Volkswagen e-Golf

Mai 2017 - März 2021

31.900 €Grundpreis

32.0 kWh *Nutzbare Batterie

190 kmReale Reichweite

168 Wh/kmVerbrauch

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Grundpreis (zuletzt bekannt) 31.900 €

Verfügbarkeit	Nicht bestellbar
Bestellbar von	Mai 2017
Bestellbar bis	März 2021

Umweltbonus	-
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	-

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite zwischen 135 - 280 km

Stadt - Winter	185 km
Autobahn - Winter	135 km
Kombiniert - Winter	160 km

Stadt - Sommer	280 km
Autobahn - Sommer	170 km
Kombiniert - Sommer	215 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	9.6 sec
Höchstgeschwindigkeit	150 km/h
Reichweite	190 km

Leistung	100 kW (136 PS)
Max. Drehmoment	290 Nm
Antrieb	Front

Batterie

Batteriekapazität	35.8 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	264
Architektur	400 V
Garantiezeitraum	Keine Daten
Garantie Kilometerbegrenzung	Keine Daten

Nutzbare Batteriekapazität*	32.0 kWh
Kathodenmaterial	NCM333
Pack Konfiguration	88s3p
Nennspannung	325 V
Formfaktor	Keine Daten
Name / Referenz	Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung	7.2 kW AC

Ladezeit (0->190 km)	5h15m
Ladegeschwindigkeit	36 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss	CCS
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung (max.)	40 kW DC
Ladeleistung (10-80%)	39 kW DC

Ladezeit (19->152 km)	36 min
Ladegeschwindigkeit	220 km/h
Autocharge Unterstützt	Nein

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt

Nein

Unterstützter Protokoll

Batterie Vorkonditionierung

Vorkonditionierung Möglich

Nein

Automatisch mittels Navi

Nein

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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Exterieur-Anschluss	-
Interieur-Anschluss	-

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2H über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2G über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite	190 km
Fahrzeugverbrauch	168 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.9 l/100km

NEFZ Werte

Reichweite	300 km
Nennverbrauch	129 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	107 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	1.4 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.2 l/100km

WLTP Werte

Reichweite	232 km
Nennverbrauch	153 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	138 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	1.7 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.5 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch zwischen 114 - 237 Wh/km

Stadt - Winter	173 Wh/km
Autobahn - Winter	237 Wh/km
Kombiniert - Winter	200 Wh/km

Stadt - Sommer	114 Wh/km
Autobahn - Sommer	188 Wh/km
Kombiniert - Sommer	149 Wh/km

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Maße und Gewicht

Länge	4270 mm
Breite	1799 mm
Breite inkl. Spiegel	Keine Daten
Höhe	1450 mm
Radstand	2631 mm
Leergewicht (EG)	1615 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	2020 kg
Nutzlast	480 kg

Ladevolumen	341 L
Ladevolumen max.	1231 L
Ladevolumen vorne	Keine Daten
Dachlast	75 kg
Anhängerkupplung Option	Keine Daten
Anhängelast ungebremst	0 kg
Anhängelast gebremst	0 kg
Stützlast	Keine Daten

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Ja, 2 Sitze
Wendekreis	10.9 m
Fahrzeugplattform	VW MQB
Reine BEV-Plattform	Nein

Karosseriebauform	Steilheck
Segment	C - Kompaktklasse
Dachreling	Nein
Wärmepumpe (WP)	Keine Daten
WP Serienausstattung	Keine Daten

Gehe zum e-Golf auf der offiziellen Volkswagen Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Volkswagen e-Golf zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	16h30m	12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	10h15m	19 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x31A	7.2 kW †	5h15m	36 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	230V / 2x16A	7.2 kW †	5h15m	36 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	230V / 2x16A	7.2 kW †	5h15m	36 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Volkswagen e-Golf.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	40 kW †	39 kW †	36 min	220 km/h

Ladekurve

Daten zur Verfügung getellt von Fastned

Dieses Fahrzeug hat keine Autocharge-Unterstützung
Dieses Fahrzeug hat keine Plug & Charge-Unterstützung

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

Vorgängermodell

Das auf dieser Seite gezeigte Modell ist der Nachfolger vom Volkswagen e-Golf, bestellbar von May 2014 bis June 2016. Das Vorgängermodell war €3000 teurer, hatte 65 km weniger Reichweite, eine 8% langsamere Beschleunigung und war ähnlich effizient.

Vorgängermodell Volkswagen e-Golf

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