Tesla Model 3 Maximale Reichweite

November 2020 - Mai 2021

53.560 €Grundpreis

72.0 kWh *Nutzbare Batterie

465 kmReale Reichweite

155 Wh/kmVerbrauch

Die technischen Daten zeigen das 2021er Tesla Model 3 Long Range mit Batterie von LG. Neben der Batterie von LG werden weiterhin vereinzelt Modelle mit Panasonic Batterie ausgeliefert. Die Panasonic Zellen haben vergleichsweise eine bessere Performance, insbesondere im Hinblick auf die Ladegeschwindigkeit. Wir listen der Einfachheit halber nur das Modell mit LG Batterie, da mindestens diese Spezifikationen erreicht werden, wenn Sie jetzt ein Model 3 bestellen. Klicken Sie am Ende der Seite auf das Vorgängermodell, um einen Eindruck der Panasonic Batterie zu gewinnen.

Dieses Elektroauto ist nicht mehr erhältlich.

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Grundpreis (zuletzt bekannt) 53.560 €

Verfügbarkeit Nicht bestellbar
Bestellbar von November 2020
Bestellbar bis Mai 2021
Umweltbonus -
Kfz-Steuer 0 € mtl.
Geldwerter Vorteil -
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite zwischen 335 - 675 km

Stadt - Winter 440 km
Autobahn - Winter 335 km
Kombiniert - Winter 390 km
Stadt - Sommer 675 km
Autobahn - Sommer 440 km
Kombiniert - Sommer 540 km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h 4.4 sec
Höchstgeschwindigkeit 233 km/h
Reichweite 465 km
Leistung * 324 kW (441 PS)
Max. Drehmoment * 493 Nm
Antrieb Allrad

Batterie

Batteriekapazität * 75.0 kWh
Batterietyp Lithium-Ionen
Anzahl Zellen 4416
Architektur 400 V
Garantiezeitraum 8 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung 192,000 km
Nutzbare Batteriekapazität* 72.0 kWh
Kathodenmaterial NCM
Pack Konfiguration 96s46p
Nennspannung 357 V
Formfaktor Cylindrical
Name / Referenz LG M48

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss Type 2
Platzierung Linke Seite - Hinten
Ladeleistung 11 kW AC
Ladezeit (0->465 km) 7h45m
Ladegeschwindigkeit 60 km/h

Schnellladen

Schnellladeanschluss CCS
Platzierung Linke Seite - Hinten
Schnellladeleistung (max.) 210 kW DC
Schnellladeleistung (10-80%) 108 kW DC
Schnellladezeit (46->372 km) 29 min
Schnellladegeschwindigkeit 670 km/h
Autocharge Unterstützt Ja

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt Nein
Unterstützter Protokoll -

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
Exterieur-Anschluss -
Interieur-Anschluss -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2H über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2G über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite 465 km
Fahrzeugverbrauch 155 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent 1.7 l/100km

WLTP Werte

Reichweite 580 km
Nennverbrauch 140 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 124 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 1.7 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 1.4 l/100km
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch zwischen 107 - 215 Wh/km

Stadt - Winter 164 Wh/km
Autobahn - Winter 215 Wh/km
Kombiniert - Winter 185 Wh/km
Stadt - Sommer 107 Wh/km
Autobahn - Sommer 164 Wh/km
Kombiniert - Sommer 133 Wh/km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

Sicherheit (Euro NCAP)

Gesamtbewertung
Insassenschutz Erwachsene 96%
Insassenschutz Kinder 86%
Bewertungsjahr 2019
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer 74%
Sicherheitsassistenten 94%
Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe euroncap.com

Maße und Gewicht

Länge 4694 mm
Breite 1849 mm
Breite inkl. Spiegel 2088 mm
Höhe 1443 mm
Radstand 2875 mm
Leergewicht (EG) 1919 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM) 2232 kg
Nutzlast 388 kg
Kofferraumvolumen 561 L
Ladevolumen max. Keine Daten
Kofferraumvolumen vorne 88 L
Dachlast 70 kg
Anhängerkupplung Option Ja
Anhängelast ungebremst 750 kg
Anhängelast gebremst 1000 kg
Stützlast 55 kg

Verschiedenes

Sitze 5 Personen
Isofix Ja, 2 Sitze
Wendekreis 11.6 m
Fahrzeugplattform TESLA 3/Y
Reine BEV-Plattform Ja
Karosseriebauform Stufenheck
Segment Mittelklasse
Dachreling Nein
Wärmepumpe (WP) Ja
WP Serienausstattung Ja
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Tesla Model 3 Maximale Reichweite zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 37 Stunden 13 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 Stunden 20 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11h30m 40 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7h45m 60 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7h45m 60 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Tesla Model 3 Maximale Reichweite.

  • Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
  • Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
  • Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
  • Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Ø Leistung Zeit Ladegeschw.
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 71 min 270 km/h
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 65 kW † 49 min 390 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC) 150 kW 95 kW † 34 min 570 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 100 kW † 32 min 610 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC) 210 kW † 108 kW † 29 min 670 km/h
CCS (350 kW DC) 210 kW † 108 kW † 29 min 670 km/h
Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge
Dieses Fahrzeug hat keine Plug & Charge-Unterstützung

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

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Vorgängermodell

Das auf dieser Seite gezeigte Modell ist der Nachfolger vom Tesla Model 3 Long Range, bestellbar von Februar 2019 bis Oktober 2020. Das Vorgängermodell war €1920 teurer, hatte 10 km weniger Reichweite, eine 5% langsamere Beschleunigung und war 5% ineffizienter.

Vorgängermodell Tesla Model 3 Long Range