Elektroauto Vergleich
Vergleich von 4 FahrzeugenPreis und Verfügbarkeit
Dacia Spring Electric 100 | Fiat Grande Panda | Kia EV2 42.2 kWh (MY27) | Ford Puma Gen-E (MY24-25) |
|---|
| Grundpreis | 18.700 € | 24.990 € | 26.600 € | 36.900 € |
|---|---|---|---|---|
| Verfügbarkeit | Bestellbar | Bestellbar | Bestellbar | Nicht bestellbar |
| Bestellbar von | Dezember 2025 | Februar 2025 | März 2026 | Dezember 2024 |
| Bestellbar bis | - | - | - | Februar 2026 |
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.
Reale Reichweite
Dacia Spring Electric 100 | Fiat Grande Panda | Kia EV2 42.2 kWh (MY27) | Ford Puma Gen-E (MY24-25) |
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| Stadt - Winter | 160 km* | 260 km* | 240 km* | 270 km* |
|---|---|---|---|---|
| Stadt - Sommer | 255 km* | 390 km* | 365 km* | 415 km* |
| Autobahn - Winter | 110 km* | 180 km* | 170 km* | 195 km* |
| Autobahn - Sommer | 145 km* | 230 km* | 220 km* | 255 km* |
| Kombiniert - Winter | 135 km* | 215 km* | 205 km* | 230 km* |
| Kombiniert - Sommer | 190 km* | 295 km* | 280 km* | 320 km* |
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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Technische Daten
Dacia Spring Electric 100 | Fiat Grande Panda | Kia EV2 42.2 kWh (MY27) | Ford Puma Gen-E (MY24-25) |
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| Beschleunigung 0-100 km/h | 9.6 sec | 11 sec | 8.5 sec | 8 sec |
|---|---|---|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 125 km/h | 132 km/h | 161 km/h | 160 km/h |
| Leistung | 75 kW (102 PS) | 83 kW (113 PS) | 108 kW (147 PS) | 124 kW (169 PS) |
| Max. Drehmoment | 137 Nm | 122 Nm | 250 Nm | 290 Nm |
| Antrieb | Front | Front | Front | Front |
Langstreckentauglichkeit
Dacia Spring Electric 100 | Fiat Grande Panda | Kia EV2 42.2 kWh (MY27) | Ford Puma Gen-E (MY24-25) |
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| Sterne | ||||
|---|---|---|---|---|
| Distanz erster Etappe | 113 km | 182 km | 173 km | 199 km |
| Distanz zweiter Etappe | 47 km | 89 km | 94 km | 113 km |
| Gesamtdistanz (1-Stop Range) | 160 km | 271 km | 267 km | 312 km |
| Dauer erster Etappe | 1h 1min | 1h 39min | 1h 34min | 1h 48min |
| Dauer zweiter Etappe | 26min | 48min | 51min | 1h 2min |
| Gesamtdauer | 1h 42min | 2h 42min | 2h 40min | 3h 5min |
Die 'Langstreckentauglichkeit' ist eine 5-Sterne-Bewertung, die angibt, wie geeignet ein Fahrzeug für lange Fahrten ist. Die Bewertung basiert auf der 1-Stop Range: die Gesamtdistanz, die ein Fahrzeug mit einem Ladestopp von 15 Minuten zurücklegen kann.
Batterie
Dacia Spring Electric 100 | Fiat Grande Panda | Kia EV2 42.2 kWh (MY27) | Ford Puma Gen-E (MY24-25) |
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| Batteriekapazität | 24.3 kWh | 44.0 kWh | 42.2 kWh | 53.0 kWh |
|---|---|---|---|---|
| Nutzbare Batteriekapazität | 24.0 kWh* | 43.8 kWh | 41.0 kWh* | 43.6 kWh |
| Batterietyp | Lithium-Ionen | Lithium-Ionen | Lithium-Ionen | Lithium-Ionen |
| Kathodenmaterial | LFP | LFP | LFP | NMC |
| Anzahl Zellen | Keine Daten | Keine Daten | Keine Daten | Keine Daten |
| Pack Konfiguration | Keine Daten | Keine Daten | Keine Daten | Keine Daten |
| Architektur | 400 V | 400 V | 400 V | 400 V |
| Nennspannung | Keine Daten | Keine Daten | 358 V | Keine Daten |
| Garantiezeitraum | 8 Jahre | 8 Jahre | 7 Jahre | 8 Jahre |
| Garantie Kilometerbegrenzung | Keine Daten | 160,000 km | 150,000 km | 160,000 km |
| Formfaktor | Keine Daten | Prismatic | Keine Daten | Keine Daten |
| Name / Referenz | Keine Daten | Keine Daten | Keine Daten | Keine Daten |
Aufladen
Dacia Spring Electric 100 | Fiat Grande Panda | Kia EV2 42.2 kWh (MY27) | Ford Puma Gen-E (MY24-25) |
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Zu Hause / Am Fahrtziel
| Ladeanschluss | Type 2 | Type 2 | Type 2 | Type 2 |
|---|---|---|---|---|
| Platzierung | Vorderseite - Mittig | Linke Seite - Hinten | Rechte Seite - Vorne | Linke Seite - Hinten |
| Ladeleistung | 6.6 kW AC | 7.4 kW AC | 11 kW AC | 11 kW AC |
| Ladezeit (0-100%) | 4h30m | 7 Stunden | 4h30m | 4h45m |
| Ladegeschwindigkeit | 37 km/h | 37 km/h | 55 km/h | 59 km/h |
Schnellladen
| Ladeanschluss | CCS (Option) | CCS | CCS | CCS |
|---|---|---|---|---|
| Platzierung | Vorderseite - Mittig | Linke Seite - Hinten | Rechte Seite - Vorne | Linke Seite - Hinten |
| Ladeleistung (max.) | 40 kW DC | 97 kW DC | 115 kW DC | 100 kW DC |
| Ladeleistung (10-80%) | 35 kW DC | 62 kW DC | 60 kW DC | 85 kW DC |
| Ladezeit | 30 min | 31 min | 30 min | 23 min |
| Ladegeschwindigkeit | 220 km/h | 350 km/h | 330 km/h | 500 km/h |
| Autocharge Unterstützt | Ja | Ja | Ja | Ja |
Plug & Charge
| Plug & Charge Unterstützt | Nein | Nein | Ja | Ja |
|---|---|---|---|---|
| Unterstützter Protokoll | - | - | ISO 15118-2 | ISO 15118-2 |
Batterie Vorkonditionierung
| Vorkonditionierung Möglich | Nein | Nein | Ja | Ja |
|---|---|---|---|---|
| Automatisch mittels Navi | Nein | Nein | Ja | Ja |
Zu Hause / Am Fahrtziel (Optional)
| Ladeleistung | 11 kW AC | 22 kW AC | ||
|---|---|---|---|---|
| Ladezeit (0-100%) | 4h45m | 2h15m | ||
| Ladegeschwindigkeit | 56 km/h | 100 km/h |
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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)
Dacia Spring Electric 100 | Fiat Grande Panda | Kia EV2 42.2 kWh (MY27) | Ford Puma Gen-E (MY24-25) |
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Vehicle-to-Load (V2L)
| V2L Unterstützt | Ja | Nein | Ja | Nein |
|---|---|---|---|---|
| Max. Ausgangsleistung | 3.6 kW AC | - | 3.6 kW AC | - |
| Exterieur-Anschluss | 1 x Typ 2 (Adapter) | - | 1 x Typ 2 (Adapter) | - |
| Interieur-Anschluss | - | - | 1 x Schuko-Steckdose | - |
Vehicle-to-Home (V2H)
| V2H über AC Unterstützt | Nein | Nein | Angekündigt | Nein |
|---|---|---|---|---|
| Max. Ausgangsleistung | - | - | Keine Daten | - |
| V2H über DC Unterstützt | Nein | Nein | Nein | Nein |
| Max. Ausgangsleistung | - | - | - | - |
Vehicle-to-Grid (V2G)
| V2G über AC Unterstützt | Nein | Nein | Angekündigt | Nein |
|---|---|---|---|---|
| Max. Ausgangsleistung | - | - | Keine Daten | - |
| V2G über DC Unterstützt | Nein | Nein | Nein | Nein |
| Max. Ausgangsleistung | - | - | - | - |
Energieverbrauch
Dacia Spring Electric 100 | Fiat Grande Panda | Kia EV2 42.2 kWh (MY27) | Ford Puma Gen-E (MY24-25) |
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EVDB Realwerte
| Reichweite | 160 km* | 260 km* | 240 km* | 275 km* |
|---|---|---|---|---|
| Fahrzeugverbrauch | 150 Wh/km* | 168 Wh/km* | 171 Wh/km* | 159 Wh/km* |
| CO2 Emissionen | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km |
WLTP Werte (TEL)
| Reichweite | 226 km | 322 km | 317 km | 376 km |
|---|---|---|---|---|
| Nennverbrauch | 124 Wh/km | 167 Wh/km | 151 Wh/km | 131 Wh/km |
| Fahrzeugverbrauch | 106 Wh/km | 136 Wh/km | 129 Wh/km | 116 Wh/km |
| CO2 Emissionen | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km |
WLTP Werte (TEH)
| Reichweite | 221 km | 316 km | 308 km | 347 km |
|---|---|---|---|---|
| Nennverbrauch | 127 Wh/km | 174 Wh/km | 155 Wh/km | 145 Wh/km |
| Fahrzeugverbrauch | 109 Wh/km | 139 Wh/km | 133 Wh/km | 126 Wh/km |
| CO2 Emissionen | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km |
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.
Realer Energieverbrauch
Dacia Spring Electric 100 | Fiat Grande Panda | Kia EV2 42.2 kWh (MY27) | Ford Puma Gen-E (MY24-25) |
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| Stadt - Winter | 150 Wh/km * | 168 Wh/km * | 171 Wh/km * | 161 Wh/km * |
|---|---|---|---|---|
| Stadt - Sommer | 94 Wh/km * | 112 Wh/km * | 112 Wh/km * | 105 Wh/km * |
| Autobahn - Winter | 218 Wh/km * | 243 Wh/km * | 241 Wh/km * | 224 Wh/km * |
| Autobahn - Sommer | 166 Wh/km * | 190 Wh/km * | 186 Wh/km * | 171 Wh/km * |
| Kombiniert - Winter | 178 Wh/km * | 204 Wh/km * | 200 Wh/km * | 190 Wh/km * |
| Kombiniert - Sommer | 126 Wh/km * | 148 Wh/km * | 146 Wh/km * | 136 Wh/km * |
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Sicherheit (Euro NCAP)
Dacia Spring Electric 100 | Fiat Grande Panda | Kia EV2 42.2 kWh (MY27) | Ford Puma Gen-E (MY24-25) |
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| Bewertungsjahr | Keine Daten | Keine Daten | Keine Daten | Keine Daten |
|---|---|---|---|---|
| Gesamtbewertung | Keine Daten | Keine Daten | Keine Daten | Keine Daten |
| Insassenschutz Erwachsene | Keine Daten | Keine Daten | Keine Daten | Keine Daten |
| Insassenschutz Kinder | Keine Daten | Keine Daten | Keine Daten | Keine Daten |
| Ungeschützte Verkehrsteilnehmer | Keine Daten | Keine Daten | Keine Daten | Keine Daten |
| Sicherheitsassistenten | Keine Daten | Keine Daten | Keine Daten | Keine Daten |
Maße und Gewicht
Dacia Spring Electric 100 | Fiat Grande Panda | Kia EV2 42.2 kWh (MY27) | Ford Puma Gen-E (MY24-25) |
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| Länge | 3701 mm | 3999 mm | 4060 mm | 4214 mm |
|---|---|---|---|---|
| Breite | 1583 mm | 1763 mm | 1800 mm | 1805 mm |
| Breite inkl. Spiegel | 1767 mm | 2017 mm | Keine Daten | 1930 mm |
| Höhe | 1489 mm | 1570 mm | 1575 mm | 1555 mm |
| Radstand | 2423 mm | 2540 mm | 2565 mm | 2588 mm |
| Leergewicht (EG) | 1111 kg | 1511 kg | 1620 kg | 1563 kg |
| Zulässige Gesamtmasse (zGM) | 1344 kg | 1910 kg | 2020 kg | 2015 kg |
| Nutzlast | 308 kg | 474 kg | 475 kg | 527 kg |
| Ladevolumen | 308 L | 361 L | 362 L | 523 L |
| Ladevolumen max. | 1004 L | 1315 L | 1201 L | 1283 L |
| Ladevolumen vorne | 34 L | 0 L | 15 L | 43 L |
| Dachlast | 0 kg | 75 kg | 70 kg | 75 kg |
| Anhängerkupplung Option | Nein | Ja | Ja | Ja |
| Anhängelast ungebremst | 0 kg | 550 kg | 750 kg | 750 kg |
| Anhängelast gebremst | 0 kg | 550 kg | 750 kg | 750 kg |
| Stützlast | 0 kg | 65 kg | 100 kg | 75 kg |
Verschiedenes
Dacia Spring Electric 100 | Fiat Grande Panda | Kia EV2 42.2 kWh (MY27) | Ford Puma Gen-E (MY24-25) |
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| Sitze | 4 Personen | 5 Personen | 5 Personen | 5 Personen |
|---|---|---|---|---|
| Isofix | Ja, 2 Sitze | Ja, 2 Sitze | Ja, 2 Sitze | Keine Daten |
| Wendekreis | 9.6 m | 10.9 m | 10 m | 10.5 m |
| Fahrzeugplattform | Renault CMFA-EV | STLA SmartCar | HMG E-GMP | Keine Daten |
| Reine BEV-Plattform | Nein | Nein | Ja | Nein |
| Karosseriebauform | Steilheck | Steilheck | SUV | SUV |
| Segment | Kleinstwagen | Kleinwagen | Kleinwagen | Kleinwagen |
| Dachreling | Nein | Ja | Ja | Nein |
| Wärmepumpe (WP) | Nein | Nein | Ja | Nein |
| WP Serienausstattung | - | - | Nein, optional | - |
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.
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