Verfügbarkeit |
Bestellbar |
Bestellbar seit |
März 2022 |
Bestellbar bis |
- |
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (
weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.
Reale Reichweite Prognose zwischen 310 - 625 km
Stadt - Winter * |
420 km |
Autobahn - Winter * |
310 km |
Kombiniert - Winter * |
360 km |
Stadt - Sommer * |
625 km |
Autobahn - Sommer * |
400 km |
Kombiniert - Sommer * |
495 km |
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
* Die Beschleunigung wird geschätzt, da die Werksangabe von 3.1 Sek einen Abzug von 1 Fuß Rollout enthält. Dies entspricht nicht dem Industriestandard und macht einen Vergleich zwischen Fahrzeugen unmöglich. Eine Korrektur wurde vorgenommen, um den Rollout einzubeziehen.
Batterie
Batteriekapazität |
78.1 kWh |
Batterietyp |
Lithium-Ionen |
Anzahl Zellen |
4416 |
Architektur |
400 V |
Garantiezeitraum |
8 Jahre |
Garantie Kilometerbegrenzung |
192,000 km |
Nutzbare Batteriekapazität* |
75.0 kWh |
Kathodenmaterial |
NCM |
Pack Konfiguration |
96s46p |
Nennspannung |
357 V |
Formfaktor |
Cylindrical |
Name / Referenz |
LG M50 |
Aufladen
Zu Hause / Am Fahrtziel
Ladeanschluss |
Type 2 |
Platzierung |
Linke Seite - Hinten |
Ladeleistung |
11 kW AC |
Ladezeit (0->430 km) |
8h15m |
Ladegeschwindigkeit |
54 km/h |
Schnellladen
Ladeanschluss |
CCS |
Platzierung |
Linke Seite - Hinten |
Ladeleistung (max.) |
250 kW DC |
Ladeleistung (10-80%) |
124 kW DC |
Ladezeit (43->344 km) |
27 min |
Ladegeschwindigkeit |
660 km/h |
Autocharge Unterstützt |
Ja |
Plug & Charge
Plug & Charge Unterstützt |
Nein |
Unterstützter Protokoll |
- |
Batterie Vorkonditionierung
Vorkonditionierung Möglich |
Ja |
Automatisch mittels Navi |
Ja |
Bidirektionales Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
V2L Unterstützt |
Nein |
Max. Ausgangsleistung |
- |
Exterieur-Anschluss |
- |
Interieur-Anschluss |
- |
Vehicle-to-Home (V2H)
V2H über AC Unterstützt |
Nein |
Max. Ausgangsleistung |
- |
V2H über DC Unterstützt |
Nein |
Max. Ausgangsleistung |
- |
Vehicle-to-Grid (V2G)
V2G über AC Unterstützt |
Nein |
Max. Ausgangsleistung |
- |
V2G über DC Unterstützt |
Nein |
Max. Ausgangsleistung |
- |
Energieverbrauch
EVDB Realwerte
Reichweite * |
430 km |
Fahrzeugverbrauch * |
174 Wh/km |
CO2 Emissionen |
0 g/km |
Fahrzeug Benzinäquivalent * |
2.0 l/100km |
WLTP Werte
Reichweite |
514 km |
Nennverbrauch |
171 Wh/km |
Fahrzeugverbrauch |
146 Wh/km |
CO2 Emissionen |
0 g/km |
Nenn-Benzinäquivalent |
1.9 l/100km |
Fahrzeug Benzinäquivalent |
1.6 l/100km |
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.
Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 120 - 242 Wh/km
Stadt - Winter * |
179 Wh/km |
Autobahn - Winter * |
242 Wh/km |
Kombiniert - Winter * |
208 Wh/km |
Stadt - Sommer * |
120 Wh/km |
Autobahn - Sommer * |
188 Wh/km |
Kombiniert - Sommer * |
152 Wh/km |
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
Sicherheit (Euro NCAP)
Gesamtbewertung |
|
Insassenschutz Erwachsene |
97% |
Insassenschutz Kinder |
87% |
Bewertungsjahr |
2022 |
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer |
79% |
Sicherheitsassistenten |
98% |
Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe
euroncap.com
Maße und Gewicht
Länge |
4751 mm |
Breite |
1921 mm |
Breite inkl. Spiegel |
2129 mm |
Höhe |
1624 mm |
Radstand |
2890 mm |
Leergewicht (EG) |
2072 kg |
Zulässige Gesamtmasse (zGM) |
2532 kg |
Nutzlast |
535 kg |
Ladevolumen |
854 L |
Ladevolumen max. |
2158 L |
Ladevolumen vorne |
117 L |
Dachlast |
75 kg |
Anhängerkupplung Option |
Ja |
Anhängelast ungebremst |
750 kg |
Anhängelast gebremst |
1600 kg |
Stützlast |
72 kg |
Verschiedenes
Sitze |
5 Personen |
Isofix |
Ja, 2 Sitze |
Wendekreis |
12.1 m |
Fahrzeugplattform |
TESLA 3/Y |
Reine BEV-Plattform |
Ja |
Karosseriebauform |
SUV |
Segment |
JD - Mittelklasse |
Dachreling |
Nein |
Wärmepumpe (WP) |
Ja |
WP Serienausstattung |
Ja |
Besteuerung Dienstwagen
Berechnung des zu versteuerden Einkommens
Bruttolistenpreise Fahrzeug |
60.970 € |
Pauschaler geldwerter Vorteil |
152 € mtl. |
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg |
4,57 € / km mtl. |
Fällige Steuern (Beispiele)
32% Steuersatz |
49 € mtl. |
37% Steuersatz |
56 € mtl. |
42% Steuersatz |
64 € mtl. |
Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.