Elektroauto Vergleich
Vergleich von 2 FahrzeugenPreis und Verfügbarkeit
 Smart #1 Brabus (MY23) |  BMW iX1 xDrive30 (MY26) |
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| Grundpreis | 48.990 € | 56.600 € |
|---|---|---|
| Verfügbarkeit | Bestellbar | Bestellbar |
| Bestellbar von | März 2023 | Februar 2026 |
| Bestellbar bis | - | - |
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.
Reale Reichweite
Smart #1 Brabus (MY23) | BMW iX1 xDrive30 (MY26) |
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| Stadt - Winter | 325 km | 375 km* |
|---|---|---|
| Stadt - Sommer | 475 km | 570 km* |
| Autobahn - Winter | 230 km | 280 km* |
| Autobahn - Sommer | 295 km | 360 km* |
| Kombiniert - Winter | 275 km | 325 km* |
| Kombiniert - Sommer | 370 km | 450 km* |
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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Technische Daten
Smart #1 Brabus (MY23) | BMW iX1 xDrive30 (MY26) |
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| Beschleunigung 0-100 km/h | 3.9 sec | 5.6 sec |
|---|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 180 km/h |
| Leistung | 315 kW (428 PS) | 230 kW (313 PS) |
| Max. Drehmoment | 584 Nm | 494 Nm |
| Antrieb | Allrad | Allrad |
Langstreckentauglichkeit
Smart #1 Brabus (MY23) | BMW iX1 xDrive30 (MY26) |
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| Sterne | ||
|---|---|---|
| Distanz erster Etappe | 233 km | 283 km |
| Distanz zweiter Etappe | 118 km | 136 km |
| Gesamtdistanz (1-Stop Range) | 350 km | 419 km |
| Dauer erster Etappe | 2h 7min | 2h 35min |
| Dauer zweiter Etappe | 1h 4min | 1h 14min |
| Gesamtdauer | 3h 26min | 4h 4min |
Die 'Langstreckentauglichkeit' ist eine 5-Sterne-Bewertung, die angibt, wie geeignet ein Fahrzeug für lange Fahrten ist. Die Bewertung basiert auf der 1-Stop Range: die Gesamtdistanz, die ein Fahrzeug mit einem Ladestopp von 15 Minuten zurücklegen kann.
Batterie
Smart #1 Brabus (MY23) | BMW iX1 xDrive30 (MY26) |
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| Batteriekapazität | 66.0 kWh | 66.5 kWh |
|---|---|---|
| Nutzbare Batteriekapazität | 62.0 kWh | 65.2 kWh |
| Batterietyp | Lithium-Ionen | Lithium-Ionen |
| Kathodenmaterial | NMC | NMC811 |
| Anzahl Zellen | 107 | Keine Daten |
| Pack Konfiguration | 107s1p | Keine Daten |
| Architektur | 400 V | 400 V |
| Nennspannung | 399 V | 286 V |
| Garantiezeitraum | 8 Jahre | 8 Jahre |
| Garantie Kilometerbegrenzung | 200,000 km | 160,000 km |
| Formfaktor | Prismatic | Prismatic |
| Name / Referenz | Keine Daten | Keine Daten |
Aufladen
Smart #1 Brabus (MY23) | BMW iX1 xDrive30 (MY26) |
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Zu Hause / Am Fahrtziel
| Ladeanschluss | Type 2 | Type 2 |
|---|---|---|
| Platzierung | Linke Seite - Hinten | Rechte Seite - Hinten |
| Ladeleistung | 22 kW AC | 11 kW AC |
| Ladezeit (0-100%) | 3h30m | 7 Stunden |
| Ladegeschwindigkeit | 98 km/h | 56 km/h |
Schnellladen
| Ladeanschluss | CCS | CCS |
|---|---|---|
| Platzierung | Linke Seite - Hinten | Rechte Seite - Hinten |
| Ladeleistung (max.) | 150 kW DC | 130 kW DC |
| Ladeleistung (10-80%) | 90 kW DC | 95 kW DC |
| Ladezeit | 30 min | 30 min |
| Ladegeschwindigkeit | 450 km/h | 540 km/h |
| Autocharge Unterstützt | Ja | Ja |
Plug & Charge
| Plug & Charge Unterstützt | Nein | Ja |
|---|---|---|
| Unterstützter Protokoll | - | ISO 15118-2 & -20 |
Batterie Vorkonditionierung
| Vorkonditionierung Möglich | Ja | Ja |
|---|---|---|
| Automatisch mittels Navi | Ja | Ja |
Zu Hause / Am Fahrtziel (Optional)
| Ladeleistung | 22 kW AC | |
|---|---|---|
| Ladezeit (0-100%) | 3h30m | |
| Ladegeschwindigkeit | 110 km/h |
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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)
Smart #1 Brabus (MY23) | BMW iX1 xDrive30 (MY26) |
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Vehicle-to-Load (V2L)
| V2L Unterstützt | Ja | Nein |
|---|---|---|
| Max. Ausgangsleistung | 3.7 kW AC | - |
| Exterieur-Anschluss | 1 x Typ 2 (Adapter) | - |
| Interieur-Anschluss | - | - |
Vehicle-to-Home (V2H)
| V2H über AC Unterstützt | Nein | Nein |
|---|---|---|
| Max. Ausgangsleistung | - | - |
| V2H über DC Unterstützt | Nein | Nein |
| Max. Ausgangsleistung | - | - |
Vehicle-to-Grid (V2G)
| V2G über AC Unterstützt | Nein | Nein |
|---|---|---|
| Max. Ausgangsleistung | - | - |
| V2G über DC Unterstützt | Nein | Nein |
| Max. Ausgangsleistung | - | - |
Energieverbrauch
Smart #1 Brabus (MY23) | BMW iX1 xDrive30 (MY26) |
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EVDB Realwerte
| Reichweite | 325 km | 390 km* |
|---|---|---|
| Fahrzeugverbrauch | 191 Wh/km | 167 Wh/km* |
| CO2 Emissionen | 0 g/km | 0 g/km |
WLTP Werte (TEL)
| Reichweite | 400 km | 468 km |
|---|---|---|
| Nennverbrauch | 179 Wh/km | 171 Wh/km |
| Fahrzeugverbrauch | 155 Wh/km | 139 Wh/km |
| CO2 Emissionen | 0 g/km | 0 g/km |
WLTP Werte (TEH)
| Reichweite | 426 km | |
|---|---|---|
| Nennverbrauch | 182 Wh/km | 172 Wh/km |
| Fahrzeugverbrauch | Keine Daten | 153 Wh/km |
| CO2 Emissionen | 0 g/km | 0 g/km |
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.
Realer Energieverbrauch
Smart #1 Brabus (MY23) | BMW iX1 xDrive30 (MY26) |
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| Stadt - Winter | 191 Wh/km | 174 Wh/km * |
|---|---|---|
| Stadt - Sommer | 131 Wh/km | 114 Wh/km * |
| Autobahn - Winter | 270 Wh/km | 233 Wh/km * |
| Autobahn - Sommer | 210 Wh/km | 181 Wh/km * |
| Kombiniert - Winter | 225 Wh/km | 201 Wh/km * |
| Kombiniert - Sommer | 168 Wh/km | 145 Wh/km * |
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Sicherheit (Euro NCAP)
Smart #1 Brabus (MY23) | BMW iX1 xDrive30 (MY26) |
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| Bewertungsjahr | 2022 | Keine Daten |
|---|---|---|
| Gesamtbewertung | Keine Daten | |
| Insassenschutz Erwachsene | 96% | Keine Daten |
| Insassenschutz Kinder | 89% | Keine Daten |
| Ungeschützte Verkehrsteilnehmer | 71% | Keine Daten |
| Sicherheitsassistenten | 88% | Keine Daten |
Maße und Gewicht
Smart #1 Brabus (MY23) | BMW iX1 xDrive30 (MY26) |
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| Länge | 4300 mm | 4500 mm |
|---|---|---|
| Breite | 1822 mm | 1845 mm |
| Breite inkl. Spiegel | 2025 mm | 2104 mm |
| Höhe | 1636 mm | 1616 mm |
| Radstand | 2750 mm | 2692 mm |
| Leergewicht (EG) | 1975 kg | 2085 kg |
| Zulässige Gesamtmasse (zGM) | 2325 kg | 2580 kg |
| Nutzlast | 425 kg | 570 kg |
| Ladevolumen | 313 L | 490 L |
| Ladevolumen max. | 976 L | 1495 L |
| Ladevolumen vorne | 15 L | 0 L |
| Dachlast | 0 kg | 75 kg |
| Anhängerkupplung Option | Ja | Ja |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg | 750 kg |
| Anhängelast gebremst | 1600 kg | 1200 kg |
| Stützlast | 75 kg | 75 kg |
Verschiedenes
Smart #1 Brabus (MY23) | BMW iX1 xDrive30 (MY26) |
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| Sitze | 5 Personen | 5 Personen |
|---|---|---|
| Isofix | Ja, 3 Sitze | Ja, 3 Sitze |
| Wendekreis | 11 m | 11.9 m |
| Fahrzeugplattform | Geely SEA2 | BMW FAAR |
| Reine BEV-Plattform | Ja | Nein |
| Karosseriebauform | SUV | SUV |
| Segment | Kleinwagen | Kompaktklasse |
| Dachreling | Ja | Ja |
| Wärmepumpe (WP) | Ja | Ja |
| WP Serienausstattung | Ja | Ja |
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.
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