175 kW DC
Ladeleistung (10-80%)	140 kW DC

Ladezeit (29->232 km)	17 min
Ladegeschwindigkeit	710 km/h
Autocharge Unterstützt	Ja

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt

Nein

Unterstützter Protokoll

Batterie Vorkonditionierung

Vorkonditionierung Möglich

Keine Daten

Automatisch mittels Navi

Keine Daten

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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt	Ja
Max. Ausgangsleistung	3.6 kW AC

Exterieur-Anschluss	1 x Typ 2 (Adapter)
Interieur-Anschluss	1 x Schuko-Steckdose

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2H über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2G über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	290 km
Fahrzeugverbrauch *	186 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	2.1 l/100km

WLTP Werte

Reichweite	362 km
Nennverbrauch	181 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	149 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.0 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.7 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 127 - 263 Wh/km

Stadt - Winter *	186 Wh/km
Autobahn - Winter *	263 Wh/km
Kombiniert - Winter *	220 Wh/km

Stadt - Sommer *	127 Wh/km
Autobahn - Sommer *	204 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	164 Wh/km

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Sicherheit (Euro NCAP)

Gesamtbewertung
Insassenschutz Erwachsene	88%
Insassenschutz Kinder	86%

Bewertungsjahr	2021
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer	63%
Sicherheitsassistenten	88%

Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe euroncap.com

Maße und Gewicht

Länge	4635 mm
Breite	1890 mm
Breite inkl. Spiegel	2152 mm
Höhe	1605 mm
Radstand	3000 mm
Leergewicht (EG) *	2015 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	2480 kg
Nutzlast	Keine Daten

Ladevolumen	531 L
Ladevolumen max.	1591 L
Ladevolumen vorne	24 L
Dachlast	80 kg
Anhängerkupplung Option	Ja
Anhängelast ungebremst	Keine Daten
Anhängelast gebremst	Keine Daten
Stützlast	Keine Daten

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Keine Daten
Wendekreis	12 m
Fahrzeugplattform	HMG E-GMP
Reine BEV-Plattform	Ja

Karosseriebauform	SUV
Segment	JC - Kompaktklasse
Dachreling	Nein
Wärmepumpe (WP)	Ja
WP Serienausstattung	Nein, optional

Gehe zum IONIQ 5 auf der offiziellen Hyundai Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Hyundai IONIQ 5 58 kWh Allrad zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	27h45m	10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	17h15m	17 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8h45m	33 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 Stunden	48 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 Stunden	48 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Hyundai IONIQ 5 58 kWh Allrad.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	48 min	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	27 min	450 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	20 min	600 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	140 kW †	17 min	710 km/h
CCS (350 kW DC)	175 kW †	140 kW †	17 min	710 km/h

Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge
Dieses Fahrzeug hat keine Plug & Charge-Unterstützung

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

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