Audi e-tron Sportback 55 quattro

Dezember 2020 - August 2022

83.750 €Grundpreis

86.5 kWhNutzbare Batterie

380 kmReale Reichweite

228 Wh/kmVerbrauch

Dieses Elektroauto ist nicht mehr erhältlich.

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Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattroAudi Q8 e-tron Sportback 55 quattro
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Grundpreis (zuletzt bekannt) 83.750 €

Verfügbarkeit Nicht bestellbar
Bestellbar von Dezember 2020
Bestellbar bis August 2022
Umweltbonus -
Kfz-Steuer 0 € mtl.
Geldwerter Vorteil -
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite zwischen 275 - 535 km

Stadt - Winter 375 km
Autobahn - Winter 275 km
Kombiniert - Winter 325 km
Stadt - Sommer 535 km
Autobahn - Sommer 345 km
Kombiniert - Sommer 425 km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h 5.7 sec
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Reichweite 380 km
Leistung 300 kW (408 PS)
Max. Drehmoment 664 Nm
Antrieb Allrad

Batterie

Batteriekapazität 95.0 kWh
Batterietyp Lithium-Ionen
Anzahl Zellen 432
Architektur 400 V
Garantiezeitraum Keine Daten
Garantie Kilometerbegrenzung Keine Daten
Nutzbare Batteriekapazität 86.5 kWh
Kathodenmaterial NCM622
Pack Konfiguration 108s4p
Nennspannung 400 V
Formfaktor Keine Daten
Name / Referenz Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss Type 2
Platzierung Linke Seite - Vorne
Platzierung 2 ‡ Rechte Seite - Vorne
Ladeleistung 11 kW AC
Ladezeit (0->380 km) 9h15m
Ladegeschwindigkeit 41 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss CCS
Platzierung Linke Seite - Vorne
Ladeleistung (max.) 155 kW DC
Ladeleistung (10-80%) 146 kW DC
Ladezeit (38->304 km) 26 min
Ladegeschwindigkeit 610 km/h
Autocharge Unterstützt Nein

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt Nein
Unterstützter Protokoll -

Batterie Vorkonditionierung

Vorkonditionierung Möglich Nein
Automatisch mittels Navi Nein
Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen
‡ Verfügbar als Aufpreisoption
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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
Exterieur-Anschluss -
Interieur-Anschluss -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2H über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2G über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite 380 km
Fahrzeugverbrauch 228 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent 2.6 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite 452 km
Nennverbrauch 216 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 191 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 2.4 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 2.2 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite 373 km
Nennverbrauch 259 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 232 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 2.9 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 2.6 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch zwischen 162 - 315 Wh/km

Stadt - Winter 231 Wh/km
Autobahn - Winter 315 Wh/km
Kombiniert - Winter 266 Wh/km
Stadt - Sommer 162 Wh/km
Autobahn - Sommer 251 Wh/km
Kombiniert - Sommer 204 Wh/km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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Sicherheit (Euro NCAP)

Gesamtbewertung
Insassenschutz Erwachsene 91%
Insassenschutz Kinder 85%
Bewertungsjahr 2019
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer 71%
Sicherheitsassistenten 76%
Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe euroncap.com

Maße und Gewicht

Länge 4901 mm
Breite 1935 mm
Breite inkl. Spiegel 2189 mm
Höhe 1616 mm
Radstand 2928 mm
Leergewicht (EG) 2565 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM) 3140 kg
Nutzlast 650 kg
Ladevolumen 615 L
Ladevolumen max. 1655 L
Ladevolumen vorne Keine Daten
Dachlast 75 kg
Anhängerkupplung Option Ja
Anhängelast ungebremst 750 kg
Anhängelast gebremst 1800 kg
Stützlast 80 kg

Verschiedenes

Sitze 5 Personen
Isofix Ja, 3 Sitze
Wendekreis 12.2 m
Fahrzeugplattform VW MLB
Reine BEV-Plattform Nein
Karosseriebauform SUV
Segment JE - Obere Mittelklasse
Dachreling Ja
Wärmepumpe (WP) Keine Daten
WP Serienausstattung Keine Daten
Gehe zum e-tron Sportback auf der offiziellen Audi Website.
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Audi e-tron Sportback 55 quattro zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschw.
Standard 11.0 kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44h15m 9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27h30m 14 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13h45m 28 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9h15m 41 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9h15m 41 km/h
Optional 22.0kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44h15m 9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27h30m 14 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13h45m 28 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9h15m 41 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4h45m 80 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Audi e-tron Sportback 55 quattro.

  • Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
  • Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
  • Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
  • Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Ø Leistung Zeit Ladegeschw.
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 76 min 210 km/h
CCS (175 kW DC) 155 kW † 146 kW † 26 min 610 km/h
CCS (350 kW DC) 155 kW † 146 kW † 26 min 610 km/h
Ladekurve

Daten zur Verfügung getellt von Fastned
Dieses Fahrzeug hat keine Autocharge-Unterstützung
Dieses Fahrzeug hat keine Plug & Charge-Unterstützung

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

Vorgängermodell

Das auf dieser Seite gezeigte Modell ist der Nachfolger vom Audi e-tron Sportback 55 quattro, bestellbar von May 2020 bis December 2020. Das Vorgängermodell war €2111 günstiger, hatte ähnliche Reichweite, eine gleiche Beschleunigung und war ähnlich effizient.

Vorgängermodell Audi e-tron Sportback 55 quattro

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Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
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Vergleich