Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo

Juli 2021 - Januar 2023

191.096 €Grundpreis

83.7 kWhNutzbare Batterie

380 km *Reale Reichweite

220 Wh/km *Verbrauch

Dieses Elektroauto ist nicht mehr erhältlich.

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Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo

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Grundpreis (zuletzt bekannt) 191.096 €

Verfügbarkeit	Nicht bestellbar
Bestellbar von	Juli 2021
Bestellbar bis	Januar 2023

Umweltbonus	-
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	-

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite Prognose zwischen 275 - 535 km

Stadt - Winter *	375 km
Autobahn - Winter *	275 km
Kombiniert - Winter *	325 km

Stadt - Sommer *	535 km
Autobahn - Sommer *	350 km
Kombiniert - Sommer *	430 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	2.9 sec
Höchstgeschwindigkeit	250 km/h
Reichweite *	380 km

Leistung	560 kW (761 PS)
Max. Drehmoment	1050 Nm
Antrieb	Allrad

Batterie

Batteriekapazität	93.4 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	396
Architektur	800 V
Garantiezeitraum	Keine Daten
Garantie Kilometerbegrenzung	160,000 km

Nutzbare Batteriekapazität	83.7 kWh
Kathodenmaterial	NCM721
Pack Konfiguration	198s2p
Nennspannung	725 V
Formfaktor	Keine Daten
Name / Referenz	Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Rechte Seite - Vorne
Platzierung 2	Linke Seite - Vorne
Ladeleistung	11 kW AC

Ladezeit (0->380 km)	9 Stunden
Ladegeschwindigkeit	42 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss	CCS
Platzierung	Rechte Seite - Vorne
Ladeleistung (max.)	268 kW DC
Ladeleistung (10-80%)	216 kW DC

Ladezeit (38->304 km)	17 min
Ladegeschwindigkeit	930 km/h
Autocharge Unterstützt	Ja

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt

Unterstützter Protokoll

ISO 15118-2

Batterie Vorkonditionierung

Vorkonditionierung Möglich

Automatisch mittels Navi

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Exterieur-Anschluss	-
Interieur-Anschluss	-

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2H über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2G über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	380 km
Fahrzeugverbrauch *	220 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	2.5 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite	419 km
Nennverbrauch	224 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	200 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.5 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.2 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite	388 km
Nennverbrauch	264 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	216 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	3.0 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.4 l/100km

TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 156 - 304 Wh/km

Stadt - Winter *	223 Wh/km
Autobahn - Winter *	304 Wh/km
Kombiniert - Winter *	258 Wh/km

Stadt - Sommer *	156 Wh/km
Autobahn - Sommer *	239 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	195 Wh/km

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Maße und Gewicht

Länge	4974 mm
Breite	1967 mm
Breite inkl. Spiegel	2144 mm
Höhe	1409 mm
Radstand	2904 mm
Leergewicht (EG)	2395 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	2880 kg
Nutzlast	560 kg

Ladevolumen	405 L
Ladevolumen max.	1171 L
Ladevolumen vorne	84 L
Dachlast	75 kg
Anhängerkupplung Option	Nein
Anhängelast ungebremst	0 kg
Anhängelast gebremst	0 kg
Stützlast	0 kg

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Ja, 2 Sitze
Wendekreis	11.4 m
Fahrzeugplattform	VW J1
Reine BEV-Plattform	Ja

Karosseriebauform	Kombi
Segment	F - Oberklasse
Dachreling	Nein
Wärmepumpe (WP)	Ja
WP Serienausstattung	Nein, optional

Gehe zum Taycan auf der offiziellen Porsche Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Standard 11.0 kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 Stunden	9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26h45m	14 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13h30m	28 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 Stunden	42 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 Stunden	42 km/h
Optional 22.0kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 Stunden	9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26h45m	14 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13h30m	28 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 Stunden	42 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4h30m	84 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (150 kW DC)	150 kW	142 kW †	26 min	610 km/h
CCS (300 kW DC)	268 kW †	216 kW †	17 min	930 km/h

Ladekurve

Daten zur Verfügung getellt von Fastned

Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge
Dieses Fahrzeug unterstützt Plug & Charge.

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

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