BMW iX3

November 2020 - September 2021

67.300 €Grundpreis

74.0 kWhNutzbare Batterie

385 kmReale Reichweite

192 Wh/kmVerbrauch

Dieses Elektroauto ist nicht mehr erhältlich.

Ein neues Modell ist auf dem Markt:

BMW iX3

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Grundpreis (zuletzt bekannt) 67.300 €

Verfügbarkeit	Nicht bestellbar
Bestellbar von	November 2020
Bestellbar bis	September 2021

Umweltbonus	-
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	-

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite zwischen 275 - 560 km

Stadt - Winter	385 km
Autobahn - Winter	275 km
Kombiniert - Winter	325 km

Stadt - Sommer	560 km
Autobahn - Sommer	350 km
Kombiniert - Sommer	440 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	6.8 sec
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h
Reichweite	385 km

Leistung	210 kW (286 PS)
Max. Drehmoment	400 Nm
Antrieb	Heck

Batterie

Batteriekapazität	80.0 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	Keine Daten
Architektur	400 V
Garantiezeitraum	Keine Daten
Garantie Kilometerbegrenzung	Keine Daten

Nutzbare Batteriekapazität	74.0 kWh
Kathodenmaterial	NCM811
Pack Konfiguration	Keine Daten
Nennspannung	400 V
Formfaktor	Keine Daten
Name / Referenz	Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung	11 kW AC

Ladezeit (0->385 km)	8 Stunden
Ladegeschwindigkeit	49 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss	CCS
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung (max.)	155 kW DC
Ladeleistung (10-80%)	104 kW DC

Ladezeit (38->308 km)	31 min
Ladegeschwindigkeit	520 km/h
Autocharge Unterstützt	Ja

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt

Nein

Unterstützter Protokoll

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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Exterieur-Anschluss	-
Interieur-Anschluss	-

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2H über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2G über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite	385 km
Fahrzeugverbrauch	192 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.2 l/100km

NEFZ Werte

Reichweite	520 km
Nennverbrauch	175 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	142 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.0 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.6 l/100km

WLTP Werte

Reichweite	460 km
Nennverbrauch	185 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	161 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.1 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.8 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch zwischen 132 - 269 Wh/km

Stadt - Winter	192 Wh/km
Autobahn - Winter	269 Wh/km
Kombiniert - Winter	228 Wh/km

Stadt - Sommer	132 Wh/km
Autobahn - Sommer	211 Wh/km
Kombiniert - Sommer	168 Wh/km

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Maße und Gewicht

Länge	4734 mm
Breite	1891 mm
Breite inkl. Spiegel	Keine Daten
Höhe	1668 mm
Radstand	2864 mm
Leergewicht (EG)	2260 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	2725 kg
Nutzlast	540 kg

Ladevolumen	510 L
Ladevolumen max.	1560 L
Ladevolumen vorne	0 L
Dachlast	100 kg
Anhängerkupplung Option	Ja
Anhängelast ungebremst	750 kg
Anhängelast gebremst	750 kg
Stützlast	75 kg

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Ja, 2 Sitze
Wendekreis	12.1 m
Fahrzeugplattform	BMW CLAR
Reine BEV-Plattform	Nein

Karosseriebauform	SUV
Segment	Mittelklasse
Dachreling	Ja
Wärmepumpe (WP)	Ja
WP Serienausstattung	Ja

Gehe zum iX3 auf der offiziellen BMW Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug BMW iX3 zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 Stunden	10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23h45m	16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11h45m	33 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 Stunden	48 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 Stunden	48 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des BMW iX3.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	48 kW †	46 kW †	71 min	220 km/h
CCS (175 kW DC)	136 kW †	100 kW †	33 min	490 km/h
CCS (300 kW DC)	155 kW †	104 kW †	31 min	520 km/h

Ladekurve

Daten zur Verfügung getellt von Fastned

Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge
Dieses Fahrzeug hat keine Plug & Charge-Unterstützung

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

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