Tesla Model 3 Performance (Highland)

Bestellbar seit Oktober 2026

59.470 €Grundpreis

79.0 kWh *Nutzbare Batterie

525 km *Reale Reichweite

150 Wh/km *Verbrauch

Verfügbarkeit Bestellbar
Bestellbar seit Oktober 2026
Bestellbar bis -
E-Auto-Förderung €3.000 bis €6.000
Kfz-Steuer 0 € mtl.
Geldwerter Vorteil 149 € mtl.
Der gezeigte Grundpreis ist die UVP inkl. MwSt.
E-Auto-Förderung 2026: €3.000 bis €6.000 für Privatkäufer (einkommensabhängig) — Details beim BAFA.

Reale Reichweite Prognose zwischen 380 - 765 km

Stadt - Winter * 495 km
Autobahn - Winter * 380 km
Kombiniert - Winter * 440 km
Stadt - Sommer * 765 km
Autobahn - Sommer * 500 km
Kombiniert - Sommer * 615 km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
(Advertisement)

Langstreckentauglichkeit
4 / 5

Distanz erster Etappe 389 km
Ladestopp 0km
Distanz zweiter Etappe 230 km
Gesamtdistanz (1-Stop Range) 618 km
Dauer erster Etappe 3h 32min
Ladestopp 15 min
Dauer zweiter Etappe 2h 5min
Gesamtdauer 5h 52min
Die 'Langstreckentauglichkeit' ist eine 5-Sterne-Bewertung, die angibt, wie geeignet ein Fahrzeug für lange Fahrten ist. Die Bewertung basiert auf der 1-Stop Range: die Gesamtdistanz, die ein Fahrzeug mit einem Ladestopp von 15 Minuten zurücklegen kann.

Batterie

Batteriekapazität * 82.0 kWh
Batterietyp Lithium-Ionen
Anzahl Zellen Keine Daten
Architektur 400 V
Garantiezeitraum 8 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung 192,000 km
Nutzbare Batteriekapazität* 79.0 kWh
Kathodenmaterial NMC
Pack Konfiguration Keine Daten
Nennspannung Keine Daten
Formfaktor Cylindrical
Name / Referenz LG 5M

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss Type 2
Platzierung Linke Seite - Hinten
Ladeleistung 11 kW AC
Ladezeit (0->525 km) 8h30m
Ladegeschwindigkeit 62 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss CCS
Platzierung Linke Seite - Hinten
Ladeleistung (max.) 250 kW DC
Ladeleistung (10-80%) 125 kW DC
Ladezeit (52->420 km) 28 min
Ladegeschwindigkeit 780 km/h
Autocharge Unterstützt Ja

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt Nein
Unterstützter Protokoll -

Batterie Vorkonditionierung

Vorkonditionierung Möglich Ja
Automatisch mittels Navi Ja
(Advertisement)

Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h 3.4 sec
Höchstgeschwindigkeit 261 km/h
Reichweite * 525 km
Leistung 461 kW (627 PS)
Max. Drehmoment 741 Nm
Antrieb Allrad
* Die Beschleunigung wird geschätzt, da die Werksangabe von 3.1 Sek einen Abzug von 1 Fuß Rollout enthält. Dies entspricht nicht dem Industriestandard und macht einen Vergleich zwischen Fahrzeugen unmöglich. Eine Korrektur wurde vorgenommen, um den Rollout einzubeziehen.

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
Exterieur-Anschluss -
Interieur-Anschluss -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2H über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2G über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite * 525 km
Fahrzeugverbrauch * 150 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent * 1.7 l/100km

WLTP Werte

Reichweite 600 km
Nennverbrauch 158 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 132 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 1.8 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 1.5 l/100km
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 103 - 208 Wh/km

Stadt - Winter * 160 Wh/km
Autobahn - Winter * 208 Wh/km
Kombiniert - Winter * 180 Wh/km
Stadt - Sommer * 103 Wh/km
Autobahn - Sommer * 158 Wh/km
Kombiniert - Sommer * 128 Wh/km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
(Advertisement)

Sicherheit (Euro NCAP)

Gesamtbewertung
Insassenschutz Erwachsene 90%
Insassenschutz Kinder 93%
Bewertungsjahr 2025
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer 89%
Sicherheitsassistenten 87%
Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe euroncap.com

Maße und Gewicht

Länge 4720 mm
Breite 1849 mm
Breite inkl. Spiegel 2089 mm
Höhe 1431 mm
Radstand 2875 mm
Leergewicht (EG) 1929 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM) 2271 kg
Nutzlast 417 kg
Ladevolumen 594 L
Ladevolumen max. 977 L
Ladevolumen vorne 88 L
Dachlast 68 kg
Anhängerkupplung Option Nein
Anhängelast ungebremst 0 kg
Anhängelast gebremst 0 kg
Stützlast 0 kg

Verschiedenes

Sitze 5 Personen
Isofix Ja, 2 Sitze
Wendekreis 11.7 m
Fahrzeugplattform Tesla 3/Y
Reine BEV-Plattform Ja
Karosseriebauform Stufenheck
Segment D - Mittelklasse
Dachreling Nein
Wärmepumpe (WP) Ja
WP Serienausstattung Ja

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug 59.470 €
Pauschaler geldwerter Vorteil 149 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg 4,46 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz 48 € mtl.
37% Steuersatz 55 € mtl.
42% Steuersatz 62 € mtl.
Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Ähnliche elektrische Fahrzeuge

MG IM5 Long RangeMG IM5 LR €5,480 günstiger 10 km weniger Reichweite 44% langsamere Beschleunigung 25% ineffizienter 63% flotteres Schnellladen
BMW i4 xDrive40BMW i4 xDrive40 €4,630 teurer 30 km weniger Reichweite 50% langsamere Beschleunigung 9% ineffizienter 5% langsameres Schnellladen
BYD SEAL 82.5 kWh AWD ExcellenceBYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence €5,480 günstiger 80 km weniger Reichweite 12% langsamere Beschleunigung 23% ineffizienter 35% langsameres Schnellladen
Vergleiche können auf Annahmen basieren.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Tesla Model 3 Performance zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40h30m 13 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25h15m 21 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12h45m 41 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8h30m 62 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8h30m 62 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

(Advertisement)

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Tesla Model 3 Performance.

  • Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
  • Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
  • Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
  • Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Ø Leistung Zeit Ladegeschw.
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 70 min 310 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 33 min 660 km/h
CCS (350 kW DC) 250 kW † 125 kW † 28 min 780 km/h
CCS (500 kW DC) 250 kW † 125 kW † 28 min 780 km/h
Tesla Supercharger (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Ø Leistung Zeit Ladegeschw.
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 65 kW † 54 min 400 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 33 min 660 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC) 250 kW 125 kW † 28 min 780 km/h
Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge
Dieses Fahrzeug hat keine Plug & Charge-Unterstützung

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

Spezifikation des Herstellers

Die folgende Tabelle zeigt die vom Hersteller angegebenen Spezifikationen zum Aufladen des Tesla Model 3 Performance. Die Spezifikationen können aus verschiedenen Gründen von der obigen Tabelle abweichen. Wenn praktische Ladetests verfügbar sind, können diese Unterschiede signifikant sein. Wenn keine Tests verfügbar sind, basiert die obige Tabelle auf den Herstellerspezifikationen, wie in der folgenden Tabelle angegeben.

  • Max. Leistung: maximale Ladeleistung während der Ladesitzung
  • Laden von: Batteriestand (% SoC) am Beginn der Ladesitzung
  • Laden bis: Batteriestand (% SoC) am Ende der Ladesitzung
  • Zeit: benötigte Zeit für die Ladesitzung
Spezifikation des Herstellers
Max. Leistung Laden von Laden bis Zeit
250 kW Keine Daten Keine Daten Keine Daten

Langstreckentauglichkeit

Wie geeignet ein Elektroauto für lange Fahrten ist, hängt nicht nur von der Reichweite ab. Wie schnell das Auto geladen werden kann, spielt eine fast ebenso wichtige Rolle. Ob ein Elektrofahrzeug für lange Fahrten geeignet ist, hängt von der Batteriekapazität, der Effizienz und der Schnellladefähigkeit ab.

Um Autos einfach miteinander vergleichen zu können, wurde ein Referenzwert erstellt, der diese Faktoren in die Gesamtdistanz einbezieht, die ein Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann: die '1-Stop Range'. Basierend auf der 1-Stop Range wird die 5-Sterne-Bewertung ermittelt. Das Ergebnis des Referenzwerts ist in der untenstehenden Grafik dargestellt.

1-Stop Range

+

5-Sterne-Bewertung

+

Überprüfung der Bewertung

+

Tesla Model 3 Performance
4 / 5

0
1
2
3
4
5
450 km
4h 5min
15 min
266 km
2h 25min
389 km
3h 32min
15 min
230 km
2h 5min
618 km (5h 52min)
342 km
3h 6min
15 min
202 km
1h 50min
544 km (5h 11min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildes Wetter
716 km 1-Stop Range
Durchschnittliches Wetter
618 km 1-Stop Range
Kaltes Wetter
544 km 1-Stop Range

Vorgängermodell

Das auf dieser Seite gezeigte Modell ist der Nachfolger vom Tesla Model 3 Performance (Highland), bestellbar von October 2025 bis October 2026. Das Vorgängermodell war preislich ähnlich, hatte 10 km weniger Reichweite, eine gleiche Beschleunigung und war ähnlich effizient.

Vorgängermodell Tesla Model 3 Performance (Highland)

(Advertisement)
Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergleich